Kylähullut Kulkurit


Keskustelu    Galleria   
Tänään on 18 Marras 2017 03:04

Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia




Aloita uusi ketju Vastaa viestiin  [ 27 viestiä ]  Mene sivulle 1, 2  Seuraava
Kirjoittaja Viesti
 Viestin otsikko: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 12 Heinä 2016 00:43 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 03 Helmi 2005 09:05
Viestit: 3862
Truck: Volvo B58 Lahti32
Location: Lumijoki
Tehtiin jälleen kunnon kalareissu Norjaan. Ja kalaa sitten tulikin aivan hirveesti, ei mitään järkeä paljonko voi oikeasti tulla kalaa. Perkuuhuoneeseen kannettiin veneestä noin 500kg merikalaa, enimmäkseen suuria kaloja kaikki. Pallasta, kissaa, merikrottia, turskaa, makrillia, puna-ahventa, seitä, koljaa, keilaa ym.

Kotiin tuotiin 250kg valmista filettä. Huomenna lisää juttua.

_________________
Jäämeri Express


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 12 Heinä 2016 07:16 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 18 Loka 2005 08:54
Viestit: 2390
Paikkakunta: Jokela
Location: Jokela
Member id: 015
:shock:

_________________
Volvo B10M(THD101GD)/Ajokki Royal-90, Scania K113/Carrus Star 602-95


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 12 Heinä 2016 22:50 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 03 Helmi 2005 09:05
Viestit: 3862
Truck: Volvo B58 Lahti32
Location: Lumijoki
Menomatka ajettiin reittiä Oulu-Haaparanta-Jällivaara-Kiiruna jossa yövyttiin. 8 ukkoa meni hotelliin ja 9 nukkui bussissa keskellä kylää. Aamulla jatkettiin Abisko-Narvik-Bjerkvik-Tjeldsund-Offersöy jossa odotti kaksi mökkiä ja kaksi venettä jolla 17 äijää, 17-69 vuotiasta komeaa ja rumaa miestä sitten muutaman päivän seikkaili merellä. Saunabussi parkkeerattiin mökkien viereen ja vierelle pystytettiin teltta jossa sitten grillattiin ja syötiin. Sauna oli lämmin nonstoppina ja veneet menossa 24h

Torstai ajettiin menomatkaa. Perjantai kalastettiin lähinnä tyhjää ja samoin lauantai. Lauantai iltana tuuli kääntyi pois luoteesta ja tyyntyi. Kala alkoi syömään ja kyllä se söikin. Kaikkia lajeja saatiin ja paljon. Eniten ihmetystä aiheutti 12,5kg merikrotti :shock: Siinä on olio joka ei ole ollut paikalla kun kauneutta jaettiin. Eihän tuosta tiennyt mihin sitä lyödään että henki lähtee, semmonen löllyvä kasa jolla on lehmän häntä ja sammakon maha, jäniksen käpälät, teleskooppisuu jossa miljoona hammasta. Erikoisin varuste oli omat onkivavat silmien yläpuolella joista roikkui siiman pätkät. Leuasta kasvoi juuria ja selkä täynnä kaikenlaista lönttiä. Eihän sitä saatu hengiltäkään ja laiturilla maatessaan hyökkäsi vielä kimppuun, pikku käpälillä mahansa alta potkaisi ja yhtäkkiä oli puoli metriä ilmassa. Visto elukka. Offersöyn isäntä leikkasi sen sitten pihveiksi ja koko örkki syötiin suurien ennakkoluulojen saattelemana. Outo maku, porsaan ja katkaravun välistä.

