Kylähullut Kulkurit

Tuo valo kuulemma palaa näissä aina :) näin miulle kerrottiin. .. välillä häviää ja sit tulee takaisin kummittelemaan. Vähäisen kokemukseni mukaan tuo valo tuikkii aktiivisimmin (turhaan?) n. 1988 viimeisistä B10M:stä alkaen aina n. 1997 valmistuneisiin yksilöihin asti. Silloin, kun tasonsäätö uudi...

Pukaatti kirjoitti:Mut millon lie ajoasento normaali? 3 asentoa on napissa. ..

Jos kaikki on kunnossa, niin se "keskiasento" on normitaso. Siitä sitten voi koria nostaa ja laskea tarpeen mukaan. Mikäli keskiasennossa auton molemmat päät eivät ole perustasossa, lienee jossain jotain häikkää.

On muuten huomattavan harvinainen keksintö kyseessä tässä, B10M apupyörillä Kutter 9:n alla. On myös varmasti yksi viimeisistä valmistuneista 9-mallin Kuttereista. Oletan, että tässäkin silti on vielä vanha 2-puolainen ratti ja vanhempi mittaristo? Kuva ohjaamosta olis kiva ;) Ruotsiinhan tuo on al...

On muuten huomattavan harvinainen keksintö kyseessä tässä, B10M apupyörillä Kutter 9:n alla. On myös varmasti yksi viimeisistä valmistuneista 9-mallin Kuttereista.

Oletan, että tässäkin silti on vielä vanha 2-puolainen ratti ja vanhempi mittaristo? Kuva ohjaamosta olis kiva

Jumaliste, nyt alkaa olla reissussa tarpeeksi extreme-henkeä! Taas nousee hattu saatesanoin "josko minäkin joskus". Tuo turma-alue ja autioituneet kylät niille sijoilleen jääneine irtaimistoineen on jotenkin aina kiinnostaneet.

Käsittämättömän nätin näkönen maalipinta löytyi pesun jälkeen sinisen alta! Hieno peli

Näitä 471 korisia olisi saanut kuulemma 360, 380 ja 410 korkeana, mikähän tämä on? Rohkenen epäillä tätä tietoa - käsittääkseni kaikki ovat itse korin osalta saman korkuisia. Mahdolliset ilmastointilaitteet (niiden korkeuserot) saattaa antaa muutaman sentin eroavaisuuksia. Näitä Lahden 471:siä ei t...

MASE kirjoitti:Paljonkos tässä on korkeutta ruumasta kattoon?

Ei mitään tietoa, mutta hatusta veikkaan että hyvän matkaa neljättä metriä?

Kyllä se keskioven "nappisignaali" täytyy olla löydettävissä muualtakin, kuin kojelaudasta. Oven käyttösylinterille työkäskyn antavan magneettiventtiilin luota esimerkiksi? Se lienee oviportaikossa tai sen välittömässä läheisyydessä.

Bussiton kirjoitti:Millai olet laittanut noi hupiakut kun niitä on kolme

Äkkisilteen näyttäsivät olevan vierekkäin (kun ensin käänin näyttöä 90 astetta)

Eli onks virallisempi termi "rinnan kytketty"?

(Vitsivitsi)

On se kyllä korin lasku, oikeasti nousee ja laskee auto kun kääntelee. :) vain kaksi asentoa, joista kai ylempi on ajoasento. Symbolien perusteella juurikin tasonLASKU, ja se korkeampi asetus ajokorkeus. Taannoin oli paljon bussifirmoja (muuallakin, kuin Suomessa, joiden halleihin ei mokomat kerros...

Kiitoksia kiitoksia.. Joo, on kyllä huomattavasti vanhemman näköinen tuossa Kossilan värityksessä. Lieneekö saanut pusun keulaan joskus kun etupuskuri ilmeisesti vaihdettu, siinä ei ole mitään reikiä noista lisävaloista. (voi tietysti olla että on kitattu piiloon.) Ei noissa kuvissa kyllä Kossilan ...

