Kylähullut Kulkurit

Hej kuulkaas

Selvisi Norjaan lähdön yhteydessä et viime Elokuusta lähtien on ulkomaan ajossa oltava etäluettava piirturi. Laki on hyvin yksiselitteinen. Kaikki tavaran tai ihmiäisten (yli 9hlö) kuljetukseen tarkoitetut, yli 2500Kg ajoneuvot, on ulkomaan ajossa varustettava etäluettavalla ajopiirturilla. Piste. Hiace tarvii, ja 10 pax Sprinter. Ihassama onko yksityinen vai julkinen. Ja sanktiot hurjia!

Otettiin sit reissuun kaverin vanha vanha, henkilöautoksi rekisteröity 7hlö 7000Kg ajoneuvo ja kärry perään.

- Yli 2500Kg
- Tavarankuljetus
- Henkilökuljetus (>9)
Etäluettava tikitaali vaaditaan Suomen rajojen ulkopuolella.

Ainakin EU-alueella vaaditaan 1Cv2 etäluettava älypiirturi kaikkiin rajat ylittäviin yli 2500kg painaviin kaupallisiin kuljetuksiin.
Ei siis koske yksityistä ajelua.
Toki norja ei kuulu EU:hun, niin voivat keksiä ihan mitä vaan omia sääntöjä.

Me sitä tekstiä monin silmin tavattiin, monelta eri laitteelta ja ei huomattu kaupallista / yksityistä, vaan et kaikki tavara ja henkilökuljetusvehkeet joutuu tuomiolle.

Siinähän oli vielä se et 2006 alkaen etäluettavat on ollu pakollinen ensiasennus laite uusissa autoissa. Mun on 2007 ja siinä pitäis siis semmonen olemassaan olla. Jostain syystä 2024 vaihettu toi nykyinen lukulaseilla luettava. En tiä

Tuossahan on sellainen ongelma, että kaikki asiaan liittyvä käsitellään kaupallisen liikenteen näkökulmasta.
Normaalisti kukaan ei ajele yksityisajoa kuorma- tai linja-autolla. Paitsi suomessa, koska verotus. Näillä siis tarkoitan sellaisia oikean kokoisia autoja.
Joskus syksyllä 2006 tuli digipiirturi pakolliseksi uusiin autoihin.
2019 tuli uusiin autoihin pakolliseksi etäluettava 1C-älypiirturi. 2023 tuli taas pakolliseksi uuden sukupolven 1CV2-älypiirturi.
19.8.2025 alkaen rajat ylittävässä kaupallisessa liikenteessä on pitänyt olla tuo uusimman sukupolven laite. Siis kuorma-ja linja-autoissa.
Eli jos vaikka ajelet rahtia ruotsiin niittikoppasisulla, niin sieltä on löydyttävä se uusi ja hieno piirturi.
Nyt just tuli pakolliseksi sama laite pakettiautoihin. ja edelleen kaupallinen rajat ylittävä liikenne. Kotimaassa ei tarvita.

No nyt tässä samassa työryhmässä ku tätä muistellaan ni kuorma-autojen ja pakettiautojen kanssa se kaupallinen mainitaan mut henkilöliikenne, yli 9, ei ollu kaupallisuudesta mainintaa.

Ja saatan olla väärässä, mut sisältöä tuotan puolikuolleelle foorumille, joten hyvässä tarkoituksella kuitenki liikkeellä.

Toi henkilöliikenne yli 9 on muutenkin byrokratian hampaissa, ajokortin ammattipätevyydet yms? Eiks se ollut siviilipuolen D-kortissakin että vain omia perheenjäseniä saa kyysätä..

Yhteen aikaan oli niin yleistä että turistibusseja yms ajeli joku eläkevaari "ihan tässä vaan harrastusmielessä pari reissua vuodessa"..

Ilman ammattipätevyyttä saa nykyään vissiin olla kolme alienia kyydissä omien lisäks

Täällä uusin versio maksaa asennettuna 2600 € . En oo aatellu ostaa .

Eiks niitä jo pitäis saada käytettynäki?