Kylähullut Kulkurit

Tuntuu että väyläsähköisissä nykyautoissa kaikki toimii hyvin niin kauan kun ruudulle ilmestyy aina välillä joku ilmoitus viasta. Siitä tietää että kaikki on kunnossa. Sitten kun jotain todella on rikki ja matka katkeaa tai rykii pahasti, ei mikään merkkivalo pala! Tämänkin perjantain ajoin Volvon b...

Ei tartte puuhakilpiä, riittää että ilmoittaa konttorille "me ollaan tulossa".

sitten vielä kysymys tuosta webastosta. lähtee käyntiin ja lämmittää jäähdytinnesteet 20-30 minuutissa n 60c kun ulkona on pakkasta -20 ja sammuu sitten itsestään mutta pitäisikö sen lähteä käyntiin uudestaan jonkun ajan päästä tai kun veden lämpötila on laskenut tarpeeksi? Onko sulla sen mallin ke...

only4pro kirjoitti: EDIT: niin sitten puuttuu tuo Päävirtakatkaisijan kyltti/tarra, mistäköhän saa? vai teenkö oman ja laminoin sen ja liimaan siihen viereen..

Pitääkö sille vielä olla kyltti jossain korkealla? Ei noissa työpaikan uusissa ole ainakaan mitään muuta kuin pieni symboli nappulassa.

niki-racing kirjoitti:Luulisi vielä materiaalin olevan jotain "hyvää", kun meriveden kanssa tekemisissä veneissä....?

Melko varmasti on, mutta niin on hinnassakin aina "hyvää" jos puhutaan mistä tahansa veneilytarvikkeesta.

Bussiton kirjoitti:Taitaa riittää katsastusmiehelle että sammuu se ABS-merkkivalo mittaristossa

Ei niillä taida muuta tarkastusmenetelmää olla. Mutta sen pitää myös ensin syttyä, poistettu polttimo ei pelasta.

Kymmenisen vuotta sitten tuli määräys että 2-akselisen bussin suurin sallittu pituus lyheni 13,5 metriin. Olikos niin että ne "ylipitkätkin" pitää joko paalata tai lyhentää johonkin päivämäärään mennessä?

Kai Onnin Autosta saisi semmoisen joystickin joilla uudempien paikkuribussien ovia availlaan?

Tuolla http://fahrzeugbau-beck.homepage.t-online.de/truck1.html on koeajoraportti -02 vuosimallin saksalaista sunnuntaiajokieltoa kiertävästä yhdistelmästä. "Aufwendig bei Zügen dieser Größe: Die Bremsanlage des Aufliegers muß mit der Zugmaschine verbunden werden, weil bei der Größe eine Auflau...

Ainakin saksalaisten on nähty harrastavan puoliperävaunuja Sprinterin perässä. Jos ei ole hyvin erikoinen vetotappiviritys niin on ilmajarrut.

Paljonkos lämmityskilowattitunnille tulee hintaa kaasu-primus vs. diesel-webasto. Tupaöljyllä lämmitettävän webaston kustannuksen osaan ehkä itsekin laskea dieselin hintaan verraten.

Jos turvavyö ei ole penkissä kiinni niin kai sen voisi itsekin tehdä. Mutta tee sitten huolella tukeva, moni tehdastekoinen uusikin on suoraan sanottuna vittumainen ajaessa jos ja kun yhtään notkuu. Ohjaa siinä sitten kun penkki ja kuljettaja ei pysy paikallaan.

"Käytössäsi olevat oikeudet eivät salli tämän alueen viestien lukemista."

Sanoo foorumi kun yrittää "Muualta bongailtua" osioon mennä. Mikä oikeus tarvitaan ja mistä niitä saa?

Ei riitä että vakuutusyhtiölle on kerrottu summa jonka mukaan haluaa autonsa vakuuttaa (ja maksaa sen mukaan kalliimpaa vakuutusmaksua). Pitäisi saada vakuutusyhtiö myös uskomaan että auto on tavallista vanhaa autoa arvokkaampi. Eli tarkastajalta dokumenttia siitä minkä arvoiseksi he auton arvostava...

Luppiksissa on hyvät ja huonot puolensa. Hyvä puoli on ettei ne kuraannu juuri ollenkaan toisin kuin sivuikkunan vieressä oleva vasen peili suolaterroristien polkuja ajaessa tekee. Huonoja puolia on että etukulmassa törröttää puolisen metriä pitkä sojotin joka pitää saada mahtumaan ahtaissa käännöks...

Koskas se poistui?

Mihin tarvitaan käsijarrun merkkivaloa ilmajarrullisessa autossa? Se joko on päällä tai pois ja sen kyllä huomaa liikkeelle lähtiessä... Autot, joissa on vaijerilla kiristettävä käsijarru ovat sitten eri asia (eli useimmat oikeat henkilö- ja pakettiautot), niissähän jarru voi olla vain "hieman...

Mistä niitä saa ostaa?

Näyttääkö ne sisuskalut yhtään siltä että ne voisi siirtää kotikeittiön perinteisemmän keraamisen lieden lasin alle? Miten se laite muuten osaa suunnata induktiota vain kattilaan ettei esim. vieressä olevaan lusikkaan tai alla olevaan peltiseen pöytään?

[quote="Reddewil"Se auto voi pysähtyä melko joutuin kun painesäiliö tipahtaa ja käsijarru napsahtaa päälle. [/quote]

Samoin totesi ex-työkaveri jolla pakoputken vuoto sulatti ilmaletkun puhki moottoritiellä.

Kuuluu Puola EU:hun. Osin puolalaista hintatasoa saattaa selittää että sinne on haalittu "länsimaista" kaikki vanhat raadot ja pidetty niitä sitten vanhalla ryssämeinigillä melkein huoltaenkin. Ihan varmasti siellä on kyllä hyviä ja hyvin pidettyjäkin autoja.

Reddewil kirjoitti:Samalta muuten näyttäs. Miksköhän siinä on noin pirusti noita antenneja, joku johtoauto?

Yleensä antenneilla yritetään välttää johtojen käyttöä

mkos kirjoitti:ja kun kaikki akselit kääntyy ni sehän sujuupi kyllä.

Viittaisi 4-akseliseen 15-metriseen Megalineriin...

Tekivät mustasta raudasta vain mustaksi maalattuna. Ei kovin pitkä tulevaisuus suolakylpyoloissa (jota jenkkilän pohjoisemmilla seuduilla on vähintään yhtä paljon kuin Suomessa.)

Xantia oli paras talviauto mitä mulla on koskaan ollut. Voittihan se TM:n talviautovertailunkin joskus aikoinaan. Harva uskoo ranskalaisesta autosta moista. Antoi mullekin niin väärän kuvan ranskalaisesta tekniikasta että menin vaihtamaan sen uudempaan Sitikkaan. Joka sitten alkaa jo nollan asteen p...

Miten olisi niinkin yllättävä vaihtoehto kuin Heurekan parkkipaikka. Busseille siellä on tilaa, soittamalla sinne selvinnee saako pihassa yöpyä. Erittäin lyhyen kävelymatkan päässä on kaikki Tikkurilan (voisiko sitä sanoa Vantaan kaupungin keskustaksi?) palvelut kauppoineen ja ravintoloineen.