Kylähullut Kulkurit

wiima63 kirjoitti:En käsitä miksi se nostettaisi 12->13 kun käytännössä 12m autoja ei näy missään vaikka laki mahdollistaisi.

Tietolähde ?

Totta, vetoautot yleensä pätkempiä ja kärrit pitkiä ku nälkävuosi. Paitsi tossa pihassa lötköttää yks 12m koppiauto

Tuon mallin valoja ei oikein ole bolt-on -mallina. Ovatten niin julman kokoset, faceliftiin menee transuportterin umpiot, ja niistä kinkki on tehny sen tuhannen tunikkimallia.

Tuossa lujuudessa 15% tais olla myös minimi, eli 500kg täytyy heikoimmankin kestää. Ja tosiaan riittää "vakuutus" kestävyydestä, voi siihen kirjotella mitä haluaa. Mutta 0,75mm kulma pellillä seinään kiinnitetty 18mm vaneri kestää jo reilusti yli 500kg. Täällä kirjottelee paikallinen koritehtailija ...

Rinnan ku laitta, niin saa toimimaan. Paljonko sen vertin max-kennojännite oli kun en muista ulkoa? Meinaa tuo rinnankytkentä on siitä fiksua, että yhden paneelin varjo ei halvaannuta koko laitosta, kuten sarjaankytketyssä käy. Mikä on se "sopivasti" hinta, meinaan ku paneleejien hinnat on tullu tos...

Mihin tuota shunttia tarvitaan, osaako mitata virrankulutuksen ja säätää sitä mukaan jotain?

No mitäs nyt sitten, kauan tuo sulla olikin!

Pijä bussina, saa ajjaa sataa ja ei oo käyttövoimaveroa. Istumapaikathan voi muutoskatsastaa ja kyllähän kunnon turistibussissa pitää tiskipöytä olla! Asuntoautoksi rekattuja mulla ei oo katottu muuta ku kuskin penkiltä, bussijen katsastuksesta en tiedä, mutta mikä tarve niillä ois muuta kahtoa ku r...

Tarttis yksitellen testata. Lataile rauhassa täyteen, anna olla vuorokausi tai kaks, sit pane kuormaksi vaikka ajovaloja, sanotaanko 100-200W ja mittari rinnalle. Kun jännite on tippunut 11V kato kellosta aika, kauanko meni. Siitä tiedät kapasiteetin melko hyvin. AGM:llä rasituksessa on alin kennojä...

Kontaktiliimaa ei ole tarkoitus asetella, vaan pointti on että ottaa heti kiinni ja pysyy! Toisekseen kun on ruiskuliimoja, niin miksi pensselikamasta täytyy yrittää tehdä muuta? Liimateho ainakin kärsii kun ohentelee millä sattuu...

Rosvolinna kirjoitti:Ducatossa ei maalit pysy kiinni muuten kuin ympäriteipaamalla

Noh noh, hyvin on 500tkm ja 10v kestäny. Onhan nuita takuuseen maalailtu ja sit kestää. Paaliinhan tuollaset vanhat räpsyt joutas, ja uutta kaupasta vaan!

Miten musta tuntuu että aika on kullannu muistot, mut aikonaan ei katsastus tainnu maksanu kahta tonnia, eikä vakuutukset kolkytätonnia vuodessa? Tarvii nostaa omia liksoja siis. Edelleekin PAKKOhommasta tuo on ihan vitun riistoa, pakko maksaa tai et aja! Yritys tienaa, mä ajan hupia ja samat maksut...

Ai halpa, yksityiskättöön? Kolmen päivän liksa 30min hommasta? Nii no, sit kai se on halpa, ei vaan mahu omaan halvan käsitykseen. Eihä se toki oo ku vaan 10e/ päivä ku jakaa käyttöpäiville. Eli ihan ilmasta. Taidan vaihtaa vakuutuksen siihe viiden tonnin vakuutukseen takasi...

Aloin tuossa kattelee katsastushintoja, kun kesällä täytys leimalla käyttää. Löytyykö Porin liki mitään järkevän hintaista konttoria, paikallinen metsäneläimen mukaan nimetty on 267e vailla. Kats.90, pääst.27, jarrusov.110, nop.tark.40. Köyhästä tuntuu vähän kalliilta kuukauden ajoista. Jos jonkun j...

Näyttää normi "kaanian" (takamoottorisen) himmeliltä =) Mutta edessä ja takana myös, on volvon tjms. peruja ja mätiä runkoja, joidenka väliin tuo kori on rakennettu. Näin yleensä. Niin ku näin. Keltasessa kohtaa on se himmeli, sulta toki puuttuu teli ja konekki on vetävien etupuolella http://d3lp4xe...

Eikö tässä ole se erikoinen alusta C10M-70, tuo olematon etuylitys paljasti? https://bussidata.kuvat.fi/kuvat/A/Aaltosen+Liikenne/EAX-750+ex+somero+Ozzy.jpg Ja kyllä ne tosiaan maaksi muuttuu, aika nopeaankin, 5v sitten katsastettu viimeksi, joten tekemistä varmaan löytynee... Tulee varmaan mielenki...

Eikö katto ole yleenäs kaareva ja paneeli suora? Vai onko sitä sikaa vaan pari senttiä paksummin reunoilla? Mulla on paneelin reunoilla niitattu + liimattu pellikulma, millä oon nostanu sen verran ilmaan ettei keskikohta osu kattoon, ja paneeli tuulettuu eli jäähtyy. Lahtelaisella taitaa olla niitä...

Lahti32 kirjoitti:tuota muovikumin liimaa saa spraypullossakin.

Sitä en oo tienny. Mut tollaseen rintteriin uppoo toistakytä litraa, niin ei oo ollu tarvekkaan pikkupytyille =)

Halvalla oot Timppa saanu, mut ite en koske Kiillon tuotteisiin ku pakosta. Mistä muuten ostit?
Tätä minä käytän, on kunnon kamaa, hengityssuojain on suotava olla, ja tarttuu ku tauti http://www.sisustusmuovikum.fi/tuotteet ... liima.html

Asiasta appelsiiniin, paljoko sulla jää helmasta maahan matkaa pussit tyhjänä ja ajokorkeudessa? 7m akselivä näyttäs olevan ja 3,5m takaylitys. Miten oot nostanu helman perää kohti?

No sellasella ruiskukontaktiliimalla ite oon verhoilut duunannu =) Millanen ruisku siihen pitää olla, normaali auto ruisku isommalla suuttimella? Aika paljo itellä verhoiltavaa mikä pitää tehdä paikallaan, joutuis varmaan suojata melkosesti ettei sotke viereisiä verhouksia? Ite vetelin tuon viimese...

No sellasella ruiskukontaktiliimalla ite oon verhoilut duunannu =)

Releohjaus tosiaan vilkulta, mutta sitten tuo jarru vilkkuu eritahtiin ku etupään jne. oikeat vilkut...
ps. ei pellaa tuo linkki.

No jo on p****. Mites tuommosessa tapauksessa, seurantakoodi piippaa tyhjää ja sitten korvaushakemusta rustaamaan?

Aika kiire tulee, mutta ei kai siinä jos suunnitelmat on selvillä! Ite olen Porissa, niin matka on ikään kuin este.

Komiata!
Mistäs tilasit tuollaset racingi-puhallussuuttimet?