Kylähullut Kulkurit

Jos kapaa on 64kWh, niin on ihan sama mikä sen akuston jännite on, kyllä sieltä riittävästi tehoa lähtee vilpin pyörittelyyn.

Noin isolla laitteistolla tuo vilpin sähkö ei ole varsinainen ongelma, tarvii vain riittävän invertterin. Tosin aggregaatti sähköllä vilpin käyttäminen on järkevää vain suhteellisen leudossa kelissä.. Johtuu tietysti pitkälti aggresta, ja siitä missämäärin aggren hukkalämpö saadaan hyödynnettyä.

Kyllä sen vilpin sulatuksen saa toimimaan, jonkinlaisen puskurivaraajan se vaatii jokatapauksessa. Kyllä tuollaisen vilpin sinne pystyy todennäköisesti värkkäämään ainakin maasähkökäyttöisesti, mutta reissussa polttoaineiden energiasisältö on kyllä ylivoimainen.

En kehdannut kysyä, mutta mä pohdin ihan tosisani että missä on Hesoi. Yksi mikä ehkä jelppaa sen rakentelupaikan kanssa on se jos pystyy avaamaan sitä mitä sille aikoo tehdä, eli varsinkin jos kyseessä on jokin selkeä pienempi homma, niin lupa voi löytyä helpommin, kuin vain epämääräisellä puheella...

VILPit ovat myös yleensä kertaluokkaa tehokkaampia kuin perus ilpit, joka voi olla ongelma, mutta ei kai tuo nyt mikään ylenpalttisen hullu idea bussin kokoisessa laitoksessa ole.

No kyllähän se siirtopumppu välittömästi lähtee sitä takaisin säiliöön pumppaamaan. En sitten tiedä, jos kaikki öljy on palannut moottoriin, onko sitä niin paljon että se on sylinteriputkissa.. Jos se ajan kanssa tihkuu männän päälle voi kone mennä hydrolukkoon. Mä olen pyrkinyt vähintään kerran kuu...

Itseasiassa täältä mä tuon öljysäiliön tyhjentymisen tiedon olen itsekin muistaakseni löytänyt.. Tai ainakin oletan niin, vaikea muistaa miksi jotain muistaa.

Tuollainen kuivasumppuvoitelu on kuitenkin aika poikkeuksellinen ratkaisu.

Mun käsittääkseni ne valuu pikkuhiljaa öljypumpun läpi säiliöstä vaan takaisin moottoriin, eikä kyseessä ole varsinaisesti vika.

Ne asuntoautojen kiinteät räppänät liittyvät kyllä kaasulieteen, eikä sisäilmanlaatuun, joka ei lainsäätäjää kiinnosta.

Joo, jos se menee nimenomaan ennen kuivainta niin sitten ok. Piirit täytyy yleensä jarru1 - jarru2 - käsijarru - apulaitteet ja jousitus. Käytännössä ne ei kyllä mene niin että kun ensimmäinen piiri on täysi siirrytään seuraavaan jne, vaan menevät yleensä ekan jarrupiirin jälkeen enemmän tai vähemmä...

Kokeilemallahan se selviää, mutta paras olisi jos pystyisit syöttämään ilman auton oman kompressorin ja ilmankuivaimen välille, jotta että työnnä vettä sinne.

Hepvo kuiva hajulukko toimii mun mielestä myös takaiskuna, jos ei ihan valtavaa painetta ole. Samalla myös ei ole ongelmaa että onnistuisi mutkittelemaam hajulukon tyhjäksi, kuten helposti perinteisellä käy.

Neoplanin ikkuna tekee melkoisen mutkan, mutta se ei ole tasainen kaari?

Jos vaan kaarevaa lasia haet, niin John Deere traktorissa on sellainen puoliympyrä tuulilasi:
https://st.mascus.com/imagetilewm/produ ... 7705a9.jpg

Noiden pienien vastusarvojen mittaaminen on aika hankalaa, ja perus yleismittarit ei ole parhaimmillaan noissa. Tuollainen puolenohmin mittavirhe tulee helposti jo pelkästään mittajohdoista. Eli paljonko mittari näyttää kun laitat mittapäät yhteen? Sinänsä se hehku kyllä toimii, mutta sen teho on pi...

