Kylähullut Kulkurit

Nyt on saatu palje paikallee. Tunkilla max väli ylä ja alapään väliin, et sai palkeen pitemmäks. Runsaasti rengasrasvaa ja kun rupes työntämään tupeles reunan ulos niin meni paikalleen. Oli vrk paineet päällä et asettuis paikallee. Mut kun laskin paineet pois rupes taas takareunasta valumaan aukipäi...

Timppa kirjoitti: ↑25 Maalis 2024 13:03 Et sitten katsonut mittalasista öljyn määrää , se vajuminen näkyy siitä .

No eihän sitä kaikkea hoksaa

En usko et olis max pituudessa, kun kantaa reunoilta. Väli n.23-24cm. Tohon väliin saa just alalautasen ja pussin ujutettua pohjaanlyöntikumin alta. Tuntuu et nostaa siitä reunasta eikä työnnä sitä "tupeles" osaa ylös siihen lautaselle.

Takapalkee paikalleenlaittoa on taas tullut yritrttyä useampi tunti onnistumatta, kun tilaakin on renkaidenvaihdon johdosta. Paikallaan pysymättömyyden syynä on se, et ei nouse kokonaan paikalleen. Nyt syötetty painetta suoraan palkeenseen 10bar, rengasrasvaa ja pyöritetty ym., mut ei vaan mee paika...

Ei kai siitä vissiin sit mitään haittaa ole käynnistettäessä, jos ne kaiki öljyt on siellä moottorissa

Kiitos taas Jule et viittit vastailla "kulkuri" noviisin kyselyihin. On hienoa et saa vastauksia kokeneemmilta niin, ei tarvi ittekseen pähkäillä

Nyt öljyt on pois koneesta, mut ei sekään ihan mennyt niinku olis kuvitellu. Säiliöstä öljyt oli hävinnyt ja sieltä tuli n. 10 litraa. Moottoristahan ne loput sit löyty "öljypohjasta" reilu 25l ja siitä pienestä vajaa 5l. Vähän ihmetyttää, et missä vaiheessa/miksi ne öljyt on nyt sinne kon...

Mulla on just ton kuvan kalatanen ratkasu. Tiivistin kans sen ison öljypohjan ulkopuolelta, mut tämä ei tunnu onnistuvan. Siinä on takareunassa semmonen kolo mihin ei oikein tahdo saada silikoonia kunnolla ja jää tiputtamaan siitä. Mulla ilmeisesti jossainvaiheessa ottanut maakontaktia, kun on reuna...

Kaikki muut nestevuodot alkas olla tukittu, mut liitteen kuvan luukku vielä vuotaa. Nyt öljynvaihdon yhteydessä ajattelin avata luukun ja tiivistää sen. Onkos ketään kurkannut luukun sisälle ja onkos siinä jotain erikoista mitä tulisi huomioida? Mietityttää myös paljonkos siitä tyhjennyspropusta tul...

OK Kiitos neuvosta! Ei päivää ettei oppis jotain uutta bussista, kun sitä roplaa

Testattua tuli jo syksyllä. Lopputulos on sama kummasta painetta laittaa. Nyt enemmän tutkittuna niin eikä ihme, sillä oik. liittimen letkussa on t-haara mihin vas. liitin yhdistetty. :shock: Ihmetyttää vaan mikä ajatus tuossa kytkennässä on? Liittimistä letku menee kuivaimeen, joten se asia on kunn...

Ostin linkin kompuran https://www.stahlwerk-schweissgeraete.de/en/oxid-oxid-6/oxid-oxid-3/00001300html On löjytön, hiljanen, pieni ja pieneksi hyvätuottonen. Saas nähdä miten se selviää jarrupaineiden, ilmapussien ym. täytöstä. Vielä kun tietäs kummasta liittimestä kuuluis täyttää niin pääsis testaa...

Tosi vanha ketju mut jatketaas tätä, jos olis uutta tietoa saatavilla. Nyt olis ajatuksissa hankkia bussiin 230v öljytön kompura. Sais jarrupaineita, ilmapusseja yms. täytettyä ilman auton käytttämistä. Mutta mikä on "riittävä" tuotto kompuralle, ettei kykenis täyttämään järjestelmää kohtu...

