Kylähullut Kulkurit

Eli; olisi tarkoitus lähteä tällä härpäkkeellä ajelemaan ensi kesäkuussa kohti Portugalia

Se on rekisteröity 1+7 kuorma-autoksi. Varustus vastaa (=täyttää) matkailuauton vaatimukset.
Mikä mahtaisi olla edulisin reitti: Ruotsin kautta, Baltian kautta, vai rahtilaivalla suoraan Saksaan. Erityisehtona on mukana matkustava labbis (=koira), jota ei haluta jättää päiväkausiksi jonnekin ruumaan!
Kaikista näistä reittivaihtoehdoista on kokemusta henkilöautolla; eli tiedossa on Puolan läpi ajaminen ja puuduttava Etelä-Ruotsi. Kuorma-autolla taitaa myös nuo siltamaksut olla aika merkittäviä?!

Edit: Tuo Puolan läpi ajohan ei ole missään mielessä puuduttavaa. Kokemuksen mukaan kaikki turistit ovat siellä liikenteessä vihollisia!

Onks se alle 7500kg?

Ei. 12 tonninen, eli 11990 kg Suomessa

Saksassa sunnuntaisin ajokielto yli 7500kg kuorma-autot.

Ite tykkään Baltiasta, mut saattaisin laskee jo tossa matkassa Turku-Tukholma, Trelleborg-Rostock / Travemünde vaihtoehdot.

On kyllä tuttuja tuolla Baltiassa, joita vois treffata, ellei jotain taloudellisia painavia syitä ilmaannu.

Sit paluumatkaan vois ajatella edullisinta/nopeinta reittivaihtoehtoa.

Onko kukaan ajanut viime aikoina Warsova-Wroclaw-Dresden -reittiä? En ole ajanut sitä reittiä 15 vuoteen.

Polttoainetta menee enemmin, mut lautat saattaa maksaa silti reilusti enemmin ja sama aika.

Pikaisesti laskin tuota Ruotsin reittiä, ja saattaa olla kuorma-autolla merkittävästi kalliimpaa.
Itsekin tykkään enempi tuosta Baltian reitistä, paitsi Puola

Heinäkuussa ajeltiin kevyt-ka ducatolla Benalmadenaan via baltia.

Kerran topattiin tulliin (viro-latvia), kattovat passit.

Ranskan ja espanjan tiemaksut oli ihan käsittämättömiä tai sitten ei osattu käyttää. Välillä riitti 4€ ja toiseen koneeseen halus 60€.
Lauantai-sunnintai startattiin Tampereelta kaverin häistä ja tiistai-iltana oltiin perillä, nukkumaan menin varsovassa. Kaveri ajoi ducaton takasin ruotsin kautta.

Tiemaksuja kannattaa ehkä kiertää jotenkin ja espanjan ylämäet meinas tappaa ducaton ja ihan yhtäsoittoo ei kannata vetää tota 4900km. Ei muuta mainittavaa.

Lainaan otsikkoa ja kysyn löytyykö lähivuosille eläke ikäsiä perustamaan bussi kylää Kaitsun esimerkin mukaan ?

Siis onko "talvipakoa " ilmassa ?

Heti ko auton saisin niin kyllä lähtisin etelän lämpöön. Ei hirveesti talvi täällä innosta. On kuitenkin hyvin hento haave ilman lottopottia.

_________________
Rosmo

Terve tuloa tänne etelään talvehtimaan. Kun autossa asutaan pitkään kanattaa kiinittää huomio ikkunapinta-alaan koska se jäähdyttää ja kuumenta auton yleensä ei toivotulla tavalla. Tuo kulkeminen tänne etelään on makuasia ensin ja toiseksi hintakysymys.
Olen kulkenut Ruotsin läpi, Via Baltikaa ja lautalla suoraan Saksaan. Kyllä noi kaikki joskus pitää kokea. Silloin ainaskin kun joku kohteista on siinä matkan varrella.
Tänä syksynä tulimme reittiä Hki->Trave laiva 2 henkea halvin hytti 12m auto 485€ ensin katsomaan Normandian maihinnuosu aluetta ja sitten suoraan Eteläportugaliin 3500 km dieseliä paloi 880€ edestä.

Meitä linja-autolla reissaavia on tällä leirintäalueella nyt viisi kpl.

_________________
KajNyy1
B10M runkono 65, Ajokki 7000 vm -80
https://picasaweb.google.com/108494370080971186320
Skype: kajnyyssonen

Moikka, saako kysyä että missä nuo 1+7 oleilee tuossa autossa?
Koppi kai keinuu omaa tahtiaan?

Ohassiinä jatko-ohjaamo.

Menipä tuon vastauksen kanssa aikaa, mutta kirjaillaan nyt:

Takaosassa on luokiteltu istuinpaikat kuudelle (kaikilla turvavyöt) ja makuuohjaamossa 1+1. Silloin, kun nää istuinjärjestelyt keksittiin, hilattiin perässä 8 metristä nukkumasalonkia. Nyt on jo tarpeet muuttuneet ja tullaan pärjäämään pienemmällä kapasiteetilla. Onkin suunnitelmissa poistaa kaksi istuinpaikkaa ja rakentaa tilalle säilytys- ja ruuanlaittotilaa.

Siis Missä takaosassa on 6 paikkaa??

Veikkaan että tossa valkosessa askissa? Oisko hytti lukittu paikolleen ja henkireikä ohjaamosta laatikkoon? Mene ja tiedä, odotetaan vastausta =)

_________________
-Koska sen voi tehdä myös itse-

Juu. Siinä valkoisessa kopissa on vyölliset istuimet kuudelle matkustajalle.

On mahdollista, kun hankin aikoinaan dokumentit korin kiinnityksestä ja istuinten kiinnityksestä ja törmäystestidokumentit istuimista/turvavöistä.

Ohjaamo on edelleen kippaava - meinaan kuitenkin päästä käsiksi koneeseen!