Kylähullut Kulkurit

neppi kirjoitti: ↑20 Touko 2023 21:53 Nyt ne tietää missä sä oot! Ei kande ainakaan kuskin paikalla sanoo ”Free Tibet”, ku heti alkaa Scudin kopioita sataa niskaa.

Tai soittaa styrkkareista Edu Kettusen Matkalla tapaamaan dalai lamaa, kun ei ne kai oo oikein kavereita

Ratkaisin taannoin toimimattoman nopeusmittarin ongelman. En jaksanut ihmetellä enempiä sopivan vaijerin löytymistä + että mittari näytti reilun 10km/h liian vähän. Tilasin sitten kiinalaisen gps-mittarin. Nelisenkymppiä tuli rahteineen hintaa. Sovittelin sen orkkismittarin reikään palasella lämminv...

Sijoitin bilteman akkutesteriin ja tutkin sillä huumoripattereita. Toinen on vallan hyvä ja toinen täysin vainaa. Taidan kiikuttaa risan romukauppaan ja koitan myydä ehjän jollekin 12V hupipuolen kanssa touhuajalle. Sitten visiteeraan paikallisella romarilla akkutesterin kanssa kyselemässä käyttökel...

Sain kannakoitua vesiputkia ja säiliön kiinni parilla liinalla. Aloin ihmettelemään aggrikaatille käyttökelpoista sovellusta kuljetuksen ja käytön kannalta. Korjasin hajonneen takatallin luukun kumisaranan pikaisesti parilla saranalla. https://img.aijaa.com/m/00012/15147961.jpg Laitoin kiskon pätkät...

Vesivehkeet alkaa hakea paikkansa takatallissa. Säiliö täytyy kiinnitellä kunnolla ja putkia kannakoida vielä lisää. Painevesiautomaatin kytkentäletkutkin vaihdan jossain välissä vähän lyhyempiin. Nuo pitkät kun lojuivat sopivasti nurkissa, niin menivät nyt paikalle. Täyttö tapahtuu tuosta oven piel...

Kokeilin piruuttani aggrikaattia käyntiin. Akku tietty tyhjä, vehje on käynyt viimeksi joskus toissa?kesänä ja samat bensat tankissa. Apuvirtaa bussin starttiakuilta ja vehje pyörii kuin kahvemylly, vaan ei edes lupaa. V*ttuunnuin ja unohdin koko homman pariksi päiväksi, sitten osui silmiin würthin ...

neppi kirjoitti: ↑27 Huhti 2023 09:44 Löysin linnulle pesän. Siellä on sähkökki

Jumankaut.
Sumeet mörssärit, vahvareitakin saavillinen

Nonni, se on universumi mallillaan taas.
Nepillä on bussi, tai siis näköjään semmonen poikanen, mutta ehkä se kasvaa vielä

Jule kirjoitti: ↑26 Huhti 2023 10:23 Jos on keittänyt akkunesteen ulos, niin uudelleen nesteytyksellä voi saada osan kapasiteetista vielä takaisin.

Kaatelin vettä lisää kyllä, mutta ei tuntunut olevan vaikutusta..

Latasin hupiakut c-tekin recond toiminnolla ja testasin nyt uusiksi. Lähtötilanteessa jännite 26V, avasin vesihanan ja pumppu kun lähtee käyntiin ottaen 550w niin alta kymmenen sekunnin jännite putoaa alle 23V. Eli kyllä taitaa vainaata olla :( Keväällä -19 ostetut akut ja yhden kerran ovat päässeet...

Sähkömittari näkyy toimivan :) Hupiakut sen sijaan taitavat olla vainaat :( Lepojännitteet ok ja ottavat virtaa vastaan, eli näennäisesti kaikki hyvin. Vaan annas olla jos koittaa kuormittaa. 500w löylyä invertterille, niin jännite putoaa samantien siinä määrin, että vertti alkaa panikoida alijännit...

No, mitäs seuraavaksi?
Ethän sä nyt ala väittämään, että mielenterveys muka olisi normalisoitunut

Tilasin taannoin kiinasta sähkömittarin. Muutama viikko meni ja paketti oli postilatikossa, hintaa tuli hiukan alta 20€. Tempaisin ensitöiksi kuoren auki huolimatta siitä, että kylkeen liimatussa tarrassa tehdas vakuuttaa tuotteen olevan laadukas. Varistelin irtonaiset tinaknöölit ulos kotelosta ja ...

