Kylähullut Kulkurit

Trafin sivulta kopioitu

Matkailuauto on erikoiskäyttöön valmistettu M-luokan ajoneuvo, jossa olevissa majoitustiloissa on vähintään seuraavat tukevasti kiinni olevat varusteet:

istuimia ja pöytä, joka voi olla helposti poistettavissa;
makuupaikkoja, jotka voidaan muuntaa istuimista;
keittomahdollisuus;
säilytystiloja.
Autoverosta on vapaa matkailuauto, jonka oma massa on vähintään 2 500 kilogrammaa ja jonka majoitustilan sisäkorkeus on vähintään 1,85 metriä alueella, jonka leveys on vähintään 0,4 metriä ja pituus vähintään 1,30 metriä auton pituussuunnassa mitattuna. Edellä mainittujen varusteiden lisäksi auton majoitustilojen varustukseen tulee kuulua vähintään tukevasti kiinnitettynä kylmäsäilytystila ja majoitustilan lämmitin


Ajattelin minimivaatimuksilla muuttaa c kortilla ajettavaksi ja vasta muutoksen jälkeen alkaisi varsinainen rakentelu. Muutama asia mietityttää esim . Riittääkö kylmäsäilytystilaksi auton oma alkuperäinen jääkaappi? Entäs jos jätän eteen niitä hattuhylly lokerikkoja niin menevätkö ne säilytystilana? Keitomahdollisuus? Muistan jostain lukeneeni että sellainen yhden tai kahden levyn keitin vaikka kiinitettynä lattiaan riitäisi ja sänkyinä vaikka kaksi runkopatjaa kiinitettynä lattiaan.

Just noin, jääkaappia ei vaadita, keittolevylle vaaditaan sähköyhteys ulos ( defa pistoke min vaatimus/ pistorasia sisällä,ellei autoosa jo verkkovirtaa sisällä) säilytystiloksi riittää katto lokerot mutta pitää olla ovet avo ei hyväksytä mutta voihann jonkun kaapin kiinnittää kats lattiaan esim.

Mikrolla voi myös keittää, sehän yleensä jokatapauksessa autoon hankitaan

Täysikokoisesta bussista kun muuttaa niin kaikki tuosta "autoverosta on vapaa" ilmaisusta eteenpäin olevia tekstejä ei tarvitse noteerata, koska bussi on omapainonsa takia (muistaakseni yli 6t) jo lähtökohtaisesti autoverosta vapaa.

Juurikin noin.
Eipä tarvii olla korkeuttakaan, yleensä bussin omapaino (12m) noin 12 tonnia.
Mikro kyllä riittää läsnäolevana soppapaikkana, ja itsellä ollu kylmätilana katsastaessa bussin oma jääkaappi, tosin eipä viimeksi ollut edes puhetta.
Kuten monesti mainittu, kannattaa käydä juttusilla HERRA katsastajan tykönä kyselemässä, mitähän hänen näkemykset asiasta, ja jos ei miellytä omia ajatuksia, vaihda konttoria!
Syksyllä oli uutta, et haluttiin trafin arkistoon valokuva todisteiksi varusteista.
100km/h ollut bussi, ei tarvii piirturia, eikä rajoitinta, kun muutat henkilöautoksi, ja on edelleen 100km/h. (pääsee vastamäkirekoista ohitte, jos on soppaa tankissa )

Jossei varustelu täytä m1 matkailuauto vaatimuksia niin sitten siitä tulee monen tonnin diesel verolla varustettu pelkkä henkilöauto.

Mulla otti myös muutosleimalla kuvat trafiin ja sanoi ettei trafi ole asettanut matkailulle suoria laatu/mukavuus vaatimuksia mutta kyllä tämä määräykset täyttää.

https://www.traficom.fi/fi/liikenne/tie ... tkailuauto

Tuolla tuo lämmitin ja kylmäsäilytystila liittyy niihin verovapauspykäliin, jotka ei siis koske täysikokoisesta bussista tehtävää matkailuautoa. Mikä tahansa auto voidaan rekisteröidä matkailuautoksi kun siinä on se istuin, pöytä, peti, säilytystila ja keittomahdollisuus.

https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/ ... 0777#L5P23

Tuolla on lueteltu autoverosta vapaat ajoneuvot. Eli Autoverolain 5. luku 23§ kohta 6 toteaa että "Autoverosta on vapaa sellainen M1-luokan auto, jonka omamassa on vähintään 6 000 kilogrammaa."

Pikkubussissa tuo 6t omamassa ei välttämättä täyty, eli silloin nuo matkailuauton autoverovapauden tila- ja varustevaatimukset pitää täyttyä.

