Uuden matkailuauton rakentaminen

[Team Keimo]

Tuossa muutoskatsastuksen yhteydessä katsastusmies sanoi ettei ongelmia kun jää linja-autoksi, ja linja -autossa voi olla mnenlaista varustetta.

mutta samassa lauseessa sanoi että matkailuautoksi ei voisi laittaa kun nykyään vaatimus että tehdastekoinen. pitääkö tuo paikkaansa, ja jos niin mitkä siihen on porsaan reijät? Ja nyt siis puhuttiin matkailuautoksi rekisteröimisestä

[Reddewil]

Höpöhöpö ja niin ku ettei peräkärryäkään voi enää ite tehdä.

[Rosvolinna]

Inssien päänupeista kumpuaa mitä kummallisempia "sääntöjä". Voi olla, että ihan jos metritavarasta alkaa prototyyppiä väsäämään saattaa joutua muutaman lujuuslaskelman ja hyväksymistodistuksen esittämään.

Kyllä matkailuautossakin voi olla mitä tahansa varusteita, kunhan lain ja asetuksen määräämät löytyvät.

Kehtaatko laittaa YV:nä mitä konttoria käytit?

[Reddewil]

Kyllä ihan julkisesti kehtaa ja pitää!

[Lahti32]

Saa tehdä edelleen itse mutta matkailuauton poikasia on jo hankalampaa tehdä. Tässä uusi tulkinta asiasta.

http://www.trafi.fi/filebank/a/13867704 ... ksiin_.pdf

[Rosvolinna]

Nuo uudet määräykset ovat suhteellisen helppo toteuttaa. Varsinkin, jos rakentaa muutoskatsastukseen minimivaatimukset täyttävän auton. Täydentää varusteita sitten kauden edetessä.

[Zippo]

Mut mitenkäs toi 1,9 x 0,4m käytävä (40% matkalla) tulkitaan, kun olen suunnitellut L muotoista sohvaa ja käytävä kiertäisikin sillä kohtaa toisella seinällä autoa..? Sohva olisi puolessa välissä autoa. Omanihan on jo matkailuauto / m1 mut uskaltaaako muuttaa.?

[KajNyy1]

Mut mitenkäs toi 1,9 x 0,4m käytävä (40% matkalla) tulkitaan,Omanihan on jo matkailuauto / m1 mut uskaltaaako muuttaa.?

Eikös yli 6 tonnisissa tuo 1,9m korkeusvaatimus poistettu. Eikä uusinkatsastuksissa ole olleet enään kiinnostuneita sänkyjenkään tarkastamisesta

[Zippo]

Mut mitenkäs toi 1,9 x 0,4m käytävä (40% matkalla) tulkitaan,Omanihan on jo matkailuauto / m1 mut uskaltaaako muuttaa.?

Eikös yli 6 tonnisissa tuo 1,9m korkeusvaatimus poistettu. Eikä uusinkatsastuksissa ole olleet enään kiinnostuneita sänkyjenkään tarkastamisesta

Joku tollain kummittelee itsellänikin mielessä. Kiinteästi asennettu mikroaaltouuni näköjään riittää nykyään keittomahdollisuudeksi.

[-KHS-]

Eikös yli 6 tonnisissa tuo 1,9m korkeusvaatimus poistettu.

Ei se korkeusvaatimus varsinaiseti ole poistunut, mutta jos auton omapaino on yli 6000 kg, niin silloin tuon kohdan voi jättää huomioimatta, koska auto selviää omamassan puolesta autoverottomuuspykälästä.

Jo autoverottomasta pakettiautosta tekee matkailuauton ja korkeus jää alle 190 cm tuon 40% säännön mukaan, niin silloin mätkäistään autovero maksettavaksi tässä kohtaa.

[-KHS-]

Mut mitenkäs toi 1,9 x 0,4m käytävä (40% matkalla) tulkitaan, kun olen suunnitellut L muotoista sohvaa ja käytävä kiertäisikin sillä kohtaa toisella seinällä autoa..? Sohva olisi puolessa välissä autoa. Omanihan on jo matkailuauto / m1 mut uskaltaaako muuttaa.?

Uusissa ohjeissa lukee näin.

Alueen pituus mitataan ajoneuvon pituussuunnassa. Käytävässä/alueella ei saa
olla epäjatkuvuuskohtia, oviaukko voidaan kuitenkin hyväksyä, jos se on avattuna
kooltaan vähintään 190 cm x 40 cm.

Avainsanat ovat varmaankin nuo "epäjatkuvuuskohta" ja maininta "käytävässä/alueella". Tuon voisi ymmärtää niin että "alueen" määritelmään sisältyy myös se L-sohvan kohdalla tehtävä mutka, jonka pitää siis olla myös sen 190 cm, ettei tule "epäjatkuvuuskohtaa".

Sitäpaitsi ohje koskee uusia matkailuautoja. Ei tuo meidän matkailuauton poikanen (VW Multivan), tämän ohjeen vuoksi enää henkilöautoksi muutu.

Muita tulkintoja?

[Zippo]

Alueen pituus mitataan ajoneuvon pituussuunnassa. Käytävässä/alueella ei saa
olla epäjatkuvuuskohtia, oviaukko voidaan kuitenkin hyväksyä, jos se on avattuna
kooltaan vähintään 190 cm x 40 cm.

Avainsanat ovat varmaankin nuo "epäjatkuvuuskohta" ja maininta "käytävässä/alueella". Tuon voisi ymmärtää niin että "alueen" määritelmään sisältyy myös se L-sohvan kohdalla tehtävä mutka, jonka pitää siis olla myös sen 190 cm, ettei tule "epäjatkuvuuskohtaa".

Sitäpaitsi ohje koskee uusia matkailuautoja. Ei tuo meidän matkailuauton poikanen (VW Multivan), tämän ohjeen vuoksi enää henkilöautoksi muutu.

Muita tulkintoja?

Toi lakiteksti on just ihanaa. Epäjatkuvuuskohta jättää aika paljon tulkinnan varaa joten eri katsastusmiehilläkin eri mielipiteitä varmaan.
Joskus kuullut tulkinnan että otetaan 1,9 x 0,4m levy ja sitä pitää pystyä kuljettamaan ton 40% matkan. Ehkä mä teen sen sohvaratkaisun ja toivon ettei lyödä suoraan lisäveroa, onhan verottaja pienen ihmisen puolella..

Ja kyl toi painoraja vissiin pelastaa verolta..

[KajNyy1]

Kyllä se tässä nyt riittää kun vaan teet, ethän sinä tarvitse muutoskatsastaa tuota sohvaa. Tai jos nyt on bussina ja tee vain minimi muutokset ja laitat sen sohvan vasta muutoskatsastuksen jälkeen. Ei auton tarvitse olla valmiiksi rakennettu muutoskatsastuksessa. Mullekin tuli vessan ovi vasta vuosien päästä.

[Zippo]

Kyllä se tässä nyt riittää kun vaan teet, ethän sinä tarvitse muutoskatsastaa tuota sohvaa. Tai jos nyt on bussina ja tee vain minimi muutokset ja laitat sen sohvan vasta muutoskatsastuksen jälkeen. Ei auton tarvitse olla valmiiksi rakennettu muutoskatsastuksessa. Mullekin tuli vessan ovi vasta vuosien päästä.

On jo matkailuautona mutta mielestäni perusvaatimukset pitää säilyä tai menee uudelleen muutoskatsastukseen, esim jos kaappitila on kadonnut..

Olen kyllä miettinyt että pitäisikö pyytää otteeseen merkintä saunasta puukiukaalla jos vaikka pykälät muuttuu, voisi todistaa että sauna ollut pitkään.. Muutoskatsastuksessa hämärä halli niin kaverit eivät edes huomanneet auton perällä tummaa ovea minkä takana on saunaosasto.