Kylähullut Kulkurit

Projekti on ollut jäissä pitkä aikaa...mutta nyt on taas tapahtunut, eli hiekkapuhallus kesken...

man123 kirjoitti:Vielä uusissakin neoplaneissa taitaa olla etupalkeen päällä lautasessa kuoppa, johon on vielä laitettu tehtaalla alumiininen kulmanippa. Ei kestä montaa vuotta.

Joo, todettiin että tuo ei o tästä maailmasta...omia piti tehä ku ny kerran sattuu olla CNC sorveja talossa...

iltaa . Missä vaiheessa vesi lisätään puhallukseen ?Enoo nähnyt märkää puhallusta koskaa kuivaa puhallusta oon opetellu jonkuverran.On meillä veljenikans aikatehokkaat puhallusvehkeet tosin ovat olleet käyttämätä muutaman vuojen.Se pölisee kuivana sen verran ettei yleisö oo haittona eikä onnista jo...

Hiekkapuhallustarve tuli esiin...mutta sisällä ei vois suorittaa semmosta kuivana...eli märkäpuhallus olis da shit... mutta laitteet on aivan liian kalliit...että päätettiin tehä oma versio... Ja tässä on ensinmäen koekappale, eli kardaani, ja tulos oli ihan hyvä...täytyy vain muista että pintaan pi...

Todettiin että nuo alkuperäiset pussilautaset on aivan perseestä...minkä takia ne on keksinyt laittaa ruostevesimalja siihen keskelle? Eli piti tehä omia parempia...
Alkuperäinen vasemmalla ja oikealla on meiän tekemä oikeamuotoinen ilman malja...

Nojoo...nyt on kilvet, ja rekisterissä! Ei kestäny ku vuosi...

Joo, nyt on kolmisenkuukautta revitty tavara ja paska pihalle (tolkuton määrä)...että nyt pääsis laittaa jotakin kiinni vaihteeks...eli takasillan kiskopalkit tuli koeasennettu... Keskimmäisen poikittaispalkin yläpinta tulee olla kuormatilan lattiapinta. Ylempi palkki on tällä hetkellä vain apupalkk...

IRJA kirjoitti:

Theeagle kirjoitti:
Skylinerin moottorityyppi?

OM442 14.6l tuplaturbo

Osaatko sanoa miten 402 ja 442 eroaa ulkopuolella? Ku mun moottorista on häipynyt tyyppikyltti...ja ruottlaisotteen mukaan autossa on 402, mutta turbot kuuluu 442:oseen...myöskin lohkon ja imusarjojen valunumerot viittaa 442:oseen...

Paljonko moottorin ja sisäkaton väliin jää tilaa? Riittäähän muuten takalaitanosturin liikevara nostamaan tarpeeksi korkealle moottorin yläpuolelle? Lattiakorkeus 1370mm Vapaa korkeus sisällä 2500mm Skylinerissä sain lattiakorkeuden laskettua 1160mm(jouset alhaalla) , Aika ahtaalle siinä moottori j...

MASE kirjoitti:Paljonko moottorin ja sisäkaton väliin jää tilaa? Riittäähän muuten takalaitanosturin liikevara nostamaan tarpeeksi korkealle moottorin yläpuolelle?

Lattiakorkeus 1370mm
Vapaa korkeus sisällä 2500mm

Reddewil kirjoitti:Hullu!
Mikä taika siinä koneen siirrossa on, ei mahottomia lisätilaa kuitenkaan tule? Painojakauma kyllä muuttuu jonkun verran?

No, ku jokanen sentti lasketaan...

Melko tyhjä olo ku moottori ja looda on lattialla...

Vain osa tavara mikä on poistettu...lähes kymmenen lavaa lissää löytyy varastosta... Viimeinen päähänpisto olis moottorin siirto eteenpäin 50mm ja alas 20mm...ku talo on täynne se taitaa olla pikkujuttu...kardaanin lyhennys ja moottorikiinnikkeiden irrotus ja uuelleen hitsaus... ja ku oikean puolen ...

Saanko mä ikinä tää kasattu uuelleen?

Rosvolinna kirjoitti:Paljon tuossa laidassa on nostokykyä? Kerran askartelin kyytiin hieman yli tonnin painoista henkilönostinta. Sai ajaa nostimen ihan kontin reunaan poikittain, että vekotin jalsoi nostaa.

Nostokyky tulee olla luokka 5500kg...

No nii, pienillä liikkeillä hyvä tulee =D Millanen systeemi sulla on suunnitteilla tohon nostohommaksi, ramppi kun ei taija toimia? Koko takaseinä tulee olla saranoitu alareunassa, niin että se toimii ramppina...sen kääntyy ulos ja pudotetaan alas, että ajoneuvo saadaan ajettu sen päälle ja sitten ...

Ostin perälauta hydrauliikka, että takasilta saadaan rakennettu, ja sit tuli takaseinä irti...

Iltoo... :) Mulla kunei oo ku yks kerros... ni mää purkasin omasta seinätki... :lol: :lol: :lol: WP_20131028_001 1.jpg Sorry sotkemisesta... mutta aattelin vaan et jos vahingossa tulee fiilis että oot ainoo jolta on mopedi karannu lapasesta... :) Ei muuta ku tsemppiä... No tuota niin...emmä aikoo t...

No kaikki mitä liittyy moottoriurheiluun täytyy mahtua sisään, moottorikelkasta pullingtraktoriin, ja kaikkea muuta siihen väliin... Tässä olis mun entiset ajopelit, puna-valkoinen Ajokki jäi Hollannissa moottorivaurion takia joku vuosi sitten ja sini-keltainen on nykyään kiihdytysautoilun palveluks...

Ja nyt se on tän näköistä...

Muutama vintin kuvaa....

Lattiakorkeus maasta on 335mm... siis pussit ajokunnossa...

b12m kirjoitti:

Theeagle kirjoitti:Mun hallin ovi on 405, ja bussi mahtui sisään pussit tyhjänä...tokihan Domesticit otin jo pois

Oliko nämä "domestikit" sellaisia kattoluukun reikiin asennettuja, kuorma-auton "taukoilmastoinnin" näköisiä pönttöjä?

Kyllä.

Mun hallin ovi on 405, ja bussi mahtui sisään pussit tyhjänä...tokihan Domesticit otin jo pois

:shock: ...täytyy sitte alkaa juomaan rankasti jos tollasen hankkii :lol: Pitäis vissiin yläkerran lattiaa pudottaa kuljettajan puoleiselta sivulta että sais käveltävän kohdan ylös. Vastaavasti nostaa ovien puoleista yläkerran lattiaa. Sitte sais sitä "selvinpäin" käveltävää tilaa :lol: E...