Reissuista on ruukattu ottaa paljon kuvia ja videoita. Niinpä meidän kuvausvastaava oli investoinut gps ohjattuun kuvauskopteriin jota lennätettiin kuvattavan kohteen vierellä. Kopteri pystyi lentämään reippaassa tuulessakin viittäkymppiä koko ajan tasapainossa olevalla kameralla. Kunnes. Keksittiin lähettää kopteri veneestä ja ottaa ilmakuvaa kalastuksesta. Jotenkin se vissiin tarvitsee vakaan lähtöalustan jotta kopteri osaa määrittää stabiilin lentoonlähdön. Gps paikannuksen lisäksi siinä oli joku kaikuluotain ja ohjaimesta näkyi kameran kuva. Pitkiä matkoja se lensi. Paitsi sitten kun veneestä lähetettäessä stabiili jotenkin erehtyi ja kopteri lähti pitkällä kaarella sivulle ja sukelsi suoraan mereen. Roottorit särkyivät ja koko laitos upposi 55 metrin syvyyteen. Aikansa pilkittiin kopteria mutta sinne jäi iäksi

Kokonais kalasaalis oli suunnilleen 500kg, kaikki leikattiin paikanpäällä fileiksi, pakastettiin ja kotiin tuotiin kunnon lasti kalaa, jokaiselle yli 10kg eli saa siinä syödä keittoa että saa kaikki kulumaan.

Maanantaina starttailtiin kotimatkalle, samaa reittiä 16 tuntia. Pysähdyttiin Norjan rajalla syömään ja valloitettiin lähin vuori siinä. Narvikin nousu otti Volvolle koville; lämmöt veti punaiselle sekä koneesta että laatikosta, summeri alkoi piipittää ja punanen lamppu syttyi. Liekö syynä liian raskas kuorma, kokonaispaino tuli täyteen ja tuolla oli ulkonakin ennätyslämmintä +18 astetta. Toki oisin voinut etukäteen flekteillä jäähdyttää jolloin olisi päästy kylmempänä mäkeen mutta kun pitkään aikaan ei enää ole ollut kuumetta mäessä niin ei tullut edes mieleen. Muita teknisiä asioita oli hupilaturin hyytyminen jo menomatkalla. Hihnan kiristäminen eikä vasaralla hiilien kohdalle naputtelu ei auttanut joten aurinkopaneelilla ladattiin eikä virranpuutetta ollut

Sellainen havainto tehtiin että Norjassa perillä ollessa tuulilasisa ei ollut yhtään sääskiä. Eikä kiirunassa palatessa eikä haaparannassa. Vasta kotipihassa oli sitten sitäkin enemmän. Taitaa olla tämä suomi itikoiden luvattu maa.

Ensi vuonna taas jonnekkin.

_________________
Jäämeri Express


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 13 Heinä 2016 06:31 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 23 Elo 2015 08:41
Viestit: 2595
Paikkakunta: Savonlinna
Truck: volvo b10m dp carrus
Location: Volvon alla yleensä
Member id: 244
Mahtoi olla ikimuistoinen reissu hyvässä seurassa! Mut millä tyylillä kalastitte ? Vedittekö välillä uistelemalla vai ihan "pohjaongella "?

_________________
Hyvin suunniteltu on kokonaan tekemättä


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 13 Heinä 2016 10:13 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 10 Marras 2007 15:29
Viestit: 2541
Truck: Volvo B10M
Location: Vihti
Varmasti hieno reissu. Ikävää tuo kopterin kohtalo - Mokoma menee sekaisin sateliittien kanssa ja yrittää palata lähtöpisteeseen eli maan läp kiinalaiseen tehtaaseen.. Tuo kaikuluotaus on ilmeisesti hieman heikkoa veden pintaa vasten.

Mites tuo auton kuumeneminen? selvisikö syy? Siinä on Bjerkvikistä Tromssan suuntaan joutuu kiipeämään kilometritolkulla. Silloinen kulkineeni meni kyllä retkipyöräijöistä ohi - ei käynyt kateeksi. Ketjua riittää.

_________________
Suojaa korvasi - täällä hitsataan
Rölli - Volvo B10M Berkhof Excellence -87 / Chevy Starcraft G30 - 01


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 13 Heinä 2016 11:11 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 09 Elo 2011 13:16
Viestit: 2265
Truck: Hino Blue Ribbon -91
Location: Tauranga, NZ
Abiskon Narvikin väli on hieno!


