Kylähullut Kulkurit

Onko 12,4 metrinenkin liikaa vai pitääkö olla tasan 12 ulkomailla?

Ymmärränkö nyt oikein: M1 matkailuauto/henkilöauto ns. muu auto saa olla meillä maksimissaan 13m mutta muualla Euroopassa 12m ja linja-autoksi rekisteröidyt 2- akseliset saa olla 13,5m?
Mitkä on sanktiot jos tällaisella 13m ns. ylipitkällä M1 autolla joutuu ratsiaan Euroopassa tai Pohjoismaissa?

Saa muutettua henkilöauto/ matkailuautoksi , max 13,00 m ( ja kuorma autoksi jos tietyt ehdot täyttyy), Norja tais olla 12 m max. Oli eurooppa mitta tietoutta jollain palstalla,katso > KajNyy1 komentit ,,,,,,eu alueella yhtenäiset mitta/ paino pykälät joista maakohtaisia poikkeuksia on esim suomess...

Nyt kaipaisin nopean vastauksen: Ensimmäisen Kulkurin aihio kiiluu silmissä mutta pituus sillä on tasan 13 metriä. Oliko niin, että 2,55m leveän ja tasan 13m pitkän saa vielä muutoskatsastettua matkailuautoksi ilman mitään poikkeuslupia? Järkevän hintaisia 12-metrisiä aihioita on huonosti saatavilla...

Luin tämän illan täältä foorumilta kaikenlaisista projekteista ja teidän muiden autoista ja vakuutin itseni siitä, että jos/kun aihio hommataan, niin kyllä se silloin tullaan tekemään oikeasta bussista joka muutoskatsastetaan sitten matkailuautoksi. Ne käyttöverot ensin hirvitti mutta tosiaan, auto ...

Kylähulluus iskenyt itseenkiin ja haaveilen oman auton rakentamisesta. Jos lähtökohtana olisi 1+17 D1 rekisteröity linja-auto ---> pituus 7,65m ja kokonaispaino 7490kg, niin miksi ajoneuvoksi se olisi järkevin rekisteröidä? Istuimia vähennettäisiin siten, että kuskin lisäksi jäisi viidelle (1+5) ist...