Kylähullut Kulkurit

Eipä ole kuulunut tai näkynyt

Enempi olen huolissani yli 2,50m levyisien tulevaisuudesta,


aihiot loppuu kohta maasta

Juu - ainakin se purkuasteelle pääsi....

viewtopic.php?f=2&t=3100

KajNyy1 kirjoitti:Enempi olen huolissani yli 2,50m levyisien tulevaisuudesta,


aihiot loppuu kohta maasta

Ei kai ongelma ole vasta kuin yli 255 leveissä, kuorma-autoksi tekeminen ei kuitenkaan mielestäni ole mikään erityinen ongelma, mitä nyt hieman rajoittaa sisustan suunnittelua.

Eikös matkailuauton maksimi oo just toi 2,50m joten 2,55m tarvii poikkeusluvan ja se rajottaa autoilua rajojen ulkopuolella. Siis jos matkailuautoks rekisteröi.

Bussiton kirjoitti:Eipä ole kuulunut tai näkynyt

Juu ei, olis kanssa vähän asiaa

Rantarosvo kirjoitti:Eikös matkailuauton maksimi oo just toi 2,50m joten 2,55m tarvii poikkeusluvan ja se rajottaa autoilua rajojen ulkopuolella. Siis jos matkailuautoks rekisteröi.

Joo, noinhan se on, mutta onko siinä kuorma-autoksi rekisteröinnissä sitten jokin ongelma?

Ei jos on max. 12m pitkä. Jos on yli vaatii poikkeusluvan.

Jule kirjoitti:

Rantarosvo kirjoitti:Eikös matkailuauton maksimi oo just toi 2,50m joten 2,55m tarvii poikkeusluvan ja se rajottaa autoilua rajojen ulkopuolella. Siis jos matkailuautoks rekisteröi.

Joo, noinhan se on, mutta onko siinä kuorma-autoksi rekisteröinnissä sitten jokin ongelma?

no euroopassa sunnuntaiajokielto tiemaksut monessa maassa. tama siis koskee yli 7,5 tonnin autoja.

Rantarosvo kirjoitti:Ei jos on max. 12m pitkä. Jos on yli vaatii poikkeusluvan.

Mitenkäsköskäs jos kuorma autossa on aura keulassa niin eikö silloin voi olla yli 12m pitkä? Aattelin et ois tuon konelappeen tökänny kiinni bussiin ja sanonut et muuttakeepa tää bussi kuorma autoksi jossa on lisävarusteena aura? Hullua eikö vain Odotan innolla kommenttejanne

Aura ei muuta auton mittoja.

Ei voi olla yli 12m millään. Ei saa edes kuorma mennä reunan yli yhtään, jos 12m täyttyy, vaikka olisi mikä lippu perässä.

Kyllä mä luulen että nuo aura-autotkin on alle 12m vaikka on se aurakin paikallaan..

Joskus näkee 3-akselisia hemmetin pitkiä jakeluautoja ja tuskin niistäkään moni on 12m pitkiä.

Dääm. Sais ton kömpijän myytyy et sais kortin ajettua. .. no unohdetaan toi aura idea

Olisiko kenelläkään laittaa vinkkejä, millä kriteereillä on saatu poikkeuslupia ylipitkille? Huomenna pitäisi alkaa rustaamaan hakemusta ja kaikki ennekkotieto olisi tervetullutta, millä voisi saada läpi hakemuksen. Konttorilla eivät nähneet mitään syytä sille, että ei menisi 14,5 metrinen läpi, kun vaan perusteet on kunnossa. tavaratilaahan mulla tulee/on jo 6,5metriä, että asuintilaa ei ihan mahdottomia jää siltikään.......

Terveellä järjellä kun ajattelee niin näinhän se on, nopein tapa soittaa ja varmistaa on kilauttaa suoraan Trafille ja kaveri oli muistaakseni Tatu Siivonen joka asioista ainakin viime vuonna neuvoi. Vuosi sittenhän joku yritti 14,4m saada poikkeuslupaa, mutta loppupeleissä joutui lyhentää sen 40cm, että sai c-kortille. Peukkuja projektille ja toivotaan että lupa tulee ilman lyhentämisiä.

Pukaatti kirjoitti:

Rantarosvo kirjoitti:Ei jos on max. 12m pitkä. Jos on yli vaatii poikkeusluvan.

Mitenkäsköskäs jos kuorma autossa on aura keulassa niin eikö silloin voi olla yli 12m pitkä? Aattelin et ois tuon konelappeen tökänny kiinni bussiin ja sanonut et muuttakeepa tää bussi kuorma autoksi jossa on lisävarusteena aura? Hullua eikö vain Odotan innolla kommenttejanne

muistaakseni tienhoitovarustuksella varustetut autot sai olla yli 12 m pitkiä...koska on ne sivuauralla varustettunakin yli 2,55 m leveitä..ja tienhoito töissä niillä ei ole noi mitat "voimassa"...saavat olla pidempiä ja leveämpiä. ja oikaiskaa jos olen väärässä.

olikohan niin että näistä piti olla otteessa maininta...ja edelleenkin oikaiskaa jos olen väärässä..

Nimim 'Berkhoff' oli hän. Näin suunnitelmatki muutama vuos sitte. Apurungot ja muut oli puhallettuna ja maalattuna hallissa ja motööriki oli sipistelty näyttelykuntoon. Autokädipiirrokset tulevasta korista oli koneella ja koneistajaki oli tiedossa. Senkoommin en oo kuullu eli nähny.

pali kirjoitti:

Pukaatti kirjoitti:

Rantarosvo kirjoitti:Ei jos on max. 12m pitkä. Jos on yli vaatii poikkeusluvan.

Mitenkäsköskäs jos kuorma autossa on aura keulassa niin eikö silloin voi olla yli 12m pitkä? Aattelin et ois tuon konelappeen tökänny kiinni bussiin ja sanonut et muuttakeepa tää bussi kuorma autoksi jossa on lisävarusteena aura? Hullua eikö vain Odotan innolla kommenttejanne

muistaakseni tienhoitovarustuksella varustetut autot sai olla yli 12 m pitkiä...koska on ne sivuauralla varustettunakin yli 2,55 m leveitä..ja tienhoito töissä niillä ei ole noi mitat "voimassa"...saavat olla pidempiä ja leveämpiä. ja oikaiskaa jos olen väärässä.

olikohan niin että näistä piti olla otteessa maininta...ja edelleenkin oikaiskaa jos olen väärässä..

Pakko ens vapailla käydä kyll kysyy; )

mites ne tulevat (V.2020) säädökset nyt viimeisten tietojen mukaan tulee menemään?
esim. kulkuribussi jonka leveys 2,55 pituus 12m.??

2,55 on sallittu leveys nykyään matkailuautollekin. Toivotaan että sitä leveämmille syntyy joku poikkeusluparatkaisu vielä ettei tarvitse paalata.

Eihän tuo 2,6m leveys ole ongelma, niin pitkään kun pituus on max 12m, mutta ei tuollainen 12x2,6m tietääkseni mikään kovin yleinen yhdistelmä ole.

Ei kai se 2,6m levee yleinen ole, mutta on niitä, toki tämä 13m pitkäkin: https://www.nettikone.com/en/scania/k11 ... 01/1516183 Ja M1 max.leveys on 2,55m, enkä tiedä yhtään poikkeuslupaa sen suhteen haetun.

kuorma-autoksi kelpaa 2.6m/12m mutta matkailuauton maksimi on 2.55m/12m

Joo, tarkoitin juurikin tuota mahdollisuutta rekisteröidä se kuorma-autoksi.