Kylähullut Kulkurit

Ihan jo nytkin jos sopivasti sattuu. Datsuniin ostelin Nissan Leafin kennoja noin 10kWh paketin 2000e:llä. Jos nyt vaikka ylempänä mainittuun 304e per 220Ah(?) AGM-akun hintaan vertaa niin aika samoissa ollaan loppusissaan.. 220Ah 12V = 2.6kWh eli vähintään neljä tarvisi noita nordmaxeja että ollaan...

Ok. Ei ole kyllä vettä ollut säiliöissä, eli ehkä saa olla vielä stressaamatta juuri nyt. Ja täytyy tosiaan ensi kerralla tutkailla jos saisi "kissanhiekat" vaan vaihdettua tai ravisteltua kuivaksi..

Oskuun kun viimeksi huollossa vaihdettiin kuivaimen patruuna, oikein erikseen soittelivat että haluanko varmasti että se vaihdetaan kun maksaa "älyttömästi" kun tuossa on joku "tuplakuivain". Hinta oli jotain pari sataa kun tavallisesti kuulemma maksaa vain jotain kymppejä. No nyt taas voisi olla aj...

Joo.. Mä vedin keskiovelta kokonaan uuden letkun hupisäiliölle, ja tulppasin vanhan.

120Ah litiumissa on kyllä käytännössä enemmän kapasiteettia kuin 200Ah lyijyakussa. Lyijyakkua ei yleensä pysty käyttämään edes siihen ylempänä mainittuun 50% asti, vähänkin isommalla kuormalla napajännite kyykkää tosi äkkiä ja invertteri pistää pelin poikki.. Sitten kun hetken lataa esim aurinkovoi...

Jos siellä on sisällä se pakkoavaus-venttiili, siihen tulee juuri oikea letku.. Kokeiltava vaan että kumpi niistä. Toinen menee auton painejärjestelmään ja toinen ovelle. Painetta lykkäävään letkuun kun laittaa takaiskuventtiilin niin saa hupisäiliön täyteen auton käydessä, mutta pikkukompuran paine...

Tosin ainakaan tuossa artikkelissa ei mainita mitään painorajaa henkilöautolle, eli matkailuautoksi rekisteröity bussi olisi vapaa?

Liesituulettimesta on joo oma moottori tehty toimimattomaksi, toimii vain liesikupuna. Eli airsec imee sen läpi.. Okei, ja kaikesta päätellen toimiva systeemi? Tuo ratkaisis itselläkin pari ongelmaa. Joo on se minusta ihan toimiva noin. Jo keskiteholla on imua sen verran että A4 paperi pysyy kiinni...

Liesituulettimesta on joo oma moottori tehty toimimattomaksi, toimii vain liesikupuna. Eli airsec imee sen läpi..

Laitehan on Airsec 30, metallisella ristikennolla. Eli on lämmön talteenotto. Tuo oli varsin halpa, noin 350e uutena. Mutta onko malli nyt poistunut kun google ei oikein löydä? Puhdas tulee olkkarimakuuhuoneen lattiasta, ritelikkö näkyy ylemmissä kuvissa jossain.. Poisto keittiön liesituulettimen ka...

Mähän olen nähnyt tuon "Mörkö se lähti piiriin"! Muistaakseni kyselin täälläkin että oliko joku kylähullu kyseessä. No nyt selvisi tämäkin.

Käytiin kolmen yön minilomalla Jyväskylän lähiseudulla. :) Varsinainen päämäärä oli Nokkakiven huvipuisto Lievestuoreella. Netistä etukäteen lueskeltiin hehkutuksia: http://www.nokkakivi.fi/index.htm Paljon "nostalgisia" eli toisinsanoen vanhoja huvipuistolaitteita, ja pelihalli täynnä flippereitä j...

Paras ehkä olisi jos löydät pitkiä vetoniittejä ( "popniitti" ). Minulla on tainnut 30mm pituisia olla millä on kaikenlaista tullut kiinniteltyä.

Puuruuvikin toimii mutta vaatii sopivan alkureiän ja silti vähän tarkkaa hommaa ettei katkea sisään.

Kyllähän osia alustankin sähköistä pystyy siirtämään syötön uutta kautta. Yksinkertaisin toteutus on ottaa sulake irti ja syöttää abikolla sähkö sulakeliittimeen sinne kuorman puolelle. Mulla on tarkoitus rakentaa järjestelmä jolla auton saa pudotettu täysin tontiin. Eli perus suoruus yksinkertaise...