Kävin katsastusasemalla kysymässä muutoskatsastuksen vaatimuksia.. jääkaappia vaativat ja auton defa pistokkeelle joka tuotu ruumatilan kautta sisälle sähköasentajan tarkastusta

transpot kirjoitti: ↑08 Elo 2022 14:14 Kävin katsastusasemalla kysymässä muutoskatsastuksen vaatimuksia.. jääkaappia vaativat ja auton defa pistokkeelle joka tuotu ruumatilan kautta sisälle sähköasentajan tarkastusta

Jos on niillä Defan valmiilla osilla tehty, niin ei käsittääkseni pitäisi tarvita mitään tarkastuslappuja..

leemu kirjoitti: ↑08 Elo 2022 14:36

transpot kirjoitti: ↑08 Elo 2022 14:14 Kävin katsastusasemalla kysymässä muutoskatsastuksen vaatimuksia.. jääkaappia vaativat ja auton defa pistokkeelle joka tuotu ruumatilan kautta sisälle sähköasentajan tarkastusta

Jos on niillä Defan valmiilla osilla tehty, niin ei käsittääkseni pitäisi tarvita mitään tarkastuslappuja..

No niin minunkin mielestä ..selitin kyllä katsurille että defan sarjalla tehty mitä muutenkin käytetään autoissa sisätilan lämmitintä varten. Sanoi vaan et trafi vaatii ja trafin ohjeet

transpot kirjoitti: ↑08 Elo 2022 15:17

leemu kirjoitti: ↑08 Elo 2022 14:36

transpot kirjoitti: ↑08 Elo 2022 14:14 Kävin katsastusasemalla kysymässä muutoskatsastuksen vaatimuksia.. jääkaappia vaativat ja auton defa pistokkeelle joka tuotu ruumatilan kautta sisälle sähköasentajan tarkastusta

Jos on niillä Defan valmiilla osilla tehty, niin ei käsittääkseni pitäisi tarvita mitään tarkastuslappuja..

No niin minunkin mielestä ..selitin kyllä katsurille että defan sarjalla tehty mitä muutenkin käytetään autoissa sisätilan lämmitintä varten. Sanoi vaan et trafi vaatii ja trafin ohjeet

Trafi ei vaadi ja jossain ohjeissa lukee vielä erikseen tuo että valmiissa sarjassa ei tarvii mitään pöytäkirjaa.

Vaihda katsastusinssiä.

E: Ja tosiaan tuo jääkaappivaatimuskin liittyy vain niihin pieniin matkailuautoihin joiden täytyy erikseen täyttää verovapausvaatimukset.

Sähköjäkään ei tietysti tarvi ollenkaan, jos vaan saa keittosysteemin toimimaan muuten. Mulla oli auton mukana tullut ihme höyrymakkarakeitin mikä kelpasi.

Aika ihmeeliseltä tuntuu kun jos henkilöautoon saat asentaa defasarjan ilman sähkömiehen tarkastusta ja linja-autoon et

Defan maahantuojan vastaus

Linkki todistukseen, missä järjestelmien eri standardien mukaisuudet todetaan: https://www.defa.com/content/uploads/Do ... mity-1.pdf
Sinänsä ihmettelen katsastajan vaatimuksia, koska DEFA sisähaarojen jne. asennushan ei ole sähkötyötä millään lailla vaan valmiit pistokkeet liitetään toisiinsa. Mitään sähkökytkentöjä tai asennuksia ei tehdä enää asennusvaiheessa

Osaako joku kertoa käykö auton oma webasto/moottorinlämmitin, joka myös puhaltaa ohjaamoon lämmintä ilmaa lämmittimeksi muutoskatsastukseen?

Riittääkö takatilan avattavat ikkunat ilmanvaihdoksi?

Länskäri kirjoitti: ↑16 Maalis 2024 16:32 Riittääkö takatilan avattavat ikkunat ilmanvaihdoksi?

Itse kyllä laittaisin alas ja ylös räppänät joita ei voi sulkea. Ja valmiissa asuntoautoissa on räppänät joita ei saa tukkia, eli ilma pääsee aina vaihtumaan autossa.
Autossa on kuitenkin niin pieni ilmatila, että jos uutta ilmaa ei pääse sisään voi käydä huonosti.

Ne asuntoautojen kiinteät räppänät liittyvät kyllä kaasulieteen, eikä sisäilmanlaatuun, joka ei lainsäätäjää kiinnosta.

Moro
Kyllä miulla ainakin tuossa prostylen korilliseen autoon laitoin ilmanvaihdon kuntoon. Linja-autossa kun ei ole tarkoitus majailla yötä.
Takatilasta ilma sisään ja hellan kohdalta ulos. Hävisi kummasti me hengenhaju aamulla.