Kylähullut Kulkurit

En nyt mene vannomaan, mutta muistelisin lukeneeni, että nämä materiaalien paloluokitusvaatimukset eivät koskisi max 16 paikkaisia autoja

Arkena pieni pelastus on kun voi varata katsastusasemalle ajan. Sitä vastaan voi ajella turvallisin mielen... Periaatteessa juu, mutta nytkin nokka näytti sellaiseen suuntaan, ettei lähimpään kuuteenkymmeneen kilometriin ole katsastuskonttoria :lol: Vastoinkäymisistähän ne parhaat tarinat aina irto...

Saan näläntunteen aiheuttamat pakkoliikkeet suoritettua hyvissä ajoin ja palaan bussin luo. Huoltoautosta löytyy sen verran kaluja, että saan kynsittyä hajonneen letkun irti, vieläpä rikkomatta mitään lisää. Sitten pakoputki punaisena mallin kanssa Lintusyrjälle kyselemään josko onnistuisi tehdä uus...

Pähkäilen asiaa hetken ja mieleen tulee naapurin konehallin piha. Auto on kerran ollut siinä parkissa päivän kun tarvittiin enemmän tilaa kotipihaan. Halli on ympäri ajettavissa ja pihaan pääsee ilman ylimääräisiä naamanliikkeitä. Ainoa vaan, että täytyisi päästä palaamaan valtatietä takaisin tulosu...

Reilun vuoden verran on auto seissyt pihassa lähes koskematta :| Viime kesänä tuli kaikki ~300km ajeltua. Leima kylmeni juhannuksena, enkä edes suunnitellut käyntiä sen paremmin kun ei ole ollut käyttöäkään. Myynnissähän tämä on ollut viime syksystä lähtien, mutta eipä nämä vanhat miinat niin kovast...

Ja johan alkoi pelaamaan. Alkoi olemaan mahdolliset vikapaikat vähissä kun kerran säiliössä on painetta, polkimella saa takajarruille ilmaa ja mittarikin toimii normaalisti irrallaan kokeiltaessa. Putki käteen ja kas ihmettä, siitä kulkee juuri vaivoin ilma läpi. Kaasuhitsauslangan ja wd40 avulla sa...

Nyt näyttää siltä, että saattoi homma selvitä oikeasti. Tarpeeksi kun järjestyksessä tonkii niin jossain kohtaa tulee väkisinkin vika esille. Poljinventtiilin vierestä ylös mittarille ja paineanturille tuleva putki oli muurautunut lähes umpeen. Kunhan saan kahvit hörpättyä niin menen väkästämään put...

Homma osittain selvillä.
Niin ihmeellistä kuin onkin, niin nyt kävi niin, että mittari näyttää päin honkia ja varoitusvalo elää omiaan samaan tahtiin
Laitoin säiliön vedenpoistoventtiilin tilalle mekaanisen painemittarin ja se seuraa pienellä viiveellä etupiirin mittaria..

Mysteeri syvenee :? Takaiskut käytetty kädessä ja todettu toimiviksi. Vika ei muuttunut miksikään, mutta havaintona, että ainakin ylivirtausventtiilit ovat ilmeisesti jumissa. Käsijarrulle alkaa tulla ilmaa likipitäen välittömästi, samaten ovi alkaa toimimaan kunhan painetta on edes nimeksi.. Nämä j...

En kyllä lähtisi kompetenssia kyseenalaistamaan jos jokelan linja jotain mainitsee tästä kaikkien aikojen parhaasta bussialustasta :mrgreen: Asiahan menee juuri noin, ei vaan ajatus lentänyt siihen asti, että mittari ja varoitusvalohan eivät tosiaan tiedä toisistaan mitään. Pitää nöyrtyä auton alle ...

moro saattaapi olla mittarivirhe. jos laitteet toimii ja summerit soi niin näin epäilisin. Jollei ole painetta niin ei pitäisi edes käsijarrun vapautua. Tätä mahdollisuutta mietin kanssa. Käsijarru vapautuu, ovi toimii, kytkintehostin pelaa jne. Jarrua painaessa kuuluu ulkona, että taakse menee ilm...

Ekans tulee mieleen että nelipiiriventtiili jumittaa ja aukaisee vain piirun verran sitä 2. Piiriä. Varsinaista nelipiiriventtiiliähän ei tällaisesta esihistoriallisesta muinaisjäänteestä löydy vaan siellä on joka säiliön yhteydessä takaiskuventtiileitä joilla piirijako suoritetaan. Täytynee nöyrty...

