Kylähullut Kulkurit

Auto lähti eilen talviseisomispaikalle. valot on hyllyssä, pitäis rakentaa joku pohjaviritelmä niihin.

Soitin muuten perjantaina trafiinkin, meinas että kyllä tuo korttiuudistus vähentää näitä kulkureita, eikä tuota mun autoa saa matkailuautoksi sitten millään ilveellä.

Sisun 90mm sumuvaloilla näkee paremmin kun ajovaloilla. Xenonit vähän parantaa tilannetta mutta silti jää varmaan heikommaksi mitä nykyset umpiot ovat..se umpio tarttee vielä melkeen pesurin ku jos vähäänkää lentää likaa se palaa ihan välittömästi lasiin kiinni ku ovat sen verran lämpimät. Niillä 9...

Bussiton kirjoitti:Mutta ottaako toi webasto suoraan tankista? mulla ainakin Royalissa ottaa.

En tiedä muista deltoista mutta ainakin tässä on webaston laatikossa paluukiertosäiliö, mistä weban letkut kiertää.
Ei kai tuo voi tankista weban pumpulla itseään täyttää

niin projektiketjuhan tämä kai oli, eikä katsastus :D Suunintelmissa olis vaihtaa ajovalot, hellan 90mm "sisun" valot olis tulossa, näidenkin teho on kyseenalainen, mut saapa ainakin lailliset xenonit. sumuvalot on mietityksen alla, ja kun ei niitä itseasiassa oikeastaan mihinkään edes tar...

Tänään tuli sit käytyä jälkitarkastuksessa, hyväksyi se katsuri tuon, mutta ei kuulemma enää uudestaan. Hänen mielestään jos on matkailuvarustusta niin pitää muutoskatsastaa matkailuautoksi, "pari poikkeuslupaa pistät vaan hakuun, ja verolliseksihan tuo sit kans menee" eikä mun kysely ett...

jotenkin enemmän käsittänyt noita mystisiä alustoja, bedford tms puolella olleen noita nestejuttuja, myymäläauto jne.

eilen katsastusmiehen mukaan 10-17 paikkasessa linjurissa ei tarvii piirturia eikä hänen mielestään nopeudenrajoitinta. enäähän piirturia ei kai tarvitse käyttää yksityiskäytössä, mutta näissä muissa kuorma- ja linja autoissa ilmeisesti se pitää olla ja tarkistuttaa Tänään jälkitarkastuksessa selke...

Mun käsittääkseni nelipiiriventtiili ei pitäis vuotaa ulospäin, et jos runko ei oo rikki ni oisko joku letkuliitos löysällä. Tämä kakstorninen ilmankuivain on kai se huonoin vaihtoehto, yheltä tutulta sain ymmärtää että virosta saattais saada uuden kuivurin muutamaan sataseen. Tänään tuli sit käytyä...

minkäslainen tapahtuma tämä on?

Viikonloppuna tuli pyörittyä auton alla enenpi ja vähenpi. Katsuri määräs korjattavaksi etupyörän kohdalta rungon ja lattian välisen vinotuen ja takaalta tavaratilan lattiasta yhen palkin. Tyhjään on paha hitsata mitään kunnolla, ja noi loputkin palkit tuntuu aika ohkaisia olevan, luultavasti ois si...

google kertoo että nuo tarkoitettu siis sähköiselle lattialämpökaapelille: "Devicell™ levyn paksuus on vain noin 13 mm. 12 mm paksu polystyreenilevy on päällystetty 1 mm paksuisella, profiloidulla alumiinilevyllä." Mut ei kerro kuinka syvä tuo kuvio on, mutta tuskin siihen häävi vesiletku ...

mulla on mielikuva että jossain kojetaulun sisällä on joku boschin purkki, purkaamolla niitä taisin katsella. Kuulostaisi luonnolliselta että vaatii jonkun erikoisohjelmointityökalun, jollasta ei enää tietystikään löydy mistään. Harvemmin noita kai jälkikäteen enää säädellään?

tarttisko mun huolestua kun tuossa omassa ei nappula pomppaa ollenkaan, vaikka ois paineet karussa

jännää huomata, että vaikka rungon takapää on volvossa ehjän näköinen, niin etupää näyttää huolestuttavan rapealta.