Noiden pienien vastusarvojen mittaaminen on aika hankalaa, ja perus yleismittarit ei ole parhaimmillaan noissa. Tuollainen puolenohmin mittavirhe tulee helposti jo pelkästään mittajohdoista. Eli paljonko mittari näyttää kun laitat mittapäät yhteen? Sinänsä se hehku kyllä toimii, mutta sen teho on p...

Vanha ketju mutta löytyskö jollain tietoa? Kyseessä siis B10M kuvan mukasesta vastuksesta. Löysin jostain et vastus pitäs olla 0.3 ohmia, onko tämä oikea arvo? Mulla irrallaan mitattuna 0.9 ohmia. Mahtaako olla villinen? Lämpee kyllä kun antaa virtaa laturilla.

Nyt olis imusarjakin irti ja kenno aikalailla tukossa. Taitaa tämäkin vaikuttaa johonkin oireisiin.
Hieman puhtaammaksi tuli, kun pestiin höyrypesurilla ja liuottimenna. Tuli myös koeponnistettua

Tilasin Busstruckpartsilta Virosta 2xsyyläri, asennuskehyksen ja tuulettimen imukartion 514€ kotiin toimitettuna. Molemmat syylärit uudemmasta bussista, mutta mitat ja lähtöjen paikat täsmää alkuperäiseen. Näissä molemmissa on muovipäädyt ja kenno alumiinia. Toinen sopii suoraan moottorin jäähdyttim...

Itse olen kanssa paimelasta ja RM trucks kysynyt, mutta ei löytynyt niistä "myynti kuntosta" käytettyä. Itäosasta löyty jompi kumpi, mutta selvyyttä ei saanut et kumpi löytyy. Tuli sellanen olo, että ei olleet kiinostuneita kaupantekoon. Onkos vielä jotain paikkoja mistä kannattais kysellä?

Vesipumpun korjaus meneillään. Varaosathan näköjään saa suoraan paikallisesta kaupasta, kun käyttää vanhan akseli ja siipipyörät. Coolerin ja jäähdyttäjän kennot irrotettu ja todettu ne uusittaviksi. Kennotus maksas tällähetkellä n.1600€ molemmat. Käytettyjäkin, sekä uusia vois saada ulkomailta koht...

Onha mulla siis juurikin tuo THD103KD moottori ja siinä varmaan monta ongelmakohtaa mitä täytyy ratkasta toiminnan parantamiseksi. Täytyy noi em. asiat ainakin pyrkiä tarkastamaan ennen seuraavaa ajokautta. Kiitos hyvistä vinkeistä Tässä nyt jonkinmoinen tieto paketti mitä havaittu/tehty: - Suuttime...

Lähteee juttu vähän sivuraiteille. Mun ahtopainemittari nousee kuvan verran, mites muilla? Ja olisko jollain antaa ajosta mitattua tietoa ahdoista? pieni.jpg Testailin paineensäätimellä ja paineilmalla sain viisarin samaan kohtaan 0.6-0.7 bar, joten tästä päätellen ei mun näyttäs ainakan ahtavan ene...

Täytyy paineeilmalla testata mikä tuo ahtopaine oikeesti on. Laittamalla vaikka aluks 0.5bar paineenalennusventtiilillä auton mittariin ja vertaa ajossa olleeseen mittarin näyttämään. Hakea sit mittarin samaan mitä ajossa max näyttämän kohdalle niin näkee todellisen toteutunen paineen. Tämä siksi, k...

Ei tässä ajatuksena ole voiman lisääminen vaan luotettavuuden parantaminen. Laiskahan tuo on vaikka joskus tuossa 1103KB moottorissa on ollut 250kW, mutta mitäköhän on jäljellä. Niinkuin Jule kirjoittikin et ei persdynossa huomaa, jos coolerin poisto muutaman KW hävittää. Toisaalta voihan sen tukoss...

Mun ajatus olikin et jos jättäs koko cooleri pois. Onhan paljon moottoreita isommillakin ahdoilla ja niissä ei ole lainkaan cooleria. Mikäli yllä olevasta linkistä oikein tulkitsin niin ahtoja on vain 0.7bar. Näin pienillä ahdoilla ei sen ilman lämpö mitään mahdottomasti nouse. Täytyy koittaa laskea...

Kiitos Täytyy lukea ajatuksella huomenna