Kylähullut Kulkurit

joka aiheutti tämän siis?

Oli Pohjolan Matkan 6*2, rek EXE-941, eikä ollut kun 4 vuotta vanha...

Ja mahuri... B12M

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotim ... id=1600502

http://www.arktisetbussit.net/viewtopic.php?f=7&t=245 sanoo alkaneensa konehuoneesta, mutta linkki tekstitv:hen ei toimi, joten paha sanoa enempää.

Joudah kirjoitti:http://www.arktisetbussit.net/viewtopic.php?f=7&t=245

Viimeisen artikkelin oikea yläkulma sanoo
Lähetetty: 28.01.2007 20:04
eli vanhempi tapaus (samoin kuin itse auto joka oli 80-luvulta)

EDIT: tuossa oikea linkki
http://www.arktisetbussit.net/viewtopic ... 2&start=90

Suurin syy varmaan väärän merkkinen auto No se oli tsoukki, mutta oikeesti välillä ihmetyttää ettei niitä ton enempää pala, kun on seurannut minkälaisessa kunnossa noiden mahurien moottorinpäälliset yleensä on, uskoisin että jos niitä joku viitsisi joskus pestä niin useampi palo olisi jäänyt syttymättä. Tämä kyseinen auto oli sen verran tuore että syy varmaankin tässä tapauksessa johtuu jostain muusta.

Tässä muutama vuosi sitten Onnettomuustutkintakeskus (tutkii mm. maa, meri ja lento-onnettomuudet) tutki suomessa sattuneita bussipaloja. Suurin osa paloista johtui ympäri koria sijainneista lämminilmapuhaltimista. Lämminilmakanavat (niinkuin kerrostaloissa) tukkeentuvat ja puhallinmoottorit huutavat lisää virtaa jolloin se lämpiää ja syttyy palo.

Alla nuo tutkimukset. Taitaa olla kuitenkin niin että yleisin syy on polttoainevuodot, oikosulut ja jarrut. Puhaltimien moottoreista kumpanakin vuonna 3 kpl.
Linja-autojen palot Suomessa
v. 2001: 38 kpl
http://www.onnettomuustutkinta.fi/14685.htm
v 2000: 33 kpl
http://www.onnettomuustutkinta.fi/10997.htm