Kylähullut Kulkurit

Äsken ostin Lentoliput välille Helsinki - Bali - Helsinki kahdelle kaverini lätee sinne samanaikaisesti Göteborista.
Matka Alkaa 31.12.2013 klo 07:35 ja paluu 27.1.2014 klo 23:20

Nyt tarvitsee viellä varata laivaliput 16.10.2013 Hki -Travemünde ja takaisin huhtikuussa 2014.

Lisäksi tarvitaan lentoliput Faro -Helsinki .- Faro niin että sopivat yllä ostettujen lippujen kanssa yhteen.

Tähän sain aiheen "kesän viimeinen kurvailusta" joka meillä oli Kylähullujen Syystreffit Tuutissa. Edessä on kuukausi hevostallilla laittamassa se talvikuntoon. Traktorin huoltoa ja tarkistaa kaikki sähkölaitteet.

Vasta kuudennella kerralla ostos onnistui tämä johtui siitä että minulle oli lähetetty uusi luottokortti johon oli lisätty sana "Gold" ja pankin systeemiin oli jätetty vanhan tiedot jotta aiemmat laskut viellä tulisivat ostoksista perille. Pankki ehdotti että laittavat minulle uuden kortin josta kysyin onko siinä muuttunut numerosarja painettuna korttiin vastaus: ei ole
Ei siitä sitten mitään apua ole koska internet kaupassa annetaan korttiin painettua tietoa. Pankin systeemissä on edelleen vanhan kortin tiedot poista ne no virkailia poisti ne VOT johan alkoi ostot toimia.

20.9. koira törmäsi takaa vaimoon jonka seurauksena vaimo kaatui ja sai lonkkamurtuman ja tänään pitäisi leikata tämä. Miten matka nyt onnistuu ei tietoa mutta Mersu saattaa tulla matkalle mukaan tämä on hänen rollaattorin nimi.

No höh, eikös koirat pitäisi olla kiinni...
Toivottavasti pääsette matkaan, varmaan kipuja tulee vähän tärinästä, mutta lopuksi aurinko kuitenkin lämmittää...

Tupulle terveisiä ja tsemppiä kuluvalle kuudelle viikolle. T. Ari & Liisa

Toivottavasti paraneminen menee hyvin ja pääsette reissuun! Tsemppiä!

Terveiset on vaimolle kerrottu. Eilen leikkasivat lonkan, asensivat pitkän naulan siihen. Tänään hän oli jo pystyssä.

paranemista Tupulle toivoo Lasse ja Ritu oulunsalosta.

KajNyy1 kirjoitti:Terveiset on vaimolle kerrottu. Eilen leikkasivat lonkan, asensivat pitkän naulan siihen. Tänään hän oli jo pystyssä.

Emäntä on vähän lian vauhdikas ei hän saisi kuormittaa lonkaa ennenkuin 6 viikkoa leikkauksesta. Nyt siikä on kulunut 2 viikkoa ja emäntä kinuaa jo kotiin. Todeten mitä hän sielä sairaalassa istu ja makaa voi sen tehdä kotona tai matkailuautossa.

Mutta heikolta näyttää tuo tavoite lähteä 16.10. joka on siis kahden viikon päästä. Fysioterapeutti sanoi että hänet kyllä kotiutetaan kohtapuolin heti kun sairaalassa olo on turhaa. No joka päivähän sinne Saksaan menee laiva.

Lähtöä on siirrettävä reilusti. 5.11 on ortopedin vastaanotto jolloin katsotaan onko parantuminen tapahtunut. Eli ennen sitä ei onnistu lähtö eikä sairaalasta pääsy ole varmaa ennen sitä.

Tässä joutessa olen tehnyt pikkufiksauksia bussissa parhaillaan vaihdan paisuntasäiliötä joka oli halki takapuolelta ja valutti veden tukitun hukkaputken kohdalta sillai että luulin sen vuotavan ekä mikään tuntunut auttavan siihen vuotoon. Uudessa paisuntasäiliössä on vain yksi ohutputki liitäntä säiliön yläreunassa muut sen pohjassa. Nykisessä kolme putkea menee yläreunaan nyt kaksi niistä pitää laittaa pohjan putkilähtöihin mutta ei kai sillä ole väliä että tuleeko ilmaputket ylös vai alas.