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 13 Heinä 2016 11:33 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 10 Marras 2007 15:29
Viestit: 2541
Truck: Volvo B10M
Location: Vihti
Niin on - jokaiselle riittä oma tunturipuro ja järvi. Puskaparkkeerajan unelmaseutua.

_________________
Suojaa korvasi - täällä hitsataan
Rölli - Volvo B10M Berkhof Excellence -87 / Chevy Starcraft G30 - 01


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 13 Heinä 2016 12:13 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 03 Helmi 2005 09:05
Viestit: 3862
Truck: Volvo B58 Lahti32
Location: Lumijoki
Nousu on Narvikista Ruotsin rajalle päin. Automaattilaatikko alkaa lämmetä kun se pykältää kakkosta tai ykköstä, siinä ei ole turbiinin lukkoa. Jos olisi riskimpi kone niin jaksaisi vetää lukitulla kolmosella ylös. Hävittiin nousukiidossa täydelle autonkuljetusrekallekin. Porukkaa lappas ohi jonossa kun väistin parkkialueelle. Normaalia tuo on jota voi ennakoimalla estää, flektit pakolla pyörimään 5km ennen nousua.

Kalastettiin pilkkimällä, ns hissimenetelmällä:
• siiman päähän makrillilitka ja viimeiseksi 300gr banaani pilkki, kaikki biltemasta
• pudotetaan veneen reunan yli meren pohjaan, 25m syvyyteen
• kelataan 3m ylös ja odotetaan 1-2sek jolloin "renki" iskee kiinni
• renki pyristelee litkassa n. 5-30sek jolloin iso turska tai pallas yms syö rengin
• vavan pää uppoaa veteen. Painetaan hississä nappia 6. Kerros
• veivataan brutaalisti saalis ylös
• veivataan ylös myös muut joita tulee väliltä kyytiin
• otetaan vuoronumero jommalle kummalle nostokoukulle
• kun nostokoukku vapautuu muilta niin tempaistaan vonkaleet hissistä kyytiin
Renkinä käy 30cm sei tai makrilli. Tämä on tehokkain menetelmä ja lopputuotteena on vain isoja kaloja.

_________________
Jäämeri Express


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 13 Heinä 2016 19:37 
Rattiamiraali
Avatar

Liittynyt: 29 Loka 2012 18:09
Viestit: 426
Truck: MAN & Scania
Location: Järvelä
Member id: 219
Kyllä joutuu kovallakin askilla aikalailla pykältelemään,varsinkin ku pumpun ajoitus lähentelee 28 astetta ni on terävin puhti muualla. Tässä Narvikista ruotsiin mäessä olin satavarma että nyt porsii kattila,eipä porsinukkaan...


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 14 Heinä 2016 09:05 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 08 Maalis 2007 21:23
Viestit: 1998
Paikkakunta: Espoo
Truck: B10M, Ajokki 7000
Location: (Algarve Portugal)talvella
Member id: 061
Kyllä tuota B10M kuuslovista splitterillä joutuu kovissa mäissä jatkuvasti vaihtamaan. Portugalista Suomeen matkalla on monta mäkeä jossa noutaan ja laskeudutaan pitkään välillä 200 - 1000m korkeutta ydessä tai useammassa osassa. Jyrkimmät yli 7%. Kyyllä siinä kerkiää vesi lämmetä kun mennään 100% moottori tehosta n. 5 - 25 min yhtäsoittoa. Pitkät mäet ajetaan aina lämpömittarilla ja nopeus laskee sitä mukaan kuin lämötila nousee. Kovimmat mäet oli nopella kolmosella noin 35km/h nopeudella.

Kardaanifflekti korvattu kahdella sähköflektillä joiden teho jää 1/4 osaan kardaanipuhaltimen tehosta.

_________________
KajNyy1
B10M runkono 65, Ajokki 7000 vm -80
https://picasaweb.google.com/108494370080971186320
Skype: kajnyyssonen


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 14 Heinä 2016 13:41 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 03 Helmi 2005 09:05
Viestit: 3862
Truck: Volvo B58 Lahti32
Location: Lumijoki
Joskus on vedetty ykkönen silmässä 20kmh 9 kilometriä putkeen. Kyllä siinä ruukaa vähän jänskättää kuinka käy, kestääkö kaikki paikat. Turbon panta on katkennut kerran ja konehuoneessa ollut putkieriste syttynyt tuleen samassa nousussa. Kovin öljyisellä koneella ei kannata lähteä kiipeilemään.

_________________
Jäämeri Express


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 14 Heinä 2016 21:04 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 10 Marras 2007 15:29
Viestit: 2541
Truck: Volvo B10M
Location: Vihti
KajNyy1 kirjoitti:
Kardaanifflekti korvattu kahdella sähköflektillä joiden teho jää 1/4 osaan kardaanipuhaltimen tehosta.


? ehkä paperilla. Propelli on propelli pyörittää sitä sähkö tai kardaani. Kyllä ainakin Röllin sähköflekti kiertää sen minkä mekaaninenkin.

_________________
Suojaa korvasi - täällä hitsataan
Rölli - Volvo B10M Berkhof Excellence -87 / Chevy Starcraft G30 - 01


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 15 Heinä 2016 13:31 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 08 Maalis 2007 21:23
Viestit: 1998
Paikkakunta: Espoo
Truck: B10M, Ajokki 7000
Location: (Algarve Portugal)talvella
Member id: 061
Rosvolinna kirjoitti:
KajNyy1 kirjoitti:
Kardaanifflekti korvattu kahdella sähköflektillä joiden teho jää 1/4 osaan kardaanipuhaltimen tehosta.


? ehkä paperilla. Propelli on propelli pyörittää sitä sähkö tai kardaani. Kyllä ainakin Röllin sähköflekti kiertää sen minkä mekaaninenkin.


Volvo ilmoitti että kardaani flektin teho on 3700 W. Yksi iso flekti joka kattaa koko jäädyttäjän. Kun minun kaksi 550W flektiä kattaa 1/3 osan jäädyttäjän pinta-alasta. Ei mitenkään ole vastaava jäähdytysteholtaan.

_________________
KajNyy1
B10M runkono 65, Ajokki 7000 vm -80
https://picasaweb.google.com/108494370080971186320
Skype: kajnyyssonen


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 15 Heinä 2016 13:50 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 10 Marras 2007 15:29
Viestit: 2541
Truck: Volvo B10M
Location: Vihti
OK :) sinulla ei ilmeisesti ole tunnelia jälkellä. Röllissä on kiinni alkuperäinen propellia ja sitä pyörittää hihnan välityksellä sähkömoottori.

_________________
Suojaa korvasi - täällä hitsataan
Rölli - Volvo B10M Berkhof Excellence -87 / Chevy Starcraft G30 - 01


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 15 Heinä 2016 17:03 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 03 Helmi 2005 09:05
Viestit: 3862
Truck: Volvo B58 Lahti32
Location: Lumijoki
Täytyypä muuten käydä katsomassa että puhallinkotelossa molemmat flektit pyörii. Jos toinen ei pyöri niin eihän se vedä enää syylärin läpi mitään.

_________________
Jäämeri Express


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 16 Heinä 2016 06:53 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 08 Maalis 2007 21:23
Viestit: 1998
Paikkakunta: Espoo
Truck: B10M, Ajokki 7000
Location: (Algarve Portugal)talvella
Member id: 061
Rosvolinna kirjoitti:
OK :) sinulla ei ilmeisesti ole tunnelia jälkellä. Röllissä on kiinni alkuperäinen propellia ja sitä pyörittää hihnan välityksellä sähkömoottori.


Jos Röllin sähköflekti on alkuperäisen kardaanifflektin tehoinen niin se haukkaa

3700W
-------- = 154 A
24V

kun se on käyynnissä tämä on samaa luokkaa kuin starttimoottori ottaa pyöriessään.

_________________
KajNyy1
B10M runkono 65, Ajokki 7000 vm -80
https://picasaweb.google.com/108494370080971186320
Skype: kajnyyssonen


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 16 Heinä 2016 08:16 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 10 Marras 2007 15:29
Viestit: 2541
Truck: Volvo B10M
Location: Vihti
20A sulakkeellä tuo on ja hyvin tuulettaa. Tuo 3700W saadaan kyllä irti kardaanilta ja sähkömoottorissani ei ole kiinni laturia, koska se on koneen päällä.

Näkisin, että tärkeimmässä roolissa on tuo tunneli. Myös tuossa Astrossani olen korvannut flektin sähkömallilla ja ilmanohjain on paikallaan. Talvella saa lämmöt nousemaan nopeasti ja yläletkussa on lutikka ohjaamassa flektin moottoria.

_________________
Suojaa korvasi - täällä hitsataan
Rölli - Volvo B10M Berkhof Excellence -87 / Chevy Starcraft G30 - 01


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 28 Heinä 2016 10:20 
Rattiamiraali
Avatar

Liittynyt: 10 Marras 2008 00:20
Viestit: 268
Truck: B10M Carrus
Location: Manse
Jos tuonne Norjaan lähtee ihmettelemään esim. Lofooteille, niin onko ainoa kalastus mahdollisuus vuokrata vene kuljettajineen vai onko jotain virvelimestoja mistä voi jotain kiskoo ylös?

Tai mitä tommoset venevuokraukset normaalisti kustantaa ja onko mitään järkeä lähteä kahdella naamarilla vuokraamaan?


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 28 Heinä 2016 11:18 
Kippari

Liittynyt: 18 Kesä 2015 22:23
Viestit: 73
Paikkakunta: pirkanmaa
Truck: bova futura - 89
Location: finland
Member id: 253
Lahti32 kirjoitti:
Tehtiin jälleen kunnon kalareissu Norjaan. Ja kalaa sitten tulikin aivan hirveesti, ei mitään järkeä paljonko voi oikeasti tulla kalaa. Perkuuhuoneeseen kannettiin veneestä noin 500kg merikalaa, enimmäkseen suuria kaloja kaikki. Pallasta, kissaa, merikrottia, turskaa, makrillia, puna-ahventa, seitä, koljaa, keilaa ym.

Kotiin tuotiin 250kg valmista filettä. Huomenna lisää juttua.



:shock: wau !!!!!

_________________
"Edes joku tolkku pitää olla, sanoi hoitaja kun hullua elvytti"


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 29 Heinä 2016 09:42 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 03 Helmi 2005 09:05
Viestit: 3862
Truck: Volvo B58 Lahti32
Location: Lumijoki
vko516 kirjoitti:
Jos tuonne Norjaan lähtee ihmettelemään esim. Lofooteille, niin onko ainoa kalastus mahdollisuus vuokrata vene kuljettajineen vai onko jotain virvelimestoja mistä voi jotain kiskoo ylös?

Tai mitä tommoset venevuokraukset normaalisti kustantaa ja onko mitään järkeä lähteä kahdella naamarilla vuokraamaan?


Kyllä rannaltakin voi kalastaa mutta saalis on lähinnä rakkolevää ja pieniä turskanpoikasia. Oikein hyvä rantapaikka Lofooteille mennessä on siinä kun tullaan rajalta Narvikiin, käännytään T-risteyksestä oikealle ja ajetaan muutamia kilometrejä, tulee uusi tunneli, se läpi ja seuraavaan tunneliin, nimeltään Leirvik tunneli jonka läpi ajettaessa heti suuaukolta peruutus vasemmalle puolelle parkkiin. Siinä on tietullikamera siinä kohdassa. Rinne alas ja on syvä ranta. Puna-ahventa nousee ja nuotion voi tehdä siihen vanhalle tielle mistä on hyvä katella pyöriäisiä ja maisemia.

tässä näkyy se paikka 6 vuotta sitten tehdyltä reissulta: https://www.youtube.com/watch?v=vkRABBJfGvU

Veneet kustantaa noin 130€ päivä ja edellyttää yleensä mökin vuokraamista tai leirintäpaikan ottamista. Kysymällä selviää. Ainakin Offersöyssä oli koko ajan vapaana kuusi venettä ja suosittelen kyllä ehdottomasti venekalastusta.

