Kylähullut Kulkurit

Moi
15.1 Helsinki ja vuosaarensatama. Sieltä se meikäläisen loma-alkaa klo 17.00 pitäisi lähteä kohti Trawemundea.
Paluulippua ei tiedossa. Lääkäri kun määräsi ettei saa olla lentokoneen kyydissä. Autoon lastaan ensirakkauteni bmw,n. Matkahan jatkuu hiljakseen sieltä Torrewiejaan, ajo ja lepoajat huomioiden.
Auto kun on linja-autona rekisterissä.
On tämä pahempaa kuin aamukamman taittelu. Aika ei kulje kuin iltamissa.
Vaimoni saapuu lentäen 5.2 Alicanteen jossa toivon olevan vastassa. Josta jatkamme Torreen ja kämpälle.
J-P

Hyvää matkaa etelää. Ensimmäinen talvi tulee olemaan ikimuistosesti kaikkein lämpösin talvi jonka olet etelässä viettänyt, koska sitä verrataan Suomen talveen.

Moro
ei ole ensimmäinen reissu kuin volvolla. Nyt alkaa kamojen kasaus 15.2 ajelemaan kohti trawea.josta 22.2 pitäs ruuhen lähteä. ainut harmi ollut tuossa dometicin jää/pakastin kaapissa ei syty kaasulla 12/220 toimii.

Minä uusin pari vuotta sitten jääkaappini olihan se ollut 16 vuotta käytössä. Mutta tämän uuden sytyttäminen on eri Dometic laatua kuin entinen. Ei tahdo syttyä muulla tavalla että annat käsisyötöllä = nappia pohjassa pitämällä pari sekunttia vasta sitten kipinää. Kipinänappi on hyvin voimakasta painamista vaativa = voima laji. Silloin syttyy kunnon posahduksella kaappin poltin. Tulimme Eilen illalla Olhãon leirintäalueelle lentäen. Auto odotti täällä meitä yksinään miltei kaksi kuukautta.
Uusi kansio on avattu kevään matkalle ja sielä on nyt muutama kuva matkasta alas Portugaliin lentäen.
https://photos.app.goo.gl/Q1cHw9G7skJRY8ej2

Nyt
Saksassa aina kaikki kysyvät mitä tiemaksut espanja-ranska ovat 12 metrinen ja linja-auto 400€.

Jos linja-autosi on kaksi akselinen on tiemaksu kategoria kolmen mukainen molemmissa maissa.
Kategoria kolme. = yli 3,5 tonnia tai yli 3,2m korkea ja enintään kaksi akselia.

reittilaskuri joka laskee tietullin reitille.
http://www.tolls.eu/france
alla hintaesimerkkilistaus eri tiepätkille.
http://www.tolls.eu/data/france-2016-01.pdf

Tietulleja voi vältellä aika hyvin myös muttameidän kokoisilla ei käytännössä kokonaan. Kerrä karkeesti mitä reittiä haluat kulkea niin voin katsoa miten sen voi ajaa mukavasti olemalla hankalat paikat maksutiellä muuten vapailla teillä.

setrailija kirjoitti:Nyt
Saksassa aina kaikki kysyvät mitä tiemaksut espanja-ranska ovat 12 metrinen ja linja-auto 400€.

Ei ole mikään ihme, Saksassa nämä bussit aiheuttavat maksua.
Siksi on epävarmuutta hallitsemattomista kustannuksista.

Deaher, on hyvä, jos voit kysyä sopivasta kotisivulta.

(Toivon, että kääntäjä kääntää hyvin.)

aufundavon kirjoitti: (Toivon, että kääntäjä kääntää hyvin.)

(Wirkt überraschend gut!)

Wonderi kirjoitti:

aufundavon kirjoitti: (Toivon, että kääntäjä kääntää hyvin.)

(Wirkt überraschend gut!)

Kiitos. Olen iloinen. Sitten kokeilen sitä edelleen suomeksi ....

Moi
Kyllä miulla on kolmeakselinen 11,85 pitkä auto.
Siinä sitä riideltiin trawemundissa tunti kun äijä väitti että neljätoistametriä. Mittauksen jälkeen totesi 11,85m reise-bussi. Prk.le että otti kupoliin. En maksanut lisää ja nyt kotona.

Ranska - Espanja tiemaksupisteissä tulee suuri säästö jos saat nostettua tuon kolmannen akselin tietulliasemalla. Auto Cat 4 luokasta ==> luokkaan Cat 3

KajNyy1 kirjoitti:Ranska - Espanja tiemaksupisteissä tulee suuri säästö jos saat nostettua tuon kolmannen akselin tietulliasemalla. Auto Cat 4 luokasta ==> luokkaan Cat 3

Onko tuollaisia nousutelibusseja olemassa?
Ikinä en ole nähnyt.

