Kylähullut Kulkurit

elikkäs olen nyt jonkin aikaa katsellut aihiota mistä alkais rakentamaan.
netistä bongasin tollasen aihion http://www.mascus.fi/Kuljetuskalusto/Ka ... achfh.html

Siinä oli toinenki BR116 Lahti koppaisena, sininen Oulun Onnikan entinen, kato kummassa on kori parempi saman ikäsiä molemmat eikä kyllä kovin kalliitakaan

Tuo oli ihan siisti aihio kesä rällätimeks!!! =)

Halvalla varmaan lähtee, mutta kannattaisiko katsella uudempia. Rungon kunto taka-akselin seutuvilta kannattaa tarkastella huolella. Suolavesi kun huuhtelee paksuimmankin raudan paperinohueksi ja tuennat pettävät kriittisistä kohti.
Nyt saa edullisesti uudempiakin ja jää aikaa oikejaan rakenteluunkin.
Toki, jos tarkoitus on tehdä metallipuolen harrastusta, niin ok ja harrastuksissahan ei tarvii olla "järkeä", eikähän tässä kyllä ookaan , mutta silti näillä mennään.

onhan tuota selvinnyt vielä ilman hitsausvehkeiden hankintaa vaikka vanhemmalla kalustolla mennään. Vähän se on tuuristakin kiinni

Ei noi hitsaukset pelota,joku kilometri tullu saumaa vedettyä
Lompakko ei vaan anna myöden kovin kalliiseen aihioon,ja kuume kauhee
Oon tossa muutamaa romua käyny kattomassa mutta niiden myyjät on luullu että romuilla tehdään lottovoitto.

Mä unohtaisin Br mallit ja suosittelisin uudempaa K-alustaa. K alustojakin saa jo melkein ilmaseks.

Myyjän maininta "on seissyt jo jonkin aikaa" tarkoittaa että seisonnasta on jo tullut tekniikkaan lisävaurioita. Suosittelen liikennöitsijältä suoraan ostamista ja mielellään mahdollisimman suoraan liikenteestä.

Tervetuloa Kylähulluuden pariin harrastamaan

Muutama raha lisää hankintabudjettiin. Olisihan se harmittavaa, jos sijoittaa monta sataa tai tonnia rakennustarvikkeisiin ja aihio katoaa alta leimattomana...

Leimattu ja suoraan linjalta olisi minun suositukseni. Ainakin joku on katsonut ammatinsa puolesta kaikki alustan turvallisuuteen ja kuntoon liittyvät seikat.

no niin nyt sitten vissiin tulee bussi tai aihio
http://www.nettikone.com/scania/112/957162?trgt=957162
melkosen kamalalta tosin näyttää mutta eiköhän siitä jotain saa aikaseksi

Höh kaukana kamalasta! Tosi asenne kampe, yksinkertaisesti ROCK!

Fässä linkki Matka-autot myytävä kalusto sivulle. ei ole uutta tietoa päivitetty joulukuussa.

http://www.pohjolanmatka.fi/files/downl ... 122010.pdf

KajNyy1 kirjoitti:Fässä linkki Matka-autot myytävä kalusto sivulle. ei ole uutta tietoa päivitetty joulukuussa.

http://www.pohjolanmatka.fi/files/downl ... 122010.pdf

Itsekki soittelin toukokuussa tuonne sannoivat että alkukesästä tulee lisää autoja myyntiin ja päivittävät listat ainakin tuo scania royal myyty , kutter deca320 scania 112 hyvä tekniikka kori ja alusta tosi hyvä sain siitä paljon kuvia. Lisäksi b10m volvoja ex-postilaisia pohjoisessa olleita ajokki victor korilla. Viimeviikolla kuulin PM:n pohjoissuomen hoitajalta että vm 86 volvo b10m ajokki royal ex-tuppurainen tosi huippu tulis myös nyt myyntiin.

Kävin kokeileen Iisalmen rivistä myös Volvo B10M Lahti Golden Eagle vm 1994 jokin aika sitten mutta ei pärjänny tälle nykyiselle missään lajissa niin jäi vaihtamatta ja pitkäaikainen bussikuume lakkasi siihen

vanha vanaja kirjoitti:no niin nyt sitten vissiin tulee bussi tai aihio
http://www.nettikone.com/scania/112/957162?trgt=957162
melkosen kamalalta tosin näyttää mutta eiköhän siitä jotain saa aikaseksi

Jaa tuohan ei ole K112, vaan BF111. Eli edellistä alustasarjaa ja etukoneella, eli hetku. K112 on tuuppari ja jo täysin erilaisella kojelaudalla. Ja rekisteri vie Kainuuseen. Kainuun Liikenne, Nurmeksen Auto tms. ollut alkuperäinen haltija.

