Kylähullut Kulkurit


Keskustelu    Galleria   
Tänään on 26 Syys 2018 09:28

Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia




Aloita uusi ketju Vastaa viestiin  [ 15 viestiä ] 
Kirjoittaja Viesti
ViestiLähetetty: 20 Maalis 2017 10:27 
Rattiamiraali

Liittynyt: 23 Kesä 2016 19:00
Viestit: 464
Truck: ----liner
Location: Suomi
Ensi tietojen mukaan ex bussien nopeus ei muutosta?? Iso! Kh kulkurit M1 ja N ?
Iltasanomien texti tientukot tarkoitti matkailuautoja nopeus muuttuu? käytännössä taitaa
suurin osa matkailuautoista on ns 100 km/ h rekisteröityjä jos tuo rajoitus poistuu, ei suurtamuutosta.
Kevytperävaunun veto laillistuisi 100 km/ h
Matkailuvaunut ja jarrulliset peräv kai jatkossakin 80?

Läheltä aihetta::::::
Oma havainto:
Suomen nopeudet käytännössä 80 alueella nopeus 90-95 ( tientukkona olet jos ajat todellista 80-85)
ja 100 alueella 100-110,,moottoritiellä 120 alueella suurinosa ajaa 120 .

Taajama,alue 40, 60 , toiset kunnoittaa, toiset ei, ( alue ja paikkakunta eroja ) jotenkin ymmärtänyt
että jalankulkijan siis mahdollisen vastapuolen turvallisuus rajoitusten perusteena.


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: 20 Maalis 2017 12:32 
Kippari
Avatar

Liittynyt: 24 Loka 2016 02:29
Viestit: 58
Truck: mercedes 608 1969
Location: Keski-Suomi
Omalla kohalla ei mitkään muutokset paljoo vaikuta, ku ei toi kapine kulje alamäkeenkään 80km/h :D .tientukkona siis muutoksista huolimatta

_________________
"Ei oo kaunis eikä kestävä, Mutta ite tehty"


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: 20 Maalis 2017 13:44 
Ajoneuvos

Liittynyt: 03 Loka 2015 19:58
Viestit: 993
Truck: B10M Carrus 501
Location: Sipoo
http://www.is.fi/autot/art-2000005134041.html

http://www.aamulehti.fi/kotimaa/ei-enaa ... -24351806/:
Lainaa:
Tieliikennelakiesityksen mukaan myös yli 3 500 kiloa painaviin matkailuautoihin sovellettaisiin linja-autoille säädettyjä 80 tai 100 kilometrin rajoituksia. Monet tällaisista matkailuautoista on valmistettu juuri käytetyistä linja-autoista.


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: 20 Maalis 2017 19:03 
Rattiamiraali

Liittynyt: 23 Kesä 2016 19:00
Viestit: 464
Truck: ----liner
Location: Suomi
Jule kirjoitti:
http://www.is.fi/autot/art-2000005134041.html

http://www.aamulehti.fi/kotimaa/ei-enaa ... -24351806/:
Lainaa:
Tieliikennelakiesityksen mukaan myös yli 3 500 kiloa painaviin matkailuautoihin sovellettaisiin linja-autoille säädettyjä 80 tai 100 kilometrin rajoituksia. Monet tällaisista matkailuautoista on valmistettu juuri käytetyistä linja-autoista.


Voisko tarkoittaa ex bussit jotka ollut 100 auto oli jatkossakin matka autona?tuo olis hyvä
......tai jokin painoraja esim 7,5 ton kokop alle.


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: 21 Maalis 2017 01:03 
Ajoneuvos

Liittynyt: 28 Tammi 2009 00:05
Viestit: 876
Location: Pirkkala
Loogista (se ei välttämättä liity lainsäädäntöön) olisi että matkailuauto voisi olla satasen auto samoilla ehdoilla kuin linja-autokin.


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: 21 Maalis 2017 20:06 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 03 Helmi 2005 09:05
Viestit: 4011
Truck: Jäämeri Express
Location: Lumijoki
Siinä nyt ei olekaan mitään järkeä että samalla autolla on erilaisia nopeusrajoituksia riippuen mitä rekisteriotteessa lukee.

Hyvään suuntaan ollaan menossa uudessa tieliikennelaissa. Tietysti on vaarana että eduskunta pilaa kaiken.

_________________
Kukaan ei kysy, kauanko tuosss meni? Kaikki kysyvät, kuka tuon teki?


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: 22 Maalis 2017 08:36 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 18 Loka 2005 08:54
Viestit: 2395
Paikkakunta: Jokela
Location: Jokela
Member id: 015
Niimpä, rahallakin on selvinnyt, maksaa isomman veron niin voi ajaa kovempaa (pakettiauto-henkilöauto)

_________________
Volvo B10M(THD101GD)/Ajokki Royal-90, Scania K113/Carrus Star 602-95


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: 22 Maalis 2017 19:02 
Ajoneuvos

Liittynyt: 16 Helmi 2005 01:43
Viestit: 590
Truck: Scania K112Superstar
Location: Vantaa
Wonderi kirjoitti:
Loogista (se ei välttämättä liity lainsäädäntöön) olisi että matkailuauto voisi olla satasen auto samoilla ehdoilla kuin linja-autokin.