Moi
On miulla ollut yks neljätoistajapuolimetrinen nousuteli auto. Tässä on vain kevennin.

moi
8460km tuli matkailtua autolla ja bmw.llä meni satalitraa bensaa. ilmakompura loppui ja vaihteistosta yksi anturi. muuten hyvin. nyt kuukauden potenut keuhkokuumetta. astmaatikolle normaalia. Volvo action saksassa hoiti kompuran ja hinurin. Ainahan kaikki on kallista kun joutuu maksamaan kolmetonnia kaikkineen. onneksi laivalle oli varattu aikaa riittävästi. Ens syksynä uusiksi.
Finnlines pahoitteli kun luulivat että tämä auto on linja-auto. kannattaa kuulemma mainita että on bussista tehty matkailu auto niin jää riitely pois.
J-P

vielä tuosta nousutelistä sen rekkari ipi-759 jos kuka haluaa katsoa.

Kysymys tietulliasemalla Ranska Espanja miten herkästi hoimaabVarat toin kolmannen akselin. Hintaero n. 30%

moi
laittoivat heti kolmoseen, ei ollut mitään mahdollisuutta kakkoseen. Neito kyllä puhui ymmärrettävää kieltä. Autossa jos on kolmeakselia niin maksat akselien mukaan. Toinen vaihtoehto oli paikkaluvun mukaan. Yhtä kaikki jos haluat mennä nopeasti paikasta a paikkaan b niin maksat siitä. reilu peli. vaan ei suomessa,

setrailija kirjoitti:moi
laittoivat heti kolmoseen, ei ollut mitään mahdollisuutta kakkoseen. Neito kyllä puhui ymmärrettävää kieltä. Autossa jos on kolmeakselia niin maksat akselien mukaan. Toinen vaihtoehto oli paikkaluvun mukaan. Yhtä kaikki jos haluat mennä nopeasti paikasta a paikkaan b niin maksat siitä. reilu peli. vaan ei suomessa,

Kakkosen yläraja on. korkeus max 3,1m. paino max 3,5 tonnia
kolmosen alaraja on . korkeus yli 3,1m tai paino yli 3,5 tonnia
kolmosen yläraja on . kaksi akselia.
nelosen alaraja on . kolme tai enemmän akseleta ja korkeus yli 3,1m

Kaksi yötä enää lähtöön. Auto lastattu ruisjauhoja ja pakaste muikkuja. Tankit täynnä ei muuta kuin huomenna Hankoon ja unta kuulaan aamulla sitten uusin silmin laivaan. Seuraava stoppi Malmö-Trawemunde laivalla. Siitä sitten Luxenburg. Pariisin kautta meinasin mennä Torreviejaan. Alkumatka Ranskassa maksullisia ja Espanja maksuttomilla teillä. Ei meininkiä viipyillä ylimääräistä missään.

Hyvää matkaa teille. Me olemme edelleen kotona. Läärärin arvio että 3-4 viikon sisällä saan lisää tietoa. Määräsivät labrakokeisiin alhaisen hemoglobiinin takia. Tämä saattaa johtua munuaisten vajaa toiminnasta joka on ollut tiedossa vuosia mutta sille ei ole tehty mitään. Tätä kummaksui Jorvin sairaalan lääkäri.
Lähdemme heti kun saan selvyyden mitä ja koska jotain tapahtuu. Käyn talvella kaksi kertaa Suomessa ja yritän ohjata mahdolliset operaatiot niiden käyntien yhteyteen.

Huomenta nyt hampurista ohi. Yö lämpö ulkona yllätti +10. Olihan vaihteeksi mukava ajaa ruotsin läpi. Miusta mukavampi kuin hki-trawe. Makuasioita. Tänään tavoitteena ranska ajan tunnit täyteen ja invertterin vaihto on näköjään ja hajusta päätellen savulla toimiva malli.

viime tiistaina sitten saavuimme Torreviejaan. Aika mukavan läämmintä eilen oli 25 astetta. nyt pikkuisen viileämpää.

Terve miten teillä menee. Ei ole kuultu siltä suunnalta mitään vähään aikaan. Me olemme nyt Balilla.

Hyvin kiitos kysymästä nyt Suomessa. 22.5.2019 lähtö naantali-keppisaari ja siita malmö-trawe. Piti välillä käydä suomessa. Ranska oli vain keltaliivien takia joulukuun puolessavälissä kiinni, Jouduin ajamaan läpi ranskan ja saksan yhtäkyytiä keretäkseni laivaan.

piti olla22.2.2019