Kylähullut Kulkurit

Meillä päin ei soinnut sireenit tai sitten vanhemmat oli laittanut peltorit mun päähän että leikin tyytyväisenä pihalla

Itse olin Jaltalla silloin. Sinne tuli neuvostomaan asukkeja evakkoon. Niillä ei ollut mitään tietoa mitä oli tapahtunu, paitsi oli sanottu, että ny lähette. Silloin vielä Seppälän farkkuilla sai ruplia koko joukon...

Jule kirjoitti:Oliko siellä aidatulla alueella yleinen säteilytaso kuinka paljon korkeampi kuin täällä härmässä?

Seillähän on niitä alueita jossa maassa on hirmuiset säteilytäasto, mutta jostain olen saanut päähäni ettei se yleinen taustasäteilyntaso ole siellä mitenkään erikoinen.

Normaali taustasäteily Suomessa on noin 0,1-0,3 μSv.
Voimalan lähellä taustasäteily on suunnileen 2-10 μSv.
Pripyatin kaupungissa taustasäteily on pääosin 0,1-2 μSv.
Maassa kasvava sammal säteilee joissain paikoissa jopa 50-80 μSv. useimmiten ei juuri mitään.
Niinsanottuja "Hotspotteja" löytyy sieltä sun täältä, niissä säteily on jopa 200 μSv.
Sairaalassa oleva palomiehen rukkanen säteilee sellaiset 1300 μSv.
Sairaalan kellarissa on palomiesten vaatteet, sinne ei ole asiaa. Siellä säteilytaso on noin 6000-100000 μSv.
Ja vähän vertailua:
10 μSv: olisi hyvä hakeutua sisätiloihin tai muualle piiloon.
Röntgenkuva on jotain 50-1500 μSv, riippuen mitä kuvataan.
Myös aika ratkaisee, jos olet 1000 μSv säteilyssä pari sekuntia, ei haittaa. 100 μSv vuoden ajan ja olet kusessa.
Eli käytännössä ei ole mitään vaaraa käydä Tshernobylissä...

Oli teillä kuitenki (uskottavuussyistä) koko matkan jalassa samanlaiset lyijyiset munasuojat, niinku röntgenissä joskus saa?

neppi kirjoitti:Oli teillä kuitenki (uskottavuussyistä) koko matkan jalassa samanlaiset lyijyiset munasuojat, niinku röntgenissä joskus saa?

Tottakai .

Normaali taustasäteily Iranin Ramsarissa 30 μSv. Tuolla alueella on jo tuhansia vuosia sijainnut terveyskylpylöitä , säteily johtuu kuumien lähteiden esiin tuomasta radonista. Keuhkosyöpään kuolleisuus on pienintä niillä alueilla, joilla radon-pitoisuus on suurin ja suurinta niillä alueilla, joilla radon-pitoisuus on normaali

Onkos tuo smoothie tulossa kauppojen hyllylle vai pitääkö itse tehdä että pääsee maistamaan tuota maku nautintoa?

Lienee parasta että jokainen tekee itse...

Tarkoitus ollut suorittaa vastaava reisu jo useamman vuoden.

Mihin pitää varautua?

Viisumit? Kielitaito? Reitti?

Ei tarvii viisumeita Ukrainaan. Ei se oo Neuvostoliittoa. Paitsi taas pikkuhiljaa vissiin...

vko516 kirjoitti:Tarkoitus ollut suorittaa vastaava reisu jo useamman vuoden.

Mihin pitää varautua?

Viisumit? Kielitaito? Reitti?

Me mentiin reittiä: Helsingistä laivalla Tallinnaan, siitä E67-tietä Białystokiin. Siitä edelleen Lubliniin.
Vilkku vasemmalle kohti Dorohuskin raja-asemaa. Parin tunnin rajaselvityksen jälkeen M07 pitkin Kiovaa kohti.
Sopivassa kohtaa käännyttiin kohti Tshernobyliä. Noin 5km ennen 30km suojavyöhykkeen porttia on camping, jossa oltiin yötä.
Orane oli kylän nimi. http://www.chernobylhotel.com/
12 metrin bussi ei mahdu kääntymään sisään, mutta muuten todella hieno paikka keskellä ei mitään.
Aamulla ajettiin portille jossa opas vastassa. Siitä eteenpäin kaikki olikin ohjattua toimintaa...
Oppaan ja kaikki paperityöt hoiti https://www.chernobyl-tour.com.
Ukrainan tiet on osittain aika huonoja, eli kannattaa varautua.
Puolassa pitää olla tietullimaksulaite yli 3500 kg autossa, sen saa rajalta.
Liettua vaatii linja-autolta tiemaksutarran, senkin saa rajalta.
Englannilla pärjää kohtuullisesti, Venäjän kielen taito olis plussaa. Opas puhuu Englantia hyvin.
Ukrainaan ei tarvi viisumia.
Kansainvälinen ajokortti ja katsastustodistus pitäis olla, linja-autolla ilmeisesti myös matkustajaluettelo, Ukrainan miliisi ei meiltä niitä kyselly, katsoi vain rekisteriotetta ja viittomakielellä ohjasi jatkamaan matkaa.
Valko-venäjän kautta pääsisi suoremmin, mutta ei kiinnosta viisumihakemukset ja paperityöt rajalla...
Jos kysyttävää niin vastaan kyllä mielelläni

Green Card.

Noh, Muahan ei saatas itärajan taa pitkällä tikullakaa, moon nii suomalainen.

Ei Puolan/Ukrainan raja oo Suomalaiselle itäraja?!? Ü

Parin tunnin rajaselvityksen jälkeen M07 pitkin Kiovaa kohti.

Mikä sisälsi pari tuntia rajaselvitykseen?