Joo ja eihän tuota K112:ksi väitettykään. 112-sarjasta löytyi etumoottorilla oleva F-malli, jossa vaihdekeppi on sillainen varsin lyhyt tappi moottorikopan päällä ja auto on varsin pystyllä uudella mittaristolla ja ratilla. Sellainen sen ajan kuormuriohjaamotyyppinen. Sori sotku, mutta tuo on siis BF111, ellei jopa BF85/6

pitihän se urkkia ton tiedot sitte

Scania BF11159A/5890. Käyttöönotto 1977. Katsastettu viimeksi 30.6.08

Jos kaikki menee putkeen niin se on huomenna illalla tossa kotipihassa ihmeteltävänä.Pikkasen ollut töissä kiirettä niin ei ole kerinnyt hakemaan sitä Lahdesta.

Kyllä se niin taitaa olla että jos uuden tilais tehtaalta niin sen sais.
eilen vielä myyjän kanssa sovittiin että menen sen tänään hakemaan viiden jälkeen lahdesta.
En tiedä miten muualla toimitaam mutta itse olen tottunut siihen että jos joku ajatetaan paikalle niin sinne sovittuun paikkaan mennään itsekkin.
Suomennettuna,saatana ajoin lahteen ja myyjä ei enää vastaa edes puhelimeen.Noh reilu peli on perseestä sehän jo on tiedetty kautta aikojen.

Maaningan kunnalla myynnissä kirjastoauto. Projektiksi?

vanha vanaja kirjoitti:Kyllä se niin taitaa olla että jos uuden tilais tehtaalta niin sen sais.
eilen vielä myyjän kanssa sovittiin että menen sen tänään hakemaan viiden jälkeen lahdesta.
En tiedä miten muualla toimitaam mutta itse olen tottunut siihen että jos joku ajatetaan paikalle niin sinne sovittuun paikkaan mennään itsekkin.
Suomennettuna,saatana ajoin lahteen ja myyjä ei enää vastaa edes puhelimeen.Noh reilu peli on perseestä sehän jo on tiedetty kautta aikojen.

No voihan ikenet, melkosta käytöstä myyjältä. Luulis nyt edes ilmottavan jos ei pääse. Ei ymmärrä, mutta kaiken näkösiä tähän junaan mahtuu

On sitä monenlaista myyjää. Useammin se ostaja nousee kuiteski puihin kai..
Tuttu kampe tuo ex. Kainuun Liikenne 15, kolmen vuosikymmenen takaa. Lienee keikkabussina ollut, kun aina jossain on vilahdellut kuvia harrastelijoilta ja onpa tainnut tulla jonkun kerran vastaankin.

Tuo tieto ilmoituksessa, että autossa ei tosiaan ole mitään vikaa, mutta sitä ei vaan "muutenvaan" ollut leimattu" (vuosiinko?). Siitä voi kyllä jo jotain lukea. Uskoo ken tahtoo.

Autoja on kuitenkin markkinoilla nyt vaikka kuinka. Hommaat paremman vaihtoehdon ja selkärangan omaavalta.
(ja vaikk. volv.. )

(ja vaikk. volv.. )
taitaa olla juuri se merkki mitä metsästetään.Duunissa ajelen ton merkkistä ja ei ole pahaa sanottavaa

vanha vanaja kirjoitti:(ja vaikk. volv.. )
taitaa olla juuri se merkki mitä metsästetään.Duunissa ajelen ton merkkistä ja ei ole pahaa sanottavaa

Niin ja ei varmaan paljon hyvääkään Totuushan on,että tuommoisia parikytvuotiaita volvoja löytyy myynnissä paljonkin. Samat ikäiset Scaniat on sen sijaan vielä aktiivikäytössä. Ei uskoisi,miten erilaatuisia ovat naapurimaan pojat osanneetkin valmistaa

Pilotti kirjoitti: Ei uskoisi,miten erilaatuisia ovat naapurimaan pojat osanneetkin valmistaa

Niinpä Ja jostain syystä sitä toista ruotsalaismerkkiä myytiin maailman eniten silloin kun nämä meidän koslat oli uusia

Lahti32 kirjoitti:

Pilotti kirjoitti: Ei uskoisi,miten erilaatuisia ovat naapurimaan pojat osanneetkin valmistaa

Niinpä Ja jostain syystä sitä toista ruotsalaismerkkiä myytiin maailman eniten silloin kun nämä meidän koslat oli uusia

Niin muistaakseni kaksi Volvoa vastasi yhtä Scaniaa