Varaava puukamina on ehdottoman kätevä linkkarissa, kokemukseksesta. Tosin sisusta kannattaa verhoilla siten, että välillä on tupa täys savua. :) mieleenpainuva kokemus muuten, kun talvella lunta katolla ja piipunpäällispelti huonosti avoinna. kun oli tarpeeksi vauhtia, niin vaihtuikin piipun suunta...

Mun ajokki royalissa on alunperinkin sähkö/paineilmaohjattu shunttiventtiili patteriverkon lämmönsäädössä. Tosin isolla 30kw webastolla lämmittäessä ei oikein voi käyttää, webaston palojaksot jää hyvin lyhyeksi, karstoittuu ja alkaa savuttamaan. Toimis varmaan hyvin pienempitehoisella lamppärillä. ...

Shuntti eli sekoitusventtiili on vehje millä saadaan oikeanlämpöistä vettä, esim energiavaraajasta sekoitetaan patteriverkossa pyörivän veden sekaan vähän kuumaa. Voi olla hankala tehdä autokäyttöön. Olisi kyllä mukavuuden kannalta parempi. Linjurin patteriverkkohan on vain yksi patteri, ja tulopuol...

Sulla vähitellen rupeaa olemaan komea kokoelma.

eilen katsastusmiehen mukaan 10-17 paikkasessa linjurissa ei tarvii piirturia eikä hänen mielestään nopeudenrajoitinta.
enäähän piirturia ei kai tarvitse käyttää yksityiskäytössä, mutta näissä muissa kuorma- ja linja autoissa ilmeisesti se pitää olla ja tarkistuttaa

noi isot pömpelit mitä busseissa on normaalisti taitaa viedä aika paljon virtaa ihan kytkemiseen, etten näkisi oikeen järkeä hupipuolelle sellasia laittaa, mutta ehdottoman hyvä ajopuolelle. näissä vähänkään uudemmissa vehkeissä on virrankulutusta aina. Purkaamolta saa noita hyvinkin sopuhintaan. Ka...

ei vielä kannata, sen verran vaiheessa.

ledejä virittelin lukuvalojen tilalle. sopii hienosti tuo alumiinitähti tuonne lampun "heijastimeen" kuva1 kuva2 driverit on vielä tulematta, ja katkaisimet ja johdotukset on vielä vaiheessa. Pörröverho sentään on jo paikallaan :) "peruutuskamerankin" sain asennettua. Pakko vaan ...

Noita pultteja etsin korva kiinni lattiassa taskulampun kanssa tiiraillessa että millä ihmeellä tuo on kiinni, pää ei sopinut seinän ja pytyn väliin. Onneksi keksin ottaa kuvan, älypuhelin sopii pieneenkin väiin.
kuva

Jos maavaransäätökytkin on 3-asentoinen, autossa lie ollut alkujaan myös korin laskutoiminto. Se on vaan vanhemmiten poistettu/poistunut käytöstä, helpoin tapa korin laskun eliminointiin on varmaankin yhden "karvan" irroittaminen ko. katkaisijan takaa. . Jatketaan mielenkiintoisia tutkimu...

Jos maavaransäätökytkin on 3-asentoinen, autossa lie ollut alkujaan myös korin laskutoiminto. Se on vaan vanhemmiten poistettu/poistunut käytöstä, helpoin tapa korin laskun eliminointiin on varmaankin yhden "karvan" irroittaminen ko. katkaisijan takaa. . Jatketaan mielenkiintoisia tutkimu...