Aamulla ajettiin portille jossa opas vastassa. Siitä eteenpäin kaikki olikin ohjattua toimintaa...
Oppaan ja kaikki paperityöt hoiti https://www.chernobyl-tour.com.

Onko tämä ihan ehdoton eli voiko sinne mennä haahuileen ittekseen vai ainoostaan guiden kans?


Puolassa pitää olla tietullimaksulaite yli 3500 kg autossa, sen saa rajalta.
Liettua vaatii linja-autolta tiemaksutarran, senkin saa rajalta.


Mitä tuolla tuumataan linja-autosta joka on henkilöauto? Siis tuohon linja-autoasiaan viitaten?

Puolassa yli 3500kg autossa mokkula lasissa. Ihassama onko linja- vai ninja-auto.

Alueelle ei voi mennä ominpäin. vain oppaan matkassa.
Autolle ja matkustajille pitää olla luvat kunnossa.
Helpoin on antaa tällaisen matkanjärjestäjän hoitaa kaikki lupa-asiat ja muut jutut.
Jos kuitenkin Ukrainan kieli on hallussa ja tietää mitä tekee, varmaan luvat ja muut voi järjestää itse.
Yleensä kierrokset alueelle lähtevät Kiovasta ja tehdään matkanjärjestäjän autolla, mutta me saatiin ainakin sovittua oman bussukan käyttö. Eikä tarvinnut koukata Kiovan kautta, vaan opas hankkiutui jollain kyydillä tarkastuspisteelle.
Retken lopuksi opas tuli kyydillä Kiovaan ja navigoi meidät Hotellin pihaan. Erittäin hyvä, sillä muuten olisimme varmaan pyörineet monta tuntia kylää ympäri.

Rajahommat oli ihan "normijuttuja": Ukrainaan mentäessä Puolan puolella oikeastaan vain jonotusta ukrainan rajakopille.
Normaali passin tarkistus ja ihmettelyä matkasuunnitelmasta.
Ukrainan puolella pieni kielimuuri, mutta ameriikankielentaitoisen rajamestarin löydyttyä homma meni aika kivuttomasti.
Passien leimaus, parit dokumentit täytettiin ja käytiin kattomassa autoa sisältä. Ei mitään tympeilyä vaan mukavia ja asiallisia viranomaisia.
Takaisin tullessa Ukrainan puolella leimasivat passit ja kyselivät että miten meni.
Puolan rajaukkelit ihmettelivät ajoneuvovalintaa ja totesivat vaan että hulluja suomalaisia. Kattoivat passit, eivät jaksaneet edes tutkia autoa.
Kaikki edellämenneet bussintapaiset syynättiin koiran ja varmaan kissankin kanssa.
Suurin osa ajasta oli lähinnä vain oman vuoron odottelua.

Kuten Neppi sanoi: Puolassa pitää olla maksulaite jos auton/yhdistelmän kokonaispaino on yli 3500kg.
Sen saa siitä rajalla olevasta talosta.
avoinna Ma-La 8-20.
Viatoll lukee ovessa.
Passi ja rekisteriote mukaan.
Setä tekee paperit, nimi alle tohon ja tohon ja tohon 4 kertaa, sitten tonne ja vielä tuohon. 60€ rahaa ja tossa masiina, hyvää matkaa. 30€ on laitteen pantti, sen saa takas jos palauttaa laitteen. 30€ on minimiraha millä saa ajella. https://www.viatoll.pl/en/home.

Liettuassa ei tarvia tiemaksua M1-autolle. Tosin poliisin kanssa voi olla pitkä neuvottelu, koska bussi on bussi jos se näyttää bussilta.

Jokelan linja kirjoitti:

Jule kirjoitti:Oliko siellä aidatulla alueella yleinen säteilytaso kuinka paljon korkeampi kuin täällä härmässä?

Seillähän on niitä alueita jossa maassa on hirmuiset säteilytäasto, mutta jostain olen saanut päähäni ettei se yleinen taustasäteilyntaso ole siellä mitenkään erikoinen.

Normaali taustasäteily Suomessa on noin 0,1-0,3 μSv.

Sairaalassa oleva palomiehen rukkanen säteilee sellaiset 1300 μSv.

Myös aika ratkaisee, jos olet 1000 μSv säteilyssä pari sekuntia, ei haittaa. 100 μSv vuoden ajan ja olet kusessa.
Eli käytännössä ei ole mitään vaaraa käydä Tshernobylissä...

Eli jos nopeesti vetää hanskaan niin on ihan okei?

Kyllä ne tuolla entisen itäisen ihmemaan alueella on huolehtivaisia, kun palomiehen rukkanenkin on päässy sairaalaan

Jaa, näköjään päästy oikein lehteen ja radioonkin
http://www.radiosuomipop.fi/#!/post/565 ... 030052f6ce

Jokelan linja kirjoitti:Jaa, näköjään päästy oikein lehteen ja radioonkin
http://www.radiosuomipop.fi/#!/post/565 ... 030052f6ce

Jos te kaikki 12 olitte samassa kyydissä Latvian rajalla niin kyllä sitä rajavartia luulee jo bussiksi matkailuautossa saa olla korkeintaan 9 henkilöä. Henkilöluvun ylitys ei tee siitä linja-autoa. Jaa mutta kun olet erikoisauto onko se katsastettu suuremalle henkilömäärälle.

Kyllä sen on kuski+8 matkustajaa.
Voi olla että sattui pieni ylibuukkaus.
9 ja 12 on melkein sama asia.

Jos se oli 9 mennessä ja 12 takastullessa.

joku ruumaluukku sisältä on just hyvä tota varten että voi äkkiä hävitä under ground jos tulee tilanne =)