Kylähullut Kulkurit

http://olbifrus.net/other.php


Alkaa kohdasta "Scanialla Saksaan"

Saattaapa olla, että tommoisessa tapauksessa alkaisi itelläkin otsasuoni pullottaan aika tavalla. Varmaan ikimuistoinen reissu , joka jälkeeenpäin nautattaa aika tavalla LaCruiser sai kanssa sakkoja Saksasta, mutta ei ne poliisit tuolle linjalle lähteneet. Tv. Ari

Siinä ei kansojen välinen ymmärrys paljoa kasvanut. Ei painanut paljoa suomalainen katsastusleimakaan. Ruma ennen saksalaista katsastusta, ruma sen jälkeenkin, rumuudesta ei voi edes millikalle saksalainen virkamies pompauttaa. kuka voittaa tässä jutussa. Eu yhdenvertaisuus on monessa mielessä huono vitsi. Miksi tuli mieleen suomalainen poliisi ja itanaapurin rekka. Vikaa on pakko olla. Eihan tuonne uskalla lähteä, mulla ainakaan ole innostusta hinautella ehjää autoa saksalaisen poliisin huvin vuoksi.

Eiköhän tohon olisi kelvannut kansainvälinen katsastustodistus?

Ei ole pakollinen kun linkissä mainitut maat, mutta eiköhän kelpaa muualle ja... tai no ei jos ne on sillä mielellä...

http://www.ake.fi/pdf/2003%203380-208-2003.pdf

Poliisit taisivat kiinnittää huomiota auton rähjäiseen ulkoasuun ja pysäyttää siksi auton. Vuonna 2007 tuo auto näytti tälläiseltä:

Saksa on kyllä vihon viimeinen maa johon kannattaa lähteä moisella pommilla sekoilemaan känniporukalla. Maa on jämpti kaikilta osin ja ei ihme että seurue sai huomiota osakseen. Saksassa autot on iskussa ja eikä touhu ole samaa spedeilyä kun mitä meillä. Kun kävin bussin Saksasta niin vaikkakin autossa oli voimassa oleva vuosikatsastus niin se piti vielä ennen vientiä katsastaa uudestaan. Kyse ei ollut pelkästään muodollisuudesta sillä 1 jarruputken venttiili vuosi ja se piti ensin korjautta/käydä uudestaan näyttämässä ennen kuin heltisi lupa viedä auto pois maasta. Siellä autoilu otetaan melko vakavasti ja ajokin on syytäkin olla kunnossa kun kattoo sitä vauhtia millä ne lataa menemään baanalla. Eipä sinne juurikaan kukaan kaipaa -74 Scaniaa ainakaan tuolla vikalistalla..

Vääntö siitä, että toimiko poliisi oikein vai ei, on jo kerran käyty. Jonkun mielestä moisen romun pysäyttäminen on tarpeen, toisen mielestä katsastettu auto nyt vaan kelpaa ulkomaillakin. Tuolta löytyy kaikki aiheesta varsin tyhjentävästi, ei tarvitse sitten täällä alkaa toista kertaa vääntämään: http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=22716.0

Itse olen edelleen sitä mikeltä, että katsastetulla autolla pitäisi voida luottavaisin mielin ajella Euroopassa, mutta opiksi on otettu. Ei kannata turhaan lähteä saksalaista ärsyttämään, systeemi on mikä on, eikä sitä muutettua saa. Pitää vaan hyväksyä asiat.

Eikä tietämättömyydestä kai hirveästi pitäisi rangaista. Ei meillä ainakaan ollut matkaan lähtiessä mitään hajua Saksan systeemeistä. Ja vaikka poliisi toki ottaa työnsä ja turvallisuuden vakavasti, on myös bussi omistajalleen arvokas. Aika hullulta tuntuu, että sen voisi menettää vain koska ajoi väärään maahan.

Viime ajat kyseinen Scania on ansiokkaasti palvellut meillä ihan tilausajossa. Ulkonäkö on kohentunut ja korjauksetkin pyritään tekemään hallilla ennakkoon, ei enää tien päällä pimeässä. Tuolta löytyy tuoretta infoa: www.olbifrus.com

Keski-Uusimaa kävi bussia myös kuvaamassa kuukausi sitten:
http://www.keski-uusimaa.fi/Extrat/Koti ... itunnelmaa

Jos joku ei jostain kumman syystä "Keskaria" lue, niin juttu löytyy skannattuna meidänkin sivuilta: http://www.olbifrus.com/uutiset

Tarkoituksena olisi sitkeästi jatkaa ajoa kummallakin Scanialla. Nyt pitäisi lähteä joulun jälkeen Oulun kautta Moskovaan. Ja ensi vuonna luvassa runsaasti kilometrejä pitkin Eurooppaa ja Venäjää. Toivotaan, että poliisi ja miliisi jättävät jatkossa rauhaan....

JS

onko nyt niin ettei tuonne kannata lähteä kokeilemaan onneaan, varsinkin jos bussi on vähä heikko ulkonäöltään. oli vähän alustavia suunnitelmia.
varmaan tarttis ainakin joku kielitaitoinen keksiä mukaan...

hienosti huomaa käsite-erot tuolla vmpk-forumilla, sielä eräskin huutelija vaikuttaa omaavan "saksalaismallisen" ajattelutavan, et jos auto ei oo kaunis se ei oo kunnossa, ja et mitään vikaa ei saa olla.
Varsinkin tuon ikäiset autot kun tuppaa hajoamaan vaikka ois nimellisesti kunnossa, harvemmin niitä kuitenkin viimisenpäälle entisöidään. onko sit painesäiliön pannan katkeaminen sellainen vika mitä ei voi etukäteen arvoida, on jokasen oma asia. varmasti kuormaliinalla pysyy, mut on luonteeltaan väliaikainen korjaustapa.
Harva auto on moitteettomassa kunnossa aina katsastuksien välissäkään, joku lamppu tai vastaava on usein epäkunnossa.

Ulkonäkö herättää huomion mutta jos auto on teknisesti ok ja muuten omat touhut ok niin ei huolta. Ite oon aina pärjänny tuolla ja asiaa on ollu: bussin tuontia, harlikoiden tuontia kuorma-autoilla, hlöauton tuontia ja rokkihommia ja rälläämistä jne ja koskaan ei ole ollut hankaluuksia. Oma järki, hyvä käytös ja jonkinmoinen englannin osaaminen riittää pärjäämiseen tuolla ihan mainiosti. On päivänselvää että jos Saksassa alkaa esivaltaa provosoimaan tai vastustamaan niin hopeatila on ihan varma. Mutta järkipäiselle turistille ja matkamiehelle se on hieno paikka ja kuuluu ehdottomasti minun ohjelmaan kun lähden omalla bussilla suhaamaan eurooppaa pitkin ja poikin.

Käytiin samaisella Scanialla juhannuksena Ranskassa, Nantesissa. Hyvin kesti ja kulki, 5000 km meni. Polizei ratsasi tietenkin, tosin tällä kertaa eivät löytäneet ajokista mitään vikaa.

Jotain ollaan vissiin tehty oikein viime aikoina.

JS