Tässä muutama paikka jossa on hyviä veneitä:

* Andorja Havfiske / Andörja Adventures
* Offersöy Feriesenter
* Lyngen Havfiske og Tursenter
* Polarcamp Hilstad
* Elvegård Camping og Båt utleie

Palvelu vaihtelee hyvästä erittäin hyvään. Isäntä tankkaa veneet aamuisin ja bensa maksaa tankattuna noin 2.10 € litra Veneet syö moottorista ja kuormasta riippuen 10-30 litraa päivässä, jpoillakin reissuilla on saatu poltettua 400 eurolla venebensoja, viimeksi ei kalan tulon takia ehditty ajaa kuin 130 litraa. Muistuu mieleen yksi reissu Lyngenissä. Velipoika ei tyytynyt mihinkään kalapaikkaan vaan ajoi yön aikana 190km veneellä, näytti kartan mukaan lähteneen Lyngenistä, kävi Skibottenissa, Olderdalenissa ja Tromssassa yhden yön aikana- aamulla sitä kovin nukutti eikä kuulemma saalis ollut kovin kehuttava :D

_________________
Jäämeri Express


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 03 Elo 2016 10:56 
Rattiamiraali
Avatar

Liittynyt: 29 Loka 2012 18:09
Viestit: 426
Truck: MAN & Scania
Location: Järvelä
Member id: 219
Kylläpä vähän hiukan kateelliseksi vetää,ei oikein täältä tunnu saavan vastaavaa joukkuetta kasaan. Tosin on tossa muutama kilometri enempi ajettavaakin. Mutta kivaa on varmasti.


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 08 Syys 2016 21:52 
Rattiamiraali
Avatar

Liittynyt: 10 Marras 2008 00:20
Viestit: 268
Truck: B10M Carrus
Location: Manse
Kysymyksiä, pohdiskeltu Lofootteja viikolle 42:

- Onko tuolla tiet jo ihan jäässä tuohon aikaan ja pärjääkö perus kesärenkailla?
- Maksaako nafta älyttömästi eli kannattaako tankata jossain tietyssä spotissa?
- Tietullit/maksut vissiin voi jättää huomoiotta koska Matkailuautoksi rekattu?
- Jos venettä vuokraa niin onko siellä millanen varustus ongelle vai pitääkö kaikki olla omasta takaa?
- Sopiiko yleensä leirintöihin bussilla ~suosituksia?


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 08 Syys 2016 22:42 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 10 Marras 2007 15:29
Viestit: 2541
Truck: Volvo B10M
Location: Vihti
Ei Lofoottien tiet ole jäässä, mutta korkeat tunturialueet voivat olla lumen peitossa. Kyllä renkaissa olisi hyvä olla M+S muuallakin kuin kyljen painatuksessa. Saattaa siitä joku lakikin olla Norjanmaalla...En muista, kun luen enemmän Tex Willeriä kuin lakia.

_________________
Suojaa korvasi - täällä hitsataan
Rölli - Volvo B10M Berkhof Excellence -87 / Chevy Starcraft G30 - 01


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 09 Syys 2016 12:42 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 03 Helmi 2005 09:05
Viestit: 3862
Truck: Volvo B58 Lahti32
Location: Lumijoki
vko516 kirjoitti:
Kysymyksiä, pohdiskeltu Lofootteja viikolle 42:

- Onko tuolla tiet jo ihan jäässä tuohon aikaan ja pärjääkö perus kesärenkailla?
- Maksaako nafta älyttömästi eli kannattaako tankata jossain tietyssä spotissa?
- Tietullit/maksut vissiin voi jättää huomoiotta koska Matkailuautoksi rekattu?
- Jos venettä vuokraa niin onko siellä millanen varustus ongelle vai pitääkö kaikki olla omasta takaa?
- Sopiiko yleensä leirintöihin bussilla ~suosituksia?