Helpoin tapa selvittää tuo välitys on todennäköisesti vaan nostaa pyörä ilmaan ja laskea kartaanin kierrokset. Siis olettaen että autolla ei pääse ajamaan. Ajaessa se on helppo laskea kun 5. vaihde on 1:1, tarvii vain varmistaa kierroslukumittarin virhe.

Eiköhän ne peilikalvot ole kielletty ihan ajoneuvosta riippumatta. Mä laitoin kiinteistöön tarkoitettua uv suojakalvoa lasin ulkopinnalle, siinä on sellainen metallinen sävy, mutta ei sitä peilaavaksi miellä kun kaikki sivulasit on kalvoitettu. Hyvä puoli noissa tuollaisissa kalvoissa on se että ne ...

Saman ikäluokan sisussa, kun valo palaa, se työntää vaseliinia, kun valo on pois päältä, se odottaa seuraavaa hetkeä työntää. Jos vilkuttaa on vaseliinisäiliö tyhjä, ja jos vilkuttaa säiliö täynnä on vika. Nappia painamalla pitäisi alkaa välittömästi työntää vaseliinia, eli valo syttyy. Muutaman ker...

Youtubessa Edison Motors kanavalla rakensivat sarjahybridikuorkin laittamalla Kenworthiin Teslan voimalinjan vetoakselista kartaanin päähän. Ilmeisesti se teslan vetari ei oikein kestä tuota. Itse YT kanava on aika mielenkiintoinen, kavereilla on hieman erilainen ja hyvin käytännönläheinen lähestymi...

Hyvää joulua kaikkille helvetin hulluille.

Eikös ne ole kiinteät rakenteet kun lasketaan? Peilit ja lasinpyyhkijät ei ole kiinteitä, mutta uskon vetokoukun olevan, ellei se sitten ole irrotettava. Oletko mitannut että auto on tosiaan 12m eikä esim 11,95? En ole mitannut, voihan se olla että rekisteriotteessa on joku arpanopalla saatu mitta....

Eikös ne ole kiinteät rakenteet kun lasketaan? Peilit ja lasinpyyhkijät ei ole kiinteitä, mutta uskon vetokoukun olevan, ellei se sitten ole irrotettava.

Oletko mitannut että auto on tosiaan 12m eikä esim 11,95?

Mä hain paimelasta "uuden" syylärin. En usko että alkuperäisiä jäähdyttimiä on enää missään autossa, joten romikseltakin haettuna se on todennäköisesti korjattu tai vaihdettu. Ei mullakaan kumpikaan syyläreistä alkuperäinen ollut, ellei tyhjennysroput sitten ole jo tehtaalta väärässä paika...

12V laturille nuo lähtöjännitteet on ihan normaalit, tuo lienee kuitenkin 24V laite, tuosta df ohjauksesta mulla ei ole käryä, en ole noiden kanssa koskaan sen kummemmin touhunnut. Tasavirtalaturihan voi kääntyä ympäri itsekseen, siis tällainen "normaali" uudemman mallinen. Se käännetään t...

No jos diesel käy rikkaalla se ottaa kierroksia, se ei siis voi käydä rikkaalla siinämielessä bensa moottori. Jos se sauhittaa vaaleaa kylmänä, niin viittaa siihen ettei ole oikein puristuksia, eli moottori alkaa olla väljä. Jos putken päästä tulee mustaa edes vähän, niin silloin siellä on riittäväs...

Kuvittelisin että näissä "keskiraskaissa" dieseleissä on aina olleet ahtopaineet yli 1bar. Näissä vanhemmissahan ei turbossa ole mitään paineen säätöä, kuten henkilöautoissa, vaan ahdin puhaltaa aina niin kovalla paineella kuin minkä se kykenee. Tuostahan ei ole mitään haittaa dieselissä, ...