26 miestä kyytiin, kahteen bussiin, meidän ja kolumbuksen. Matka alkoi heti maantieajolla ja eka pysähdys Torniossa josta otettiin 7 kärryllistä ruokaa ja ostettiin uudet retkituolit kotiin jääneiden tilalle. Ihmeteltiinkin lähtiessä että miten on tavaratiloissa vielä tilaa kun koko puutarhakalusto jäi kotipihaan. Siitä Haaparantaan Icaan ja pari kärryllistä lihaa lisäksi. Sitten laitettiin kulkurit laulamaan Volvolaulua ja Scanialaulua ja Luulajan kautta Arvidsjauriin ja siitä Slagnasiin jossa jäätiin campparille yöksi. Oli hyvä ratkaisu kuskien kannalta, kaksi kuskia per auto, saatiin nukkua eikä tarvinnut aamuyöstä ajaa. Campparilla oli festivaalit ja Abba soi yhteen asti yöhön jolloin sitten pääsi konkkaronkka nukkumaan busseihin ja mökkeihin. Aamusella ajettiin Tärnäbyyn jonka jälkeen oli muuten järvet jäässä. Ahma pinkaisi bussin edestä. Sitten saatiin maastoajoharjoitusta kun palokunta oli katkaissut tien, jäähdyttelivät palaneen asuntovaunun kaasupulloja siinä. Kierrettiin pikkutietä pitkin palopaikka. Kovin jyrkästi palasi pikkutie päätielle, pikkusen meinasi bussin alahuuli maistella maata siinä. Jatkettiin Mo i Ranaan ja kierreltiin keskustassa busseilla. Navigaattori antoi lisäjännitystä kun käski ajaa aivan ihme reittejä.... Jatkettiin 100 km länteen vielä, Hilstadin kylään Polarcampin leirintäalueelle. Bussit vierekkäin, iso teltta väliin, näköala merelle ja saunan ovi vuonolle päin. Veneitä saatiin lopulta kolme, kaksi isoa pulpettivenettä ja yksi uisteluvene pienellä perämoottorilla.
Ajettiin Svartisen jäätikön laitaan Melfjordiin jossa nähtiin hylkeitä. Keli oli erittäinkin vaihteleva; aurinkoa minuutti, sadetta minuutti, kovaa tuulta minuutti ja rakeita perään. Meri oli kuitenkin ajettavassa kunnossa joten veneet menivät 24h, eivät seisoneet laiturissa.
Kaksi pallasta, jättikokoinen sei ja tukeva turska nousi veneeseen. Meritaimen uutena lajina ja tammukat vuorelta lammesta. Sauna lämpesi nonstoppina lauantaista maanantaihin. Tingattiin veneille lisäaikaa vielä viimeiseksi yöksikin mutta merkittävät saaliit jäi siihen.
Kotimatka alkoi kolme tuntia myöhässä. Yhden mökin kislexmiehet meni päivistä sekaisin ja olivat menossa nukkumaan kun me oltiin lähdössä. Samalla sitten alueen respasta alkoi heidän tietokoneensa päivittämään jotain isoa pakettia ja maksun kanssa sai saikata vielä tunnin, haettiin varaustiedot toisesta talosta tulostamalla ja ihmeteltiin paljonko lopulta ajettiin bensaa. Siellä oli kaksi firmaa, Polarcamp ja Höhre joiden bensat meni iloisesti sekaisin. Bensasta tulikin maksettaessa ihan farssi, hyvittivät sisältynyttä bensaa ja laskuttivat erilleen ja lopputulos kyllä jäi vaikuttamaan meidän edulta. En osannut vastaankaan laittaa niin meni sitten miten meni.
Palatessa ajettiin yhdessä tunnelissa saattueessa läpi. Ihmeteltiin miksi ja selvisihän se, tunnelin kattoa pestiin ilmeisesti rapautuvaa irtokiveä pois. Tunnelissa kokeiltiin myös alppitorven tehoa, Scaniassa painettiin torvea niin Jäämerivolvon takkahuoneessa nukkuvat käänsi kylkeä...komiasti kaikui tunneli... Isot pojat tööttäili kuin pikkupojat
Tullessa poikettiin Storforsenilla Ruotsissa. Muistaakseni se on Euroopan suurin koski, aivan hirveän suuri ja voimakas, 5 kilometriä pitkä ja tosi leveä. Miten lie pieni lohenpoika siitä pauhusta voi nousta.
Sitten se tapahtui, Volvo meni rikki ensimmäisen kerran Norjan reissulla. 13 reissu kyseessä ja kamala vika iski, mittarin vaijeri katkesi
elikkä vaijerin pää on niin lähellä vaihteiston takatukipalkkia että huonommilla teillä se vaijerin kuori hipsii palkkiin ja puhkeaa lopulta katkaisee vaijerin. No Rami tekee uuden neljällä kympillä.Loistava reissu. Uusia ystäviä ja innokkaita kalamiehiä. Pitkää istumista Volvon ratissa. Eli loistoreissu