Kylähullut Kulkurit

Muutoskatsastus tyssäsi kuskin 3 pistevyön puuttumiseen. Olisko kellään ylimääräistä penkkiä moisilla vöillä tai hyvät neuvotkin kelpaa voiko jälkiasentaa moiset

?
Tuo on uutta, jos katsastus M1 henkilöauto / matkailu autoksi ja vm vanhempi -97 ja nopeus 80 km/ h ilmanrajoitinta
Oletus auto ollut aemmin M3 linja auto ja . 100 km/ h nopeusrajoittimella.

Kolmipistevyöt h enkilöautoihin -80 luvulla, mutta koskeeko muita kuin kokop alle 3500 kg?

Kolmipiste vyö on kulj kannalta hyvä asia, toivottavasti penkinjalka rakenne kestää sen.

Munsalasta toki löytyy, oletan että kuorma auton penkki sopii.

Onko konttorin vaihto mahdollinen?
Meillä yksi konttori vaati kolmipistevyöt ja olis pitänyt vetokokeella todentaa kestävyys.
Seuraavalla kelpasi kaksipiste.
Siellä tosin vaadittiin sähkötarkastuspöytäkirja lohkolämmittimen sisäpