Ajokorttisi

[Rosvolinna]

...siun ajot eivät kuitenkaan liippaa ammattiliikennettä vai kuinka? Omaa porukkaa saa edelleen ajella omalla autollaan samaan malliin..

Jep, totta toinen puoli - en aja ammatikseni. Kyllä tuon Röllin kyydissä on ollut ja tulee olemaan muutaikin kuin oman talon väkeä. Tämän takia autossa on 16 matkustajapaikkaa ja kortissani tuo D1.

[mikko]

niin joo.. tossa kohtaa me suomalaiset ollaan kai vähän turhankin kuuliaisia, käsittääkseni muualla euroopan yhdysvalloissa ei ole kielletty kuljettamasta kavereita.

itsellenikin iskee ongelmaa selkään ku saan ton rakkineen liikennöintikuntoon, parikin orkesteria on jo nyt osoittanut kiinnostusta vuokrata tota festarikeikoille. asiassa ei ole ongelmaa vuokraamisen suhteen kunhan löytäisivät ammattipätevyydellä lyödyn linjurikuskin, vuokrata saa mut itse ei saa ajaa. sääli vaan ku yli puolet ilosta katoaa siinä ku en voi itse ilman liikennelupaa toimia bändibussikuskina.. ja se sit kalliiksi tuleekin.

kyl mie tosin jo pomolle tiedusteltaessa vastasin, et oon hankkinu ton koulukyytejä ajaakseni, et aion ryhtyä kilpailijaksi. vastine tosin oli vähemmän mairitteleva, -"prkl! saat ajaa niitä ilmaiseksi ja tarjota vielä kahvitkin jos meinaat niiden kyytiin suostuvan.."

[Rosvolinna]

D1E-korttini on kesältä 2008, joten pätevyys tuli kylkiäisenä. Nyt vaan askarruttaa miten tuo lakiin tuleva 8 metrin D1 rajoitus tulee vaikuttamaan noiden täysmittaisten pienoislinja-autojen kuljettamiseen.

Matkailuautoksi en aio Rölliä muuttaa - se on pienoislinja-auto, jossa on hieman väljemmät jalkatilat ja kahvikoneen luokse mahtuu tekemään parijonon.

[only4pro]

Nyt vaan askarruttaa miten tuo lakiin tuleva 8 metrin D1 rajoitus tulee vaikuttamaan noiden täysmittaisten pienoislinja-autojen kuljettamiseen.

Mistäs tällainen?

[motoku]

Nyt vaan askarruttaa miten tuo lakiin tuleva 8 metrin D1 rajoitus tulee vaikuttamaan noiden täysmittaisten pienoislinja-autojen kuljettamiseen.

Mistäs tällainen?

alunperinhän lakiehdotuksessa kummitteli muistaakseni myös 5000kg painoraja, mutta se häipyi varsinaisesta laista jonnekkin. nyt kun säädöstä ollaan muokkaamassa on siis tulossa tuo 8m pituusraja varmaanki korvaamaan painorajaa. ja jos se menee läpi, käy vaan mielessä kuinka esim tuo meidän 13-metrinen D1-auto ulkomailla... kotimaassa kai joku poikkeuslupa sallii sen mutta onko ulkomaille korttivaatimuksena kuiteski isoD koko kärryähän ei ulkomainen viskaali voi muutattaa miksikään muuksi, ajokortista ne saattaa ja on jopa oikeus rutista...

[KajNyy1]

Nyt vaan askarruttaa miten tuo lakiin tuleva 8 metrin D1 rajoitus tulee vaikuttamaan noiden täysmittaisten pienoislinja-autojen kuljettamiseen.

Mistäs tällainen?

alunperinhän lakiehdotuksessa kummitteli muistaakseni myös 5000kg painoraja, mutta se häipyi varsinaisesta laista jonnekkin. nyt kun säädöstä ollaan muokkaamassa on siis tulossa tuo 8m pituusraja varmaanki korvaamaan painorajaa. ja jos se menee läpi, käy vaan mielessä kuinka esim tuo meidän 13-metrinen D1-auto ulkomailla... kotimaassa kai joku poikkeuslupa sallii sen mutta onko ulkomaille korttivaatimuksena kuiteski isoD koko kärryähän ei ulkomainen viskaali voi muutattaa miksikään muuksi, ajokortista ne saattaa ja on jopa oikeus rutista...

Ajokortti
Kyllä sillä Suomalaisella ajokortilla saat ajaa sitä samaa ulkomailla kuin Suomessakin.
Esim. Saksalainen tai Engelsmanni + sun muut saa B-kortilla ajaa Suomessa 7,5 tonnin autoa ja laittaa siihen viellä täysperäkärrynkin eikä tule vaatimusta pikku e-stä. Peräkärrykin saa painaa ainaskin vetoauton oman painon verran.
PS! Tämä on voimassa kun ajat autolla joka on rekisteröity samassa maassa josta myös ajokorttisi on myönnetty.

Poikkeuslupa voimassaolo
Tästä ei ole riittävää tietoa, ja tiedon saanti tuntuu ihan mahdottomalta. Poikkeusluvat M1 autolle saattaa olla ihan kansallisia mutta kuorma-autolla voivat osin olla kansainvälisesti voimassa.
Toivoisin että ainaskin 2,55m leveä M1 olisi luvallinen kaikkialla paitsi Norjassa.

[Scaniamies]

A BE CE

[kulkuri]

ei ole mitään käsitystä noista uusista kirjain yhdistelmistä kun itsellä vanha kortti ABCDE ...mikähän oli nyky yhdistelmä moiselle kortille ?

[ansa]

ei ole mitään käsitystä noista uusista kirjain yhdistelmistä kun itsellä vanha kortti ABCDE ...mikähän oli nyky yhdistelmä moiselle kortille ?

no se on kuule ABECEDE

[AtAi]

LISTASTA PUUTTUU C1E

Nimimerkillä: A BE C1E C
Suoritettuna pitkän kaavan kautta: MT->A1->ABC->lopulliseen muotoonsa. Tosin Akirjain tuli lahjana A1 ansiosta. Ja tosta voikin hyvin päätellä kuljettajan ikäluokan kun on tarvinnu mudterrainkortteja ajella

Pitäs ajella CE vielä kun sen saa työkokemus + 1500e, tai jatkokoulutus +3660e
D:nkin sais samoilla ehdoilla mutta lompakko ei kestä sit yhteissummaa 7300e + tutkintokulut

[Ambulance]

A BE C D1E D Kaikilla ajokokemusta...

[vjk55]

Nämä löytyy, A BE C D1

[busclinic]

kortin laajennus jurr käynnissä..DE:hen

[Matkamese]

Kevarikortin jälkeen ABC v.1979, sitten intistä E perään v.1982, korotus D1 24.09.2007.

Kortissa lukee nyt: A BE CE D1E

[neppi]

ABECEDE ja poroajokortti. Kaikilla ajanu työkseni.

Ni, paitsi moottorpyärällä.

N

Ainii se henkilöauton ammattizetti kans.

[-ansis-]

KT keväällä 86, ABC elokuun viimenen 87, koska tutkintoja ei saanut syntymäpäiväksi 28.8. Intin TBCE 89, mutta ei siirtynyt siviilikarkuruuden vuoksi normikorttiin. ABECEDE poliisien baarikuittailuun kyllästyneenä 96.

Hätäensiapu, alkusammutus ja tieturva1 on käyty, pitäis vielä kolme päivää istuskella direktiiviterapiassa. Tietääkö joku edullista paikkaa niille Hämeenlinna-Tampere nurkilta?

[Pataässä]

ABCD1 kaikki kirjaimet vain harrastekäytössä, en ole koskaan ajanut ammattimaisesti.
Iloista kevään jatkoa... t. Pataässä

[Iski]

KT keväällä 86, ABC elokuun viimenen 87, koska tutkintoja ei saanut syntymäpäiväksi 28.8. Intin TBCE 89, mutta ei siirtynyt siviilikarkuruuden vuoksi normikorttiin. ABECEDE poliisien baarikuittailuun kyllästyneenä 96.

Hätäensiapu, alkusammutus ja tieturva1 on käyty, pitäis vielä kolme päivää istuskella direktiiviterapiassa. Tietääkö joku edullista paikkaa niille Hämeenlinna-Tampere nurkilta?

Eiköhän noi direktiivit ole aikasen samanhintaisia joka paikassa, pidetään myös lauantaisin, esim Hyvinkään rekkarasti jotain 90 euroa lauantai ja sisältää lounaan, Riihimäellä ainakin HF-autohuolto ja myös scanauto (ympäri maata?) järjestää, Nurmijärvellä varmaan TTS.
Mutta eihän noi direktiivit kai ole pakollisia muuta kuin ammattiliikenteessä, siis ei oteta maksua perheeltä kun niitä kuskataan jonnekin
Kortti on ABECEDE ja kaikki direktiivit vielä käymättä

[Bussiton]

Joo ei toi direktiiviä tarvii oman perheen kanssa, mutta heti jos otetaan vaika naapurin poika kyytiin niin sit täytyy olla Aika tyhmää jos yritetään vedota johonkin liikenneturvallisuuteen Esim. perheellä Transporter 9-hengen linja-auto ei voi syksyn jälkeen kuskata muita kun omia lapsia esim. jalkapallo harkkoihin ellei ole direktiivejä käytynä, mutta jos käy vaihtamassa ton portterin 8-hengen henkilöautoon niin voi laitella meneen huoletta ja vieläpä moottoritiellä 120 km/h

[jykä]

No niinpä. Lapset on jo ehtineet muuttaa opiskelemaan, joten heitä ei voi kuljettaa ilman ammattipätevyyttä. Perheenjäsenyyspykälä on voimassa vain Suomessa, ja koskee vain suomalaisia. Eli satamaan saakka täytyy ottaa vieras kuljettaja tai eri kyyti. Ja samanlaisella paketilla saa kaikki muut EU-kansalaiset ajella täällä vapaasti.

[mixuman]

ABC1E

[Lahti32]

ABC1E

eikös tuo C1 ole vähän kevyt Scanian puikkoihin

[mixuman]

ABC1E

eikös tuo C1 ole vähän kevyt Scanian puikkoihin

valehtelin.. oikea rivi on A BE C1E C

[neppi]

BINGO!!!

oho. eiku sori!

N

[Komissarov]

Mutta eihän noi direktiivit kai ole pakollisia muuta kuin ammattiliikenteessä, siis ei oteta maksua perheeltä kun niitä kuskataan jonnekin

Ei ole aivan noin yksioikoista. Erään tulkinnan mukaan esim. bändi- tai rallimiehiä voi odottaa syksyllä '14 ikävä yllätys, jos käyttävät kuljetuksiinsa kuorma-autoa (esim. siis vaikkapa linja-autosta tehtyä)...