Kylähullut Kulkurit

Oliko tarvetta kellään,bongasin myynnistä kyseiset valot. Ehjät lasit oli ainaki,vähän varmaan patinaakin.
Mä en viittis varastoon ostaa,vaikka ehkä se kannattais.
Mulle voi kilauttaa 040 217 3!!3

Tänä päivänä kaiken muun epämääräisyyden keskellä saavutettu ensimmäinen iso etappi.
Autossa ei ole enään yhtään alkuperäistä eristystä jota ei olisi korvattu kuivalla materiaalilla.
Nii,ja köökin kaapit sai kahvat.

Onhan tässä lämppärii,keittiöö,vessaa,suihkuu,astianpesukonetta ja invertteri.
Carruksista poiketen,vähävuotoinen ja kunnolla eristetty.

Nastoilla olevat kumit,295/80 22,5
Pinnat ku uudet,rungot ja vanteet ei. Rungoissa halkeamaa.
4 kappaletta,200€/sarja.

Puh.0402i73ii3 /Ari

Läskipyörää Volvon 120et vanteilla,385/65 22,5.
Hinta,250€/parille. Ajaa kulkurissa hienosti asian.
Puh.0402i73ii3

Paskimo rupeaa pikkuhiljaa valmistumaan.

Se olis lyhyempi bussi,tai 602:nen oikein mielekästä vaihdokkia.

Oikeesti hyvä tekniikka. Pituus on kuitenki vissii 12m.
Renkaatkin hyvät.
Autonkuljetukseen hyvä mahuri.

Kokeilen kuvaa laittaa. Mutta tämä on edennyt jo melkein mukavuustasolle,eli noi pakolliset fasiliteetit kuten vedet ym. puuttuu. Mutta ei kauaa,ennen talvea olisi tarkoitus saada.
Muuten on järjestys muotoutunut pikkuhiljaa lopulliseen malliin.

Nyt olis tarvetta K113:sen kompuralle.
Tuurissa tarvis,mieluiten eilen.

0402173113

Auto alkaa olemaan viittä vaille asumiskunnossa,tekniikkakin pelaa.
Rouhee menopeli.

Tyhjä sisältä,ei katsastettu ja tekniikka pelaa hyvin.
Tuliuusi tuulilasi.
Pituus 11m.
Myyty

Puh.040-2173113/Ari

Nythän se lakkas pelaamasta sit kuitenki. Seuraavaks servo vaihtoon.

Kyllä kait kummankin kanssa pärjää,molemmissa omat kepposet. Itse pidän Volvosta,etenki jos ei tarvii korjata. Absurdi tilanne tosin sellainen. Tuupparikoneiset on helpompi huoltaa,ja korit helpimpi hitsata ku rungot. Ajolleen puolensa kanssa,sutimaan jää mahurilla helpommin ja liukkaalla tiellä mah...

No ei ollu ku n.50-60mm. Ilmasin noin 2 litraa läpi,putsasin ilmausnipan,puhalsin linjat auki ja kas. Se ilmaantui. Tosin oire on edelleen sama,mutta poljinsylinteriä rohkeesti vaan pidemmäks niin toimii ku uusi. Toistaiseksi,niin se toimi muutama päivä sittenkin. Pitää nyt antaa olla ja kattoo kaua...

Siis synkro korahtaa,eli pykälä ei asetu paikoilleen. Ilmaus on kyllä totta,sitä on vielä kokeiltava. On varmaan kolme litraa tungettu jo. Se kytkintappi on tosiaan kyllä säädettävä,joskin tässä ilmeisesti "yleismallin" päät laitettu ulkoisilla kierteillä olevaan tankoon. Kuvien ja järjen mukaan kie...

:shock: Kukahan osaisi/tietäisi tai arvaisi tuon K113:sen kytkimen työntötangon mittaa?Siis se servolta lähtevä. Noin suunnilleen. Ja samaiseen ressiin,montakohan erilaista servoa näissä mahtanee olla. Eli voiko olla eri "iskunpituudella"? Tai ylipäätään miksi ekalla polkasulla korahtaa,ja toisella ...

Auto näillä näkymin myyty.

Siis mitähän tämmöisestä tasalattiaisesta,hitsatusta ja eristetystä Scaniasta oikein saisi pyytää?

Ei kelpaa kelleen? 10.500€?

Siis kuukausi sitten leimattu,10m. pitkä ja pirun hyvin pelaava auto. Millähän hintaa pitää myydä,jotta jollekkin siirtyisi hyvä mökkiauto?

Geekuality kirjoitti: ↑

16 Heinä 2019 11:36

Kiitos kuvista, harmi ettei me oltu siellä.

P.S. Saran jälkeinen kuva/linkki on rikki.

Saran jälkeen yleensä kaikki on vähän enempivähenpi rikki.

Mä äimistelin ne roskakoppaan. Taas oikein hienosti suunniteltua Karrusta.

Ai että on tutun näköistä hommaa.
Hyvältä kyllä näyttää,onko toi pöytä suoraan niinku jusiinsa tohon etuportaikkoon päättyvä?

Rokkerollilla sama ongelma kuin minulla: tehhään kun on rahhoo. Jos saan tuon omani joskus valmiiksi niin se on satavarmasti suomen aino matkailubussi joka on tehty elatustuilla.... se on ollu ainoa mitä on voinu pistää, eikä edes joka kuukausi. Ei oo. Yksi volvo jo tehty,ehkä ihan vähän lapsilisää...

Taas vuoden saa pärräillä. Eli katsastettu just.