Keli voi vaihdella ihan mihin vain. Tuuli saattaa olla todella kova, lunta ja räntää tulee varmasti jossain kohtaa reissua. Laki vaatii talvirenkaat oliko vähintään vetävissä ja lumiketjut pitää olla mukana jos on epäilystäkään niiden tarpeesta. Ei ole kellään hauskaa kun liikenne seisoo mäessä bussin takana eikä kuski uskalla päästää jalkaa jarrulta. Ota myös kaksi varoituskolmiota ja heijastinliivit mukaan. Ei ole yhtään liioiteltuja juttuja siellä.

Diesel maksaa 12-13kr litra eli noin 1,30-1,40 € litra. Syrjäisillä ulkosaariston asemilla voi maksaa 1,80-1,90€ litra

M1 rekisteröidyillä yli 3,5ton ajoneuvoilla pitää olla TAG jonka voi tilata http://www.autopass.no sivustoilta ennen matkaa. maksaa parikymppiä. Ellei ole ja kamera kuvaa tulee 16000NOK sakot.... Yksityinen D tai D1-bussi ei tarvi mitään, kannattaa kuitenkin rekisteröityä epc järjestelmään

Veneiden varustukseen kuuluu useimmiten vene, varakanisteri ja pelastusliivit. Monessa paikassa saa myös merikartan johon on merkitty kalapaikat

Bussilla pääsee kaikkialle leiriytymään. Ei ainakaan meidän reissuilla ole ajoneuvon koko mitään rajoittanut. Muutenkin homma on selkeää, ei mitään suomalaistyylistä pilkunviilausta johdoista, töpseleistä, adaptereista, henkilötunnuksista ja muista. Norjalaisille riittää yksi nimi paperiin kuka vuokraa mitä ja sillä selvä. Suomessahan kerätään 17 miehen henkilöllisuspaperit ja tarkastetaan onko sähköjohtio HN07-2,5 tyyppiä ja onko adapteri laillinen ja turvaväli tasan 4m tai yli ja jos on 3,99 niin siirrät tai että bussistahan meneekin tänään juuri teiltä kaksinkertainen maksu koska se on niin ISO. Norjalaiset elää tavallista normaalia elämää eikä jaksa keskittyäö epäoleellisuuksiin, ovat ystävällisiä ja palveluhaluisia. Toisaalta niin metsä vastaa kuin sinne huudetaan, olemme käyttäytyneet itsekin niinkuin olisi suomalaisten hyvä ulkomailla käyttäytyä.

_________________
Jäämeri Express


Ylös
 Profiili  
 
 Viestin otsikko: Re: Kislex 2016 Offersöy
ViestiLähetetty: 11 Syys 2016 20:51 
Rattiamiraali
Avatar

Liittynyt: 10 Marras 2008 00:20
Viestit: 268
Truck: B10M Carrus
Location: Manse
Kiitokset kattavista ohjeista.

Täältä löytyy tekstiä talvirenkaista: http://www.dbschenker.fi/file/log-fi-fi/6935344/Bl1uWwlppCVPWMSNKEqQEycjtn4/8549840/data/Norjan_talvirengaspakko.pdf

Eli lumiketjut riittää meillä.

Mutta, mistähän tommosia vois kysellä käytettynä? Uudet maksaa 1500€ sarja.


Ylös
 Profiili  
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
Aloita uusi ketju Vastaa viestiin  [ 27 viestiä ]  Mene sivulle 1, 2  Seuraava

Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia


Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 1 vierailijaa


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia viestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja

Etsi tätä:
Hyppää:  
Keskustelufoorumin moottorina toimii phpBB® Forum Software © phpBB Group
Käännös, Lurttinen, www.phpbbsuomi.com