Kylähullut Kulkurit

hei, Luin tarkkaan viestisi ja innolla odotan miten sinulla toi setti etenee. Mut joo lähin lpg tankkaus löytyy ruotsista :/ Itse olen miettinyt faijan biilin muokkaamista maakaasukulkineeksi, mutta pitäis auto ensin korjata :D tässä muutamia settejä mistä saattaa (tai sitten ei) olla apua hahmotuks...

Henkilöauton ohjekirjassa mulla lukee että erittäin kylmällä dieseliin saisi laittaa puolet lentopetrolia :?: . ...... Tjoo tollasta ne sano käyttäneensä Top Gearin Magneettisen pohjoisnavan kisasssa, niil oli uudet hiluxit joissa oli arktisen alueen dieseliä + kerosiinia pitämässä dieselin juoksev...

oioi ku näyttää hienolta penkkiratkaisulta :o , onko toi telin takimmainen akseli kääntyvä niiq näis kaupunkidösissä? Eipähä tarttis noit "yläkerran" ekoja penkkijä poistella, kuten ei noit kuskin vieressä oleviakaan. olen kade, mut rivitaloasujana on hankalaa (varsinkin kun asuu vanhempie...

eikös turbomittarin anturi laiteta turbon ja moottoirn väliseen (tulo)putkeen [ei siihe jokä lähtee motilta katille], ja sitte kytketä mittariin? Aikasemmi oli vissiin ihan ilmaletku samasta kohdasta, joka tuli mittaristoon olevaan turbomittariin asti. Mittari vaan näyttää ilmanpaineen (+ kun turbo ...

25,25m koskee vain kuorma-autolla vedettäviä moduliyhdistelmiä (ja Suomessa myös täysperävaunuyhdistelmälle). Bussin tai muun vetämille yhdistelmille 18,75m on maksimi. Haitaribussihan ei ole yhdistelmä ollenkaan, saa ajaa ilman E-korttia. Kokeilussa olleet kaksoisnivelbussit lienee poikkeusluvalla...

25,25m koskee vain kuorma-autolla vedettäviä moduliyhdistelmiä (ja Suomessa myös täysperävaunuyhdistelmälle). Bussin tai muun vetämille yhdistelmille 18,75m on maksimi. Haitaribussihan ei ole yhdistelmä ollenkaan, saa ajaa ilman E-korttia. Kokeilussa olleet kaksoisnivelbussit lienee poikkeusluvalla...

happa66 kirjoitti:

Bussiton kirjoitti:Ole hyvä vaan On muuten harvinaista herkkua et pääsen neuvomaan jotain tietokoneen käytössä

KYLLÄ MEIKÄLÄISTÄ SAA OPETTAA JOKA ASIASSA, KUN ON PUHE TIETOKONEISTA.

A-P

elä huuda netissä, se kaikuu

(eli isolla kirjoittaminen = huutoa).

terv. melkein tietoliikenne-insinööri

Näin palatakseni takaisin alkuperäiseen aiheeseen,

Eikös Suomessa (ja Ruotsissa ja Saksassa) yhdistelmän maksimipituus ole 25.25m?
Jotain tuollaista olen lukenut EU:n myötä meille laillistuneen (eihän ne muuten sais kokeilla noita kaksoisnivelbusseja hesan poikittaisliikenteessäkään).

ja muutkin,nytte pyydän pikkasen apuja oululaisille ystävilleni. Ovat purkamassa lättähattu rataa hietasaareen, ja näin ollen heikentämässä sen liikennöintiä kesäisin. Tässä linkki facebookin sivustoille: http://www.facebook.com/home.php?ref=home#!/group.php?gid=123309297680611 ..... Sääli etten kä...

tjaa...

Puhun (melko) sujuvasti ja kirjoitan:
suomi (äidinkieli), Englanti (pakosti ku it-alalla ollaan)

Vähän miten sattuu kielet:
Ruotsi (ei opi niin millään, ni ei sit puhuta), Ranskaa kans yritin (mut ei tullut mitään)

Eikös aurinko paista siellä melkein kohtisuoraan alas....ainakin osan päivästä....? Ei näin talvella, aurinko kulkee täällä talvella kuten se tekee Suomessa kesäaikaan, näkyy vain lyhyemmän ajan. eikös se talvi-asento ole melkein 90astetta? ku kesä-asento on jossakin 10-asteen-45asteen tietämillä? ...