Miten suhtautuu ilpin teho ajon aikana verrattaessa "oikeaan bussi-ilmastointiin" (jollainen siis Oskussakin on)? Ts. kannattaako ehjää ja toimivaa kattokonetta heivata autosta pois? Jos ilpin jäähdytysteho riittääkin, niin varsinaisesta ilmanvaihdosta se ei taida huolehtia käytännössä lai...

pelti kirjoitti:pah, tosi mies käyttää samoja kalsareita useamman viikon....

Ja parin viikon jälkeen kun kääntää ne nurin, saa toiset pari viikkoa peliaikaa

Eihän tuossa lainastossa sitten mikään tiheä perä ole, jos kulkee noinkin kovaa... Takavuosina kun oli liikenteessä paljonkin kaupunkibusseja, jotka kulki hädintuskin 80 km/h vaikka miten yritti vinguttaa. Kiihtyvyys kyllä oli kohdallaan, etenkin automaattilaatikolla varustettuna. Tuollaisia kuitenk...

Jos "katuria" halajat, kannattaa tutustua myös ns. "seutuautoihin". Niissä monesti on vähemmän ovia, ja varsinkin vuosituhannen vaihteen jälkeen usein ihan normaali rengasprofiili (295/80). Olen varmasti ihan pihalla,mutta eikös nämä ole kuitenkin ihan auton hintaisia? Tuossa tu...

Jos "katuria" halajat, kannattaa tutustua myös ns. "seutuautoihin". Niissä monesti on vähemmän ovia, ja varsinkin vuosituhannen vaihteen jälkeen usein ihan normaali rengasprofiili (295/80).

Rohkenisin olla osin eri mieltä "Wonderin" kanssa. Kaupunkibusseja kun on kovin monenlaisia. Ehjä, kunnossa pidetty kaupunkiauto ei ole yhtään vastaavalla jousituksella varustettua "maantieautoa" epämukavampi ajaa. Samaten ovia on korimallista riippuen useaa sorttia. Lisäksi niid...

Saahan vaihteisto tiedon siitä, että jarrua painetaan vaihdetta kytkiessä?

Tokihan flektin voi muuntaa myös hydraulikäytölle uudempien mahurien tavoin toimivaksi, jopa Volvon orkkisosilla. Tällöin ei välttämättä meluista pääse eroon, ainakin ensimmäiset keulalla sijainneet hydrauliflektit oli kohtuullisen äänekkäitä. Sittemminhän syyläri muutti vasemmalle kyljelle jolloin ...

Siitä B12 perämoottoripadasta on semmonen esiastesekotusversio olemassa, mikä tuli vissiin vähän niinku "siks aikaa, et...". Niitä ei hirveesti tehty, ennenku alko tulee sitä nykyisempää B-versioo. Paimelassa vanha isäntä joskus tätä selitti. Heilläki on sitä B-konetta siellä rivissä, mut...

Jos ei "alkuperäisen kaltaisia" ota ehjänä edullisesti löytyäkseen, niin eikös tuohon suhteellisen pienellä vaivalla virittele vaikkapa ihan perusmallin pyöreät "Golf II" -umpiot? Valotehokaan tuskin ainakaan heikkenee verrattuna alkuperäisiin suorakaidelyhtyihin

Alkaa olla enemmän ominaisuus kuin vika 2- ja 3-sarjan Scanioissa :mrgreen: Mitä uudempi, niin sitä pahempi. Mun vanhassa -87 K112 on kaikki palkit vielä alkuperäisiä, tuossa uudessa projekstissa -95 K113 on kaikki takapalkit laitettu ja nyt täytyy tehdä etupää... Eikä kronologisessa järjestyksessä...

Rantarosvo kirjoitti:mie oon ollu siiinä uskossa et ne on scanioita kaik.

Suomeen alkujaan hankituista Irkuista (pl. ihan viime ajat) taitaa kaikki olla juuri Scanioita - syystä että maahantuonti tapahtui sen liki parikymmentä vuotta Scan-Auton toimesta.

Glykoliahan on saatavana myös "biohajoavaa" mallia, jota ainakin osa bussifirmoista käyttää talvikauden pakkasestoaineena vessojen huuhteluveden mixerinä. Hinta toki ei varmaan ole se edullisin (en ole ostellut - en tiedä).