Mielenkiintoista lukea näitä pohdiskeluita! Scaniassa menee kaikille tasonsäätöventtiileille neljä letkua. En ole ihan satavarma mutta väittäisin että tuo ylimääräinen letku on oltava korinlaskun ohjauspaine, koska korinlasku toimii vaikka olisi päävirta pois.. Täysin "mekaaninen" se kojelaudan vips...

Noniin, sehän lähtikin koko vipuvarsisysteemi helposti irti sieltä säätöventtiilin päästä, sitten sai yläpään pyöriteltyä irti varresta. Se oli jo minimipituuteen ruuvattu niin piti vähän lyhentää tankoa.

Nyt on Osku vaaterissa.

Huomasin että takapään säätöihinhän pääseekin melko kätevästi kuskin taukotilan huoltoluukkujen kautta. Yritin että jos saisi edes tuon kiinteän kallistuman korjattua vaateriin, mutta tuntuu ettei tuo säätötanko lähde ehjänä irti.. Tuostahan pitäisi nähdäkseni vähintään toinen pää saada irti kokonaa...

Nyt kun oikein asiaan perehdyin, niin mähän löysin autosta sittenkin korinnostonappulankin. :D Oli sen verran kulahtanut nappi että ei erottanut merkintöjä. Eli siis autossa on ainakin nämä mahdolliset asennot: 1) normi ajokorkeus 2) korin nosto, ei kyllä nouse kuin muutaman sentin 3) korin lasku, e...

Keulan niiaus on kyllä sähköinen, ja se on ihan portaaton. Niin kauan sihisee pussit tyhjäksi kun pitää nappia pohjassa, ja jää siihen korkeuteen kun päästää irti. Ylöspäin pomppaa kyllä suoraan ajokorkeuteen vaikka lyhyesti painaa. Tommoisen samanlaisen jos saisi taakse kahta puolta, olisi aika täy...

Kojelaudasta sai helposti irrotettua tuon kytkimen millä saa koko auton laskettua alas. Sehän on näköjään täysin pneumaattinen sekin, ainoat sähköjohdot menee minusta pelkästään merkkivalolle joka kertoo että tontissa ollaan.. Ja vastoin muistikuvaa, tuota vipstaakia kun kääntää niin auto laskeutuu ...

Höh, nyt kun asiaa oikein auton luona ihmettelin niin selvisi varmaan muille ihan itsestäänselvä asia että tuo auton oma tasonsäätö onkin näköjään ihan mekaaninen.. Kuvittelin että siellä olisi anturit ja nippu solenoideja millä ohjataan ylös ja alas, mutta letkut kiertää suoraan tuon mekaanisen tas...

https://lh3.googleusercontent.com/pemO23NUVBT6XGGXp8228vCH1XMIUxrvktvBJgbwGSzzYvpNyKnpPQB-hsV7WvWzvmnd8fbNFYP9DinKyvtrwrCXnFS8hJ83-xHpORdotwhpZA2BcvJdK52gRvdTRLZSAFfPWYwA46ZctfkBAPjA0v5r5xrqVmA2vZkjqnV_DloRk159IeP1JMKNDbH-Tepv7eM5MMSbrjbHdYhR8Z1r4uG4wcs4bLVZsmqA47JhCoPhuGYVrAd64qLe_kwixRIIxGuvyIz0j...

Niin oliko tuota 75mm viemäriputkea kukaan kokeillu vesivessoissa? En ole kokeillut mutta kyllä väittäsin että toimii ihan hyvin kunhan kaatoa saa riittävästi. Bussikäytössähän vielä tulee tämä aika ajoin tapahtuva nimismiehenkihara-täristysominaisuus mikä omakotitalosta puuttuu, tippuu viimeisetki...

Tuli mieleen semmoinen, saisiko millään manuaalisesti suhauteltua ilmapusseja ylös ja alas? Että saisi auton vaateriin parkissa. Ihan riittäisi "manuaalinen" malli ilman mitään automatiikkaa, olisi nappulat vaan millä saa painetta pussiin tai pussista pois. Meillä on tuossa erillinen keulan laskunap...

Korjailin keskuslukituksen! Minullahan on tuokin siirretty ylläpitokompuran taakse. Kaukosäädön takana ollut niin että kun pitää kaukosäädön nappia pohjassa, lukot on auki, ja sitten heti kun hellittää nappulasta niin lopsahtaa takaisin lukkoon. Näin se toimiikin ihan hyvin, mutta jos painaa lukot p...