Joo, kuten arvelit niin tietynarvoinen kulma ikkunan ja auringon välillä aiheuttaa sen että valo heijastuu lasista eikä pääse sisään. Fysiikan tunnilla näkyvän valon alueelle tuohon oli joku vakiokulma, jota en ulkoa muista. Aurinkopaneelin tapauksessa joutuu laskemaan hieman lisäksi. Ja pitäisi ti...

...Hyvät, modernit pc-virtalähteet kyllä jaksavat toimia pahallakin alijännitteellä, joten todellista kestoa uskaltaisi melkeinpä testata kokeellisestikin - kunhan siinä atk:ssa tosiaan on niitä laadukkaita virtalähteitä, eikä halpislaitteita. Eiks kaikki uudet virtalähteet ole suunniteltu toimimaa...

toimiiko noi primukset myös maakaasulla? Eli löytyykö sieltä semmoseen muutosvermeet? lähinnä kysyn tietämättömyyttäni, ku noita "maakaasutankkausasemia" löytyy, nii sielt sais hieman enemmä kaasua talteen. Kiinnostaisi tietää että mihin "purkkiin" ajattelin asemalta kaasun tank...

toimiiko noi primukset myös maakaasulla?
Eli löytyykö sieltä semmoseen muutosvermeet?

lähinnä kysyn tietämättömyyttäni, ku noita "maakaasutankkausasemia" löytyy, nii sielt sais hieman enemmä kaasua talteen.

kirjotampa uuden viestin, ku ei tota omaa sähellystä viitsi poistaa (pitää jotakin varottavaa olla itselle tallessa). Eli tuli mieleen (just ennen klo 3 yöllä) et ku monet teistä laittaa noit takaikkunoita maalaa yms umpeen, nii mites jos siihe laittais maalin tilalle parit aurinkopaneelit sisäpuole...

SisuPussi lähtiks se leyland käyntiin niiq näin:

Masin kylmäkäynnistys -30 asteessa

(ei mun kuvaamaa, enkä tiiä koko tyyppiä)

Äkkiä tuntui tuo 88,8 kWh paljolta, mutta sitten kun tosiaan mietti niin menee vain 100 vuotta ja sähkö on varmaan halvempaa kuin verkossa :lol: niin mut hei kato aurinkopaneelin tarkoitus näillä leveysasteilla on tuottaa omistajalleen vihreää mielihyvää. Alempana jopa rahaa, mutta avaruudessa moni...

Vantaalaisen hyvää joulua teille

samalla toivotan hyvää uutta vuotta 2010.




ps. täältä puuttuu tonttulakkipäinen hymiö

kariyr kirjoitti:Onnittelut hankinnasta myös täältäpäin. Kyllä on kokoa ja näköä. Tuolle harrastamiselle pitäisi keksiä jo uusi termi pelkkä kylähullu tuntuu köykäiseltä

entä sitte ne jotka hankkii ne DD nepparin missä on viel ns. haitariosuus?
Mitäs ne sitte olis?

Näin ns. ulkopuolisena katselen noita hintoja ja olen :o Miksei ne samalla laittaneet siihen lakiin "yksiyiskäytössä maksetaan ajetuista kilometeristä" ja katsastuksessa iloinen katsastaja antanut gps-laitteen "tuulilasin luo, niin että näkee taivaalle" ja sitte sen mukaaan noit ...

Wonderi kirjoitti:

Reddewil kirjoitti:Samalta muuten näyttäs. Miksköhän siinä on noin pirusti noita antenneja, joku johtoauto?

Yleensä antenneilla yritetään välttää johtojen käyttöä

putosin tuolilta onneks tossa on tommonen tyyny lattialla.

Onneks en muista ladasta (joka oli 13 vuotta perheen käyttöautona) muuta kun sen että oli keli melkein mitä tahansa se kulki (paitsi nihkeässä sateelta tuntuvassa ilmassa). Mitsubishi lancerilla tuli kokeiltua närpiön -38c, ja eihän se tykännyt lähteä käyntiin. Työnnettiin auto tädin "kesäasunn...

sit listaa vois jatkaa niin, ettei saa polttaa paikassa jossa on sama ilma ku mitä lapset hengittää.

mut hyvä että lisää kulkureita tänneki tulee.

eli vaikka toi muuttu tolleen toi c-kortin hankalaksi, niin se ei haittaa jos haluu c1e:n c-kortille lisäksi?