Kivahan se olisi ajella laillisesti kovempaa, mutta miten ja kuka vastaa noiden ehtojen täyttymisestä kun on sisustaa muokattu varsin rajustikin. Kaappien, kerrossänkyjen jne. kiinnitykset. Alunperinhän nuo on tehtaalla hyväksyttyjen vaatimusten mukaan tehtyjä, siis 100 linja-autot ja tupperwaret.. Saan varmaan uusia ystäviä, kun mielestäni nuo satasen linja-autoina pidetyt, mutta täysin sisältä muunnetut pitäisi tiputtaa 80km/h, tai sitten oikeasti katsastuksessa tarkistaa kiinnitykset. Miten sekin tehtäisiin on oma kysymyksensä. Olen vaan ollut autossa (ei omassani), jossa mikro oli kaapiston päällä karhutarralla kiinni... No se tosin lähtee jo äkkipysähdyksessä vaikka 80 nopeudessa. :oops:


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: 22 Maalis 2017 20:15 
Rattiamiraali

Liittynyt: 23 Kesä 2016 19:00
Viestit: 464
Truck: ----liner
Location: Suomi
Pilotti kirjoitti:
Wonderi kirjoitti:
Loogista (se ei välttämättä liity lainsäädäntöön) olisi että matkailuauto voisi olla satasen auto samoilla ehdoilla kuin linja-autokin.

Kivahan se olisi ajella laillisesti kovempaa, mutta miten ja kuka vastaa noiden ehtojen täyttymisestä kun on sisustaa muokattu varsin rajustikin. Kaappien, kerrossänkyjen jne. kiinnitykset. Alunperinhän nuo on tehtaalla hyväksyttyjen vaatimusten mukaan tehtyjä, siis 100 linja-autot ja tupperwaret.. Saan varmaan uusia ystäviä, kun mielestäni nuo satasen linja-autoina pidetyt, mutta täysin sisältä muunnetut pitäisi tiputtaa 80km/h, tai sitten oikeasti katsastuksessa tarkistaa kiinnitykset. Miten sekin tehtäisiin on oma kysymyksensä. Olen vaan ollut autossa (ei omassani), jossa mikro oli kaapiston päällä karhutarralla kiinni... No se tosin lähtee jo äkkipysähdyksessä vaikka 80 nopeudessa. :oops:



Kyllä tuo asiallinen huomio, turvallisuus autossakin tärkeä, on mahdollista todistaa kalusteiden kiinnitys tarvittaessa ,, löytyy kavereita jotka laskee kappaleen massan/ g voimien mukaan kiinnityksen, jos
autossa istuinkiinnityskiskot niihin kiinnittämällä, ei sekään tuota ongelmas,esim bussista kuorma auto, siinä väliseinän lujuus ja kiinnitys onnitunut vielä ilman eu direktiiviä..
Ongelma käytännössä myös irtotavaroiden kanssa, ei vaan aina tuu huomoitua edes jarrutus
tilannetta saati mahdollista äkkipysäystä.


Penkkien / turvavyö kiinnitys varmaan alkup hyväksyttäviä, muutokset ehkä ? tuottaa ongelmia.

Samaa asiaa sivuten::
Yllätys muutettaessa henkilöauto,pakettiautoksi, riittää kun takapenkin taittaa alas ja lukitsee
hihnalla joka esim popnitillä klommattu ( nimittäisin pienemmän käyttövoima" verolukitukseksi")
näin ainakin riitti 2012 vuonna, ei vaadittu matalaa seinää tai verkkoa.
Omaan autoon laitoin kalteri verkon (" vanhanlain mukaan", tais olla ylikin) n60 cm korkean ( paras olis kattoon asti) väliseinäksi,jonkinlainen turvallisuustunne kun kuljettaa pikkuesineitä joita harvemmin tulee kiinnitettyä, ja nuo vakio kiinnityspisteet melko kevyttä tekoa,,,,niin istuu koirakin toisinaan verkontakana, eikä yllä nuolemaan kuskin korvaa.


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: 22 Maalis 2017 21:59 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 03 Helmi 2005 09:05
Viestit: 4011
Truck: Jäämeri Express
Location: Lumijoki
Älä pilotti huolestu. Laki vaatii 100kmh nopeudelle sisätiloihin vain seinän kuljettajan taakse, etumatkustajien turvavyöt ja tavarahyllyihin luukut.

Ja jokainen rakentelija kyllä tekee rakenteet siten että ne pysyy paikallaan. Jos ei tee niin parin äkkijarrutuksen jälkeen sitten viimeistään on tehtävä ja ajateltava enemmän.