Vedenlämmittimen säätöjen kanssa saattaa olla vähän hakemista.
Jos laskee hanan säätö keskellä vettä, eli pitäisi olla sellaista kohtuullisen sopivan lämpöistä, jää kesäasennossa vähän viileäksi ja talviasennossa taas lämpeää liikaa ja lämpösuoja laukeaa, vaikka kaasun säätö on minimissä

Sain vettä tulemaan kraanasta :P Vesisäiliö meni takatalliin vasempaan etunurkkaan, painevesiautomaatti ja lämmitin oikeaan. Kiinnityksiä täytyy vielä parannella, samaten lämmittimelle täytyy tehdä korsteeni kyljestä ulos, tuntuu aika lämmintä olevan pakokaasut. Vesiautomaatin kytkebtäletkut vaihdan...

En ole koskaan moisia purkanut, mutta käsittääkseni työkaluina yleensä käytetään kaikkea puukkosahahasta palokirveeseen
Eli tottelevat vain raakaa voimaa ja kekseliäisyyttä

Kevätaurinko paistaa sen verran korkealta jo, että täytyy alkaa tekemäänkin jotain loputtoman suunnittelun lisäksi. Vesijohdot ovat harmittaneet meikäläistä oikeastaan koko sen ajan kun auto on meillä viihtynyt. Sekalainen toteutus kumiletkua, muovisia ja metallisia haaroituksia, runsas määrä klemma...

Viilennystä kesäreissuun budjettimallilla. Saatavuus ja mallisto elää tilanteen mukaan. Yleensäottaen laitteet ovat käytöstä poistuneita joko jonkin vian takia, tai sitten on vaihdettu uusi tilalle muista syistä. Saattaa siis olla korjattu tai sitten ei, mutta toimivana myydään jokatapauksessa. Kylm...

Mulla on tässä jokioisilla ainakin jouten carruksen penkkiä jos ei lähempää helpommalla löydy.

https://cdn.nettikaravaani.com/live/2022/10/14/0e9e1d4d3ffc1655-large.jpg En tiiä, tuntuu vähän kalliilta :shock: Voi se tuntua kalliilta, jos ei ole tottunut rahaa käsittelemään :shock: :lol: Olisikohan perinteinen "emäntä käski myymään" tilanne. Voi sanoa koittaneensa, mutta ei mennyt k...

Koskaan ei ole sähkölaitteisiin puututtu, eikä toimintaa kyselty vuosikatsastuksessa.
Viime kesänä oli tosin tyytyväinen inssi, kun oli liki 30° lämmintä ja ilppi puhalsi viileää

Onhan automaattisulakkeet mallia joka katkaisee sekä vaihe- että nollajohtimen?
Tärkeää sen tähden, että jos ja kun sähköä otetaan pistorasiasta voi potentiaali olla kummin päin vaan..

Helpointa lie on, jos tekee suosiolla niin, että kaikki matkailuvarustukseen liittyvä saa sähkönsä hupiakuilta ja niiden lataus sekä 240v sähkön tuotto hoidetaan hybridi-invertterillä. Omassa autossani esimerkiksi on mpp-solar hybridilaite jossa on siis samoissa kuorissa 2,4kw invertteri, akkulaturi...

Mää testasin joskus traktorissa henkilöauton akkua.
Sammutin päälle ja starttaamaan. Selvisi aika pian sököksi, kun ei jaksanut pyörittää kuin muutaman sekunnin vaikka lepojännite pysyi oikein hyvin.

Ei se nyt tietysti muuta kerro kuin sen, että jos on täysin sökö, mutta jotain se on sekin..

Jule kirjoitti: ↑12 Loka 2022 13:15

OIkeastaan vito on ainoa jossa on jotenkin vedetty alle, ne on esim 113 vaikka kokonaispaino on sen melkein 3 tonnia.

Viton kantavuus taitaa olla jossain tuhannen kilon kantturoissa.
Oliskohan tempaistu siitä ja saatu samalla tehtyä selkeä pesäero sprinterin numerointiin