Mönkijä on katastettu
bussille tilattu öljynvaihto ja rasvaus ja samalla uusitaan kaikki kolme termostaattia nykyisissä jokin tai jotkin eivät sulje kunnolla eikä avaa kunnolla ja minulta puuttuu avaimet jolla voisi termarit vaihtaa vanhaan B10M moottoriin.

Kävin aamulla hakemassa vaimon sairaalasta. Nyt yritän perehtyä lääkityksen anto-ohjeisiin. Ovatpa sopivan monimutkikkaat. On aamu, päivä, iltap ja ilta lääkkeet, Veren ohennuslääke vielä korjataan annostus jatkuvasti laboratorio kokein.
Lääkäri kehoitti siirtämään lähtöä viikolla joten nyt lähdemme to 14.11.13 laivalla Travemundeen.

Lomavarusteisiin tulee kuulumaan kyynärsauvat ja rollaattori. Matka menee rauhallisesti kohti Portugalia Ei lian pitkiä päivämatkoja. Saatamme aloittaa Silvesistä mutta sehän nähdään sitten kun olemme menossa.

kohta sitä voipi kysellä laivapaikkaa vaikka.

Tunti sitten saatiin matkustus lupa kohta lähdemme Vuosaaren satamaan. Tämän päivän Travemünde laivaan.

Hyvää matkaa Pääsitte sit kuitenkin pakkasta karkuun

Hyvää matkaa ja toivottavasti lämpimämpi ilmasto nopeuttaa toipumista.

a-p

Ja ainakin jossei muuten auta niin mieliala kohoaa samaa vauhtia auringon ja lämpötilan noustessa

Tässä sitä valmistaudutaan ensi talven viettoon. Auto huomenna huoltoon Raskoneelle. Mönkijä huoltoon ja paloeristyskorjaus pakoputki sytytti sen tuleen kesällä, sitten vuosikatsastus sille.
Reittiä ei ole suunniteltu mutta tie tulee viemään Portugaliin Travemünden kautta.

Tavoite päivä lauttamatkalle on 7 lokakuuta mutta se voi muuttua koska nyt ovat kaikki Travemunde lähdöt yhtä edullisia kuin Rutu-lähdöt 492,76€ 12m auto halvin hytti kahdelle. tämä menomatka, paluulipusta lisäksi - 20%

Lyhyin:
SUMMARY
Driving distance: 2846,0 kilometres
Trip duration: 5 days, 20 hours, 37 minutes
Driving time: 33 hours, 37 minutes

Nopein:
SUMMARY
Driving distance: 2967,4 kilometres
Trip duration: 5 days, 31 minutes
Driving time: 29 hours, 31 minutes

Kumpaakaan reittiä ei käytetä mutta nopeiman osalta valitaan muutama matkakohde jonka kautta mennään ja poistetaan tarpeettomat maksutiepätkät.

Ihan mielenkiinosta niin paljonkohan petroolia meneepi tuommoisella matkalla? Varmasti aina mahtavaa nähdää mailmaa noin matkaten.

Pukaatti kirjoitti:Ihan mielenkiinosta niin paljonkohan petroolia meneepi tuommoisella matkalla? Varmasti aina mahtavaa nähdää mailmaa noin matkaten.

Tuolla matkalla 2014-2015 ajettiin 7166 km polttoaine maksoi 2051€ kulutus matkalla 23,4 l/100km painoitettu keskihinta 1,22€/L Matka alkoi täydellä tankilla ja päättyi myös täydellä tankilla.

Eilen ostin sitten ensimmäiset liput ensi talven matkalle.
Lentoliput välille Helsinki - Denpasar Indonesia - Helsinki. Yhtiö Singapire Airline Reitti Hki - Fra - Singapore - Denpasar
Väli Frankfurt - Singapore lennetään mailman suurimmalla matkustajakoneella Airbus 380
http://www.a380love.com/#

Nyt on lähtöön kaksi viikkoa on vuorossa mönkijän vuosihuolto. Saavat samalla katsoa mikä olisi mahdollinen syy koneen syttyminen tuleen kesällä. Syttyi kun sammutti koneen huoltoaseman löpömittarin vieressä, onneksi asemalla oli palosammutin. Kone vie normaali ajossa yli 10 litraa satasella.
Maanantaina huolto mutta vien sen sinne huomenna. Sen jälkeen katsastus.

Laivalipun tilaus ensi viikolla.
Tässä linkki komeaan videoon Airbus A380 lentokoneesta
http://videos.airbus.com/video/0d5fc57461es.html

Nyt 9 päivää lähtöön reitti on viety Via Normandian kautta Portugaliin. Reitti kulkee rannikkon suuntaisesti Normandiaan. Pakolaisia täytyy varoa lähin yöpymispaikka on 10 km Dunkerque-Dover lauttapaikasta. aina liikkeelle lähtiessä pitää. tarkastaa onko salamatkustajia. Reitti Travemunde Via Normandia Portimão, Portugal on 3450 km pituinen.

Edit: lähtöpäivä on 7.10.2015

Voi että tuommoinen reissu olisi hieno kokea, ei voi kun kadehtia ja haaveilla toivottavasti kaikki sujuu loistavasti!

tulihan sitä tehtailtua klapeja näin syksyllä 14 m3 pinokuutiometriä. Mutta onneksi oli klapikone suurin pölli oli niin iso että kahteen mieheen ei enään noussut koneeseen. piti sitä pidellä hakomisen ajan kun ei pöydällekkään mahtunut.

Taidan vaihtaa nää kesäharrasteet ensi keskiviikkona dieselin polttamiseen. Kolme tankillista meinaan polttaa 12:ta päivässä eli noin 800 litraa. Finnlines polttaa omalta osaltaan Helsinki - Travemünde välillä päivittäin.

Karavaanmatkailu tasapainottaa tätä "jargonia" täällä kun täällä roikkuminen vähenee.
Ensimmäisen päivän ajomatka on hyvin maltillinen 38 km Vuosaareen.
Toisen päivän ajomatka on samanlainen laivasta ulos ja 32 km rastariin.
Hollannissa käydään Obelink karavaan kaupassa josta jatketaan hissunkissun Normandian maihinnousualueeseen tutustumaan. Katsotaan keritäänkö kolme museoa päivässä.

Ai että kun ittekin pääsis käymään lämpösessä ja pitemmällä mut tää harrastus vasta alussa niin kyllä vieli sit kun oon iso ja rikas niin lähen

Minkäs ikänen teijän kulkinen on ja onko kuinka kestäny reissut että onko jättäny esim tien päälle tai joutunu paljon korjautteleen ulkomailla kun kilometrejä ainakin teillä tulee reilusti ??
Niin ja onnee matkaan

jooseppi kirjoitti:Ai että kun ittekin pääsis käymään lämpösessä ja pitemmällä mut tää harrastus vasta alussa niin kyllä vieli sit kun oon iso ja rikas niin lähen

Minkäs ikänen teijän kulkinen on ja onko kuinka kestäny reissut että onko jättäny esim tien päälle tai joutunu paljon korjautteleen ulkomailla kun kilometrejä ainakin teillä tulee reilusti ??
Niin ja onnee matkaan

Nuorukainen han se viel on 36 vuotta 1,8 Mkm ajettu. Itse olen sillä ajanut 180 000 km ja tottakai ne ongelmat tulee siellä missä sillä ajetaan. seisottaessa ei ongelmia yleensä huomaa. Alusta kun on yleisesti vielä käytössä niin siihen saa varaosia kaikkialla B10M vaikka tehty tehtaalla ensimmäisellä viikolla kun B10M tuotanto alkoi. Vikoja on tullut tienpäällä Suomen lisäksi Saksassa, Latviassa, Espanjassa ja Belgiassa Tielle ei olla jääty, mutta Volvo Global Service takaa avun auton viereen 3:sa tunnissa 365/24/7 palveluna kaikkialla hyvin se on toiminut. Selvällä suomen kielellä globaalisti saat kertoa millaista apua haluat ja palvelun hinta maailmalla puolta halvempi kuin Suomessa.

Tässä on käymisen arvoinen paikka, teidän reittikin kulkee vierestä
http://www.ot-montsaintmichel.com/index.htm?lang=en

Eilen nostimme naapurin kanssa moottorin pois. Varmistan Tanskan tehtaalta tuon moottorityypin. Nyt on tehty ne työt jotka otin tehtäväksi tänä kesänä. Reitti Ranskan halki etelään on suunniteltu. Siihen tuli vielä yksi lauttamatka Biskaja lahdelle Gironnen niemimaalle jotain luokkaa 6 km