Ei tykkää vehkeet seisomisesta :shock: Scania bf86s armon vuodelta -78. Ykköspiiri nostaa vallan normaalisti, mutta kakkospiiriin kestää valehtelematta vartin verran saada päältä viiden kilon, että summeri sammuu. Hämmästyttävintä on se, että kaikki laitteet toimii, käsijarru vapautuu yms. vaikka to...

neppi kirjoitti: ↑19 Elo 2024 09:51
Puolassa pitää eka käydä rekisteröitymässä tietullikioskilla (jotku huoltoasemat) mut sen jälkeen kaikki toimii äpillä.

En oo missään kioskissa käyny ja appi toimii kuin junan vessa

On roikkunut nettikaravaanissakin, vaan laimeaa on kiinnostus ollut. Leima on nyt vanha, en ole joutanut käyttämään kun ei ole ollut ajoakaan. Voin kyllä sovittaessa katsastaa ennen kauppoja. Hintaa haaveilen tälläerää 9000€ ja vaihdossa kiinnostaa esimerkiksi ilmastoitu jatkohytillinen kevyt-ka, mu...

Jaahas Jaahas. Täytyypä tutustua aiheeseen Kiitti! -21 syksyllä käytiin tsekissä niin arkipäivän lähdöillä päästiin ~120€ suunta 12m autolla. Viime aikoinakin kun se on menty ransitilla joka vaatii max 7m ja yli 2,4m paikan, on ollut jatkuvasti halvin. Tallink saattaa olla useamman satasen kalliimp...

Eckerö-linen Finbo cargo Vuosaaresta Muugaan on viime vuosina tainnut olla edullisin.

VILPit ovat myös yleensä kertaluokkaa tehokkaampia kuin perus ilpit, joka voi olla ongelma, mutta ei kai tuo nyt mikään ylenpalttisen hullu idea bussin kokoisessa laitoksessa ole. Käytännössä 1-vaiheiset mallit vaativat vähintään 16A nallin, jotkut jopa enemmän. Ihan helppoa sitä ei ole toimimaan s...

Jotain luukkua pitää olla auki, että ilma kiertää. Lisäksi sulatuksessa syntyvä vesi tulee ulkouksikön alle, joten sieltäkin on oltava vapaa reitti ulos. Ilmavesilämpöpumput saa unohtaa näissä ympyröissä. Tai miksi ei, kyllä sen toimimaan saa, mutta edellyttää kyllä jatkuvaa melko vahvan sähkön saat...

Mikaeli kirjoitti: ↑26 Helmi 2024 17:37 ei tarvis kuivatella aina talveksi...

Minä olen vesilukkoihin kaadellut glykolia niin pysyvät sulana.

No niinpä tietysti... unohdin moisen jutun. Ajoneuvo johonka on aikoinaan asennettu ajopiirturi. Sitä ei tarvitse käyttää yksityisajoissa. Sen toiminta pitää kuitenkin tarkistaa kahdenvuodenvälein. Jos olen ymmärtänyt ajoneuvo asetuksen väärin niin oikaiskaa tietoni. Kyllä. Ainakin a-katsastuksella...

Juu, ei puolet, vaan luokkaa kolmasosa energiamäärä riittää.. Optimitilanteessa diesel moottorin hyötysuhde on jossain 50% paikkeilla, mutta ei laajalla nopeusalueella toimiva ylikokoinen moottori ajoneuvokäytössä ole mitenkään optimaalinen. Ja kyllä, jopa tuon ikäisen bussin nuhapumppu moottori on...

En ole matemaattisesti kovin lahjakas joten voi olla, että menee täysin metsään, mutta: Tuollainen auto kuluttanee naftaa karkeasti reilut 20 litraa/100km. Dieselissä on energiaa 11,8kwh/litra. Eli vaikkapa 22litraa*11,8=259,6kwh/100km. Sähkömoottorin hyötysuhde on toki huomattavasti parempi, mutta ...

Haluaisiko joku tuollasesta orkkis vessan, vai paanko sen itte silpuksi? ehjänä saa itte purkaa vastikkeetta, penkeissä sama. Legendan mukaan se vessa on eka osa tuotantolinjalla ja loppu bussi on kiinnitetty siihen avaruusliimalla ja 4000000000 ruuvilla. Ehjänä irroitusyrityksistä puhutaan iltanuo...

Kaikki se on kotiopäin jos värkit on kerran valmiina.