Kylähullut Kulkurit

Kyllä pienemmällä työllä pääsee kun tekee ihan normi kuorma-autosta. Siitä hytin ja kopin puoli integroimisesta olen joskus kuullu ja onhan ne tehdas tekosetkin sellasia useimmiten. Taitaa haasteellisin paikka olla kun kori on rungossa kiinteänä ja hytti taas jousitettu tavalla tai toisella .... Ehk...

tämä tarkkuus riittää ...kiitokset!

Konehan on ilmmeisesti joku D8 tai jotain? vajaa 8 litranen kuitenki???

Marttilan varaosasta joku telin nostajan pussi "lautasineen" päivineen muistaakseni n.250e ihan pienellä sovittelulla kävi ja on nyt vuoden ollu paikallaan. En nyt muista tarkkaan minkä se alunperin oli mutta kun mallin kanssa meni paikan päälle niin sieltähän se löyty. Meil oli ne lautase...

Mulle lähetti scanialta kuvat koko linjasta kun halus varmistaa mitä osia mä tarviin ja mitä löytyy. Ihan kaikkee ei löytyny mut kasaan ja ajoon saatiin. Olihan muuten suolanen hinta uudella sylinterillä 440 e????? Lieni ovh mut silti........... edit: nii kaikki varmaa arvas että uutta ei ostettu......

haaa...viimein OLMIBUS katastus setää morjestamassa, Uskomatonta mutta totta silti on ettei muuta sanottavaa ollu hiukan liikaa savuja mutta senkään takia ei tarvi käydä kun näyttämässä hyväksytty savupaperi. Ka:na tuo vielä toistaseks kuitenkin kun aika, raha ja keli akselilla vähä hiljasta. Ensimm...

Olisko kellään räjäytys kuvaa samanlaisen kanian kytkinsylinteristä? Tai lähinnä siitä neste sylinterin edessä olevasta sylinteristä joka ohjaa ilmaa tehostin kelloon? Joutu eilen purkaan sen ja se toinen pää purkeni hiukan hätäsesti eli osia lenteli sinne tänne..........

ei kait uudetkan paljon maksa? kaniaan tais olla N. 70 e kpl. Vaihettiiin laakerista purkamalla.

Possunokaks kans kutsuttu............

Eikös tuo Haloo helsinki oo joku teinibändi?

niin mitäs se M2 luokka nyt sitte sisältää?

Kyseinen kulkuneuvo bongattu puol tuntia sitte Padasjoen ABC:n pihalla......

Noinkohan tässäkin vaan vedetään tietämättömiä höplästä ja rahastetaan tunnnollista kulkurin omistajaa kun ei vaan ymmäretä pistää vastaan? mistäköhän sellasen sääntö pykälän löytäs?

juur viikko sitten sano konttorilla että kun tuo aihio on -80 nii tarvii tehdä jarrusovitus ja siis nimen omaan täysilma jarrut. Ilma tehosteisia nestejarruja ei testata.... Mutta jos jollakin on oikeesti mustaa valkosella ettei ilmajarrullisen M1:seen tarvi tehä niin otamma kiitollisuudella vastaan...

kyllä ne entisen itäblokin renkaat pelaa isoissa kulkureissa ihan täysin ,meilläkin takana medvedit ja varmasti kestää pitempään kun auto. tuolla paussullahan oli ninku mainitsin vastaavia alkaen 220 e kpl ja muita vastaavia muutaman kympin kalliimpana.kierrätys maksuista en tiiä mut oliskohan tuo m...

Mikäs halkasija mahtaa olla olla? olis tuolla yhet hellan H4 lisä valot ,jos niistä kävis ? ton ikäsessä saa vielä kahdentaa eli laittaa lisä pitkät sekä lyhyet Missä kunnossa nuo on? Saattais olla tarvetta tuollaisille museoauto projektiin.. hyvät pitäs olla. Olivat aikanaan c-koppasen recordin -6...

tuol oli tuota kokoo alkaen 220 e, ei tosin oo ihan etelässä, www.rengasliikepaussu.fi

Mikäs halkasija mahtaa olla olla? olis tuolla yhet hellan H4 lisä valot ,jos niistä kävis ? ton ikäsessä saa vielä kahdentaa eli laittaa lisä pitkät sekä lyhyet

teholuvut noissa moottoreissa hyvin lähellä toisiaan...Olisko vääntö ehkä 110 vaparissa parempi ? DS 8 vissiin aika legebdaarinen motti kuitenkin?

vesi pumppu on keulassa mut ei tuom kyllä se oo......

tulikos muuten tietoo että onko se jokin lauhdutin siellä kompuran alla sellanen lieriö mötikkä jossa saman tyyppinen venttiili päädyssä kun ilma säiliöiden vedenpoisto? Eli siis tietäjät mikä se on?

oli muuten jotenkin upee katto ikkunoineen ja sinisine sisustoineen. Olisko kellään kuvia kun ei kamera sattunu itelle?

Ilmeesesti jonkun extra erikois tilaus ajo-auto?

hyi hemmetti....liian tyyristä......tosin kyse on vanhasta wiimalaisesta eikä liima lasista mutta ehkä se vaan on sit siedettävä sitä...........

mitähän ne mahtaa maksaa uudet noin suurinpyörtein?

vieläkin ihmettelen mistä noin halpoja tasoventtilejä saa? jossain aikasemmassa ketjussa kerroin kun scanian alkuperänen 1100 e!!!! jonkun muun auton versiosta soveltamalla 250 e kpl jota pidän vieläkin hyvin kalliina. Tässä tosin oli valmius kahteen ajo korkeuteen mutta eipä meillä letkutuksia niil...