Kylähullut Kulkurit

Pyöriikö nurkissa joutilaana rullaverhoja. Regaliin pitäis saaha kuuteen ikkunaan verhot.

Kylpyhuoneen madallus oli (ja on edelleen) suurin kysymysmerkki. Näköjään tuo tippui nyt sitten ihan lokasuojan sisäkotelon yläpintaan saakka, eli pitää hieman pähkäillä kuinka viemäröinti onnistuu. Laita kaivo seinän viereen, semmonen kouru mallinen. Viemärillehän on tilaa lokarin ja käytävän väli...

Kasvaako säkin paine sen jälkeen, kun kori lähtee nousemaan? Mun mielestä sinne lisätään vaan ilmaa ja säkki ”venyy”, ts. liukuu ittensä päältä pois? Eihän se säkin paine kasva lautamiesjärellää mutta.Tuli mieleen kokeneempien bussikuskien puheet että "laskin vähä keulaa ko oli nii kova". Ehkä se s...

Jos palkkeja on uusittu niin varmaan silloin tasonsäätöventtiilin kiinnityspaikkakin on muuttunut. Onko sulla nyt autossa keula korkealla. Ilmajousitus voi koventua kun säkit on täyempänä. 5 cm sivusiirtymä ei iskareita jumita varsinkaan kun siirtymä on takaisin oikealle paikalle.

Eihän tuosta oo ku maalit vasta varissu pois. Ota ja päästele painepesurilla pois kaikki mikä heleposti irtoaa. Sen jälkeen näkee tarviiko olla huolissaan.

Alako tuntuun että kahessa kattoluukussa on puolet liikaa. Varsinkin ku toinen vuotaa. Kun sen luukun ottaa pois niin millähän reijän tukkis, voiko tuon jotenki ryssiä? Onko se sen kummempaa ku ottaa sopivan palan alumiinipeltiä ja lätkäsee sikaliimalla sen katolle?

Kaikki muut lasit paitsi tuulilasi on nimenomaan kaksinkertaisia lämpölasielementtejä. Eli kaksi lasia ja välissä alumiinista, koko paketti liimalla kasattu.

Ei tuo kyllä ilmasäiliöltä näytä. Missä se on, kuskinpuolella taka-akselin päällä pikkuluukussa? Veikkaan Webaston polttoainesäiliötä. Tuo päälle tuleva putki on löpön paluuputki tankille. Sitten siitä näyttää lähtevän joku piki sinne alas päin, weballe?

50mm2 kupari on tosiaan liioittelua. 10 mm2:kin päästään jo yli 50A nimelliskuorman. Tosin näissä kyllä kannattaa ylimitoittaa kun ei sieltä akusta kuitenkaan haluta arvokasta varausta käyttää johtojen lämmittämiseen yhtään. Jos piuhat on metrin pätkät niin liitoksilla on melekein isompi merkitys. P...

Itte käytin rälläkän teräsharjaa, fosforihappoa ja uretaanimaalia. Hapon kans on otettava huomioon että se tarvii lämpöä toimiakseen, mieluummin+20 kuin +15. Ja lisäksi, en halua masentaa mutta kuitenkin, pintaruosteen alla on yleensä lissää pintaruostetta ja sen takana vielä lissää. Kannattaa vähin...

Eräs linja-auton kuljettaja kertoi joskus lasketelleensa pitkää alamäkeä Norjassa ja oli tullu tieten reilusti käyteltyä jarruja. Heti mäen alla oli kääntäny huoltsikan pihaan ja menny tarkistamaan mistä se käry tulee. Oli Volvon navasta juurikin tuo muovilinssi sulanu pois ja öljyt siinä kärysi kuu...

230V pumpussa on se huono puoli että, inverterin joutuu pitämään kokoajan päällä jos haluaa vettä tukevan hanasta kahvaa kääntämällä. Tyhjäkäynnilläkin Vertti syö akkuja jonkin verran. Jos on ns. Standby toiminto vertissä niin tyhjäkäynti kulutus menee aika pieneksi muttei kuitenkaan nollaan.

Asetus ajoneuvojen rakenteesta -93 alusta lähtien vaatii M1 luokan ajoneuvoon 3-pistevyöt kaikille paikoille lukuunottamatta sivulle tai taakse suunnatuissa istuimissa sekä keskipaikalla. Mutta jos sun auto on -87 niin siinä pitäis lannevyö riittää myös kuskinpaikalla. 508d:n laittamassa linkissä lä...

Komppaan Jaria. Jos heti alussa on katsuri noin pihalla niin, jatkossa sen kanssa ei ole muuta luvassa kuin ongelmia. Missään ei ole semmosta sääntöä että, asuntoauton asuintilat tarvisi erillisen lämmittimen tai lämmitintä ollenkaan. Sisämitoilla ei ole merkitystä muuten kuin se korkeussääntö ja se...

Jossain, en nyt muista oliko peräti laki, on kielletty jäykän johdon käyttäminen ajoneuvossa. Toisaalta esim. joissakin kirjureissa on ollut sähköt koritehtaan jäljiltä MMJ:llä tehty enkä ole koskaan kuullut että niihin olisi joku puuttunut tai niistä ois muuten tullut ongelmaa. 24V kohalla pitää mu...

koikka ja onne rakenteluun.itse ostin vunna 2016 joulukuussa tommoisen 10m lahtelaisen ja aloin miettia miten laittaisin sitä,katselin näitä projekteja ja ihmettelin suuresti miksi ihmeessä pitää valmista pohjaa ruveta madalluttamaan ainakaan ensi rakentajan.koska mitä enemmän purkaa sitä suuremmak...

Jos ikkuna on sisäpuolelta eristetty niin vaihtoehtona on myös teippaus ulkopuolelta. Omassa teippasin muutamat takimmaiset ikkunat umpeen korin värisellä teipillä. Oli muistaakseni paljon halvempaa kuin kalvo ja tosi helppoa asentaa.

Tuolta kun katot kuvaa missä keskivessa on poistettu niin siitä selviää aika hyvin Regalin korokkeet rakenne.

viewtopic.php?t=7392#p76377

Tuo 300 mm korkea osa on 1,5 mm pellistä pokattu z-profiili jonka kylkeen on kiinnitetty 12mm vaneeri. Korokkeet muodostuu tuosta profiilista ja kuvassakin näkyvistä 20*40 putkista joitten päällä on sitten lattia vaneeri. Z-profiilin alla kulkevat 40*80 putket on sitten varsinaista kantavaa rakennet...

Regaleissakin on eri versioita. Meillä on vm.-95 Regal 350. Tämä on lähinnä sama kuin 501. Siinä on 4 penkkiriviä edestä teatterilattiaa ja siitä taakse suoraa. Suoralla osalla käytävän kohdalla sisäkorkeus on 195cm. Muita mittoja en nyt muista mutta voin käydä mittomassa ensviikolla kun pääsen taas...

No niinhän onki Hyvä muisti mulla mutta lyhyt vaan.

Sulla näköjään just samanlainen auto kun mullakin. Ja saman palkkirempan tein viime syksynä minäkin omaani.

kahella varmaan täristää niin piti laittaa se kolmaskin.

On Amerikkalaisilla kaksi erityis rajoitetta koskien tuota B korttia. Huomasin kun vuokrasin linja-auton Suomalaisella B-kortilla 90 luvulla. 1. Taksit, on osoitettava kykynsä saada auto liikkeelle 2. Koulu bussi, on hallittava auton pysäyttäminen Noista tulee ihan hyvä yhistelmä. 1. saa auton liik...

Minä otan. yv laitettu.