Kylähullut Kulkurit

Kyllähän nuo ihan järjestyksessä menee, on vaan takaperin tuossa listassa. Tuossa sivulla 3 pääsee kiinni: 1000000001 on 4086 pulssia maililla 0000000001 on 4094 - " - 1111111110 on 4102 - " - 0111111110 on 4110 - " - 1011111110 on 4118 - " - Eli yksi bitti on aina 8 pulssia mai...

On kyllä todella erikoinen tuo systeemi. Olisin jotenkin odottanut että jostain alaraja-arvosta (vaikka 2000 pulssia) mentäisiin ylöspäin binääreillä loogisesti ja sitten olisi joku tuplausnappi tms. Tai sitten tuossa onkin sellainen, mutten aamupöhnässä saanut selvää tuosta. Kiitoksia joka tapaukse...

Joo, siis mikä se K-arvon muodostusperiaate on? Tässä täytyy melkein olla joku binäärilukuihin tai heksadesimaaleihin tms perustuva systeemi.

Mikä tulos tulee jos vain vipu 1 on päällä? Entä jos vivut 1 ja 2? Tai 1, 2 ja 3? Näillä voisi jo melkein päätellä. Onko tähän joku taulukko?

Mikä noissa DIPeissä on laskukaavana?

Ohessa

Tuoko? Miten sen saa pois hajottamatta muuta?

Onko tuolla plus-miinus -säädöllä jotain väliä?

Ohessa

Jokelan linja kirjoitti: ↑09 Heinä 2026 17:22 Piirturin kalibroinnilla.

Näissä yksityisissä ei vissiin tarvi piirturin kalibrointia. Voiko sitä kikkailla jotenkin itse oikeampaan suuntaan ja ajossa sitten GPS:llä tehdä sen?

Volvo B10M 2001 on vähän mittarivikainen, kun GPS näyttää 85 km/h, mittaristossa mennään vasta 80 km/h. Onko ideoita, miten tuota nopeusmittaria säädetään?

Carrus 502 Volvo B10M on leimattu huomautuksitta vuodeksi.

Tämä projekti on ollut pelkästään kokoluokan ja perusteellisuuden puolesta niin vaikuttava, että pitää kysyä jälleen näin vuosittain, että miten homma sujuu?

Myydään Carruksenkin käyttämää EN 1.4003 -ruostumatonta terästä, erilaisia profiileja. Jos olet tekemässä bussiisi vaikkapa lattiamuutoksia, tämä tavara kestää isältä pojalle, kuten Carruksenkin kori. Menee kiinni vaikkapa 316 LSi-puikolla. Tarjouksia kuunnellaan. Saatavilla kuuden metrin tankoina j...

Minkä vuoden peli tämä on? Eikö siinä auton mukana tullut mitään dokumentteja? Mielestäni Carrus ja Volvo ovat olleet aina aika avuliaita, en tiedä, miten Scania suhtautuu vastaaviin avunpyyntöihin, sieltä voisi saada dokumenttejä jos jonkunnäköisiä. Itse olin aika onnekkaassa asemassa, mun bussin m...

Ettei se venttiili vuoda sinne säkkiin koko ajan täytettä?

Tekeekö se hätämekanismi edes mitään muuta kun vetää sivusuuntaan ne luukun pidikkeet niistä kahvoista irti ja luukku putoaa pois paikaltaan? Olen ainakin omasta 502 Staristani ottanut ne irti mielestäni.

Taidan parantaa tätä konseptia tekemällä ne rimasta ja 2 mm etalbondista ja laittamalla sisään vähän PU-levyä fyllingiksi jotteivät soi kiinni laitettaessa.

Bussiprojektin maali häämöttää ja kaavailen tässä väliovia saunaosastolle ja vessaan. Saunaan pitänee laittaa lasiovi eikä sitä pystyne tekemään itse mittojen mukaan. Onko ideoita, millainen rakenne ovelle olisi hyvä? Mietin tuossa jotain levyä oven pohjiksi, mutta epäilen, että ne ovat ennen syksyä...

Se on punaista, joten tuo ATF lienee oikea valinta.

Oliko tähän tietoa, millaista nestettä säiliöön kuuluu laittaa?

Muutama havainto: Nyt kun sulla on eristeet pois katosta, kannattaa katsoa sateella sisälle, vuotaako auto jostain. Korissa voi tulla vesi aika jännästä paikasta ulos, nuo ikkunoiden pystytolpat voivat olla täynnä vettä jos ei ole päässyt valumaan pois. Mulla oli yksi tolppa pullistunut ja haljennut...

Tuleeko tästä autosta eristetty? Jos tulee ja siihen tulee ILP plus aurinkokennot katolle, niin mielestäni alkuperäistä ilmastointia ei ole mitään syytä jättää paikalleen. Perustelen vastauksen: 1) Ainakin mulla oli 48 kW kompura ilmastoinnissa, muistaakseni. Aiempi omistaja kertoi, että se lisää po...

Niissä on sellainen "välipala" joka pitää kumpaakin vierekkäistä paneelia kiinni kiskossa ja väliä on pari-kolme senttiä per paneeli.

Tämän projektin 10-vuotispäivänä, miten tällä menee?

Mulla on 1850W edestä paneeleja katolla, siinä on yhteensä 11 metriä alumiinikiskoa ja ne ovat kiinni katossa Sika 521UV:lla. Ei niitä kyllä siitä irti saa. Olen ajanut satasta kolme kesää ne katolla ja vielä riuhtonut säännöllisesti eikä mitään tapahdu.