_________________
Kukaan ei kysy, kauanko tuosss meni? Kaikki kysyvät, kuka tuon teki?


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: 22 Maalis 2017 22:16 
Kippari

Liittynyt: 29 Touko 2016 08:44
Viestit: 60
Location: Mli
Lahti32 kirjoitti:
Älä pilotti huolestu. Laki vaatii 100kmh nopeudelle sisätiloihin vain seinän kuljettajan taakse, etumatkustajien turvavyöt ja tavarahyllyihin luukut.

Ja jokainen rakentelija kyllä tekee rakenteet siten että ne pysyy paikallaan. Jos ei tee niin parin äkkijarrutuksen jälkeen sitten viimeistään on tehtävä ja ajateltava enemmän.

Eikös se matkailuautona tarvitse myöskin ABS-jarrut ja kuljettajalle turvatyynyn?


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: 23 Maalis 2017 00:05 
Ajoneuvos

Liittynyt: 16 Helmi 2005 01:43
Viestit: 590
Truck: Scania K112Superstar
Location: Vantaa
Lahti32 kirjoitti:
Älä pilotti huolestu. Laki vaatii 100kmh nopeudelle sisätiloihin vain seinän kuljettajan taakse, etumatkustajien turvavyöt ja tavarahyllyihin luukut.

Ja jokainen rakentelija kyllä tekee rakenteet siten että ne pysyy paikallaan. Jos ei tee niin parin äkkijarrutuksen jälkeen sitten viimeistään on tehtävä ja ajateltava enemmän.

Laki vaatii kovin vähän tosiaankin ja uudemmissa autoissa ei tarvita noita tavarahyllyjen luukkujakaan. Noita "jokainen rakentelija tekee rakenteet että pysyy" versioita on kyllä aika erilaisia. Ja se eka äkkijarrutuskin voi tehdä tuhoa jonka jälkeen ei enää ole korjailtavaa. Myöskin vakuutusyhtiöillä voipi tulla tarve korvaustilanteessa selvitellä kiinnitysten lujuutta. Varsinkin, jos sitä ei ole esim. katsastuksessa tarkastettu. Sama juttuhan se on pienemmilläkin nopeuksilla, mutta kun tuo energia kasvaa exponentiaalisesti nopeuden suhteen niin samoin kasvavat tuhotkin. :|


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: 23 Maalis 2017 01:35 
Ajoneuvos

Liittynyt: 28 Tammi 2009 00:05
Viestit: 876
Location: Pirkkala
Jos kallioleikkaukseen tai siltarumpuun törmää, ei ole suuremmin merkitystä meneekö sataa vai kahdeksaakymppiä (tai periaatteessa on, mutta kuolet kuitenkin).

Äkkijarrutus heittää paikaltaan vain irtotavarat, kunnon törmäyksellä lähtee huonosti kiinnitetytkin irti. Tällä foorumillakin joskus nähtiin kuvia muistaakseni siltarumpuun törmänneestä kulkurista, josta lähti väliseiniä ja mööpeleitä pahasti irti. Paras olisi kun kaikki väliseinät ja mööpelit olisi tuettu järeillä hitsatuilla teräspalkeilla, tulee vaan hankalia kylmäsiltoja.

Turvatyynyä ei vaadita missään bussissa, se on kevyemmän kaluston juttu.


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: 23 Maalis 2017 09:27 
Kippari

Liittynyt: 29 Touko 2016 08:44
Viestit: 60
Location: Mli
Wonderi kirjoitti:
Turvatyynyä ei vaadita missään bussissa, se on kevyemmän kaluston juttu.

Juu ei vaadita bussissa, mutta jos sen bussin katsastat esim. matkailuautoksi, joka on kevyempää kalustoa ja haluat edelleen ajaa, sitä 100km/h tarvitset kuskille sen turvatyynyn. Mä tätä kysyin katsastusmieheltä, että miten pystyy pitämään tuon bussin 100km/h nopeuden kuorma-autoksi, jos katsastaa ei tietenkään onnistu, mutta kuorma-autokortilla ajettavaan matkailuautoon vaaditaan ABS:t ja kuljettajalle turvatyyny sen takia noita ei kovin montaa ole sekin sanoi, että kyllä sulle se 80km/h riittää.


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: 23 Maalis 2017 22:33 
Vapaaherra
Avatar

Liittynyt: 03 Helmi 2005 09:05
Viestit: 4011
Truck: Jäämeri Express
Location: Lumijoki
Eipä lasketa pöllöjä ennenkuin ne on laskeutuneet.

Koko lakikaan ole vielä voimassa.

_________________
Kukaan ei kysy, kauanko tuosss meni? Kaikki kysyvät, kuka tuon teki?


Ylös
 Profiili  
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
Aloita uusi ketju Vastaa viestiin  [ 15 viestiä ] 

Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia


Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 1 vierailijaa


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia viestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja

Etsi tätä:
Hyppää:  
Keskustelufoorumin moottorina toimii phpBB® Forum Software © phpBB Group
Käännös, Lurttinen, www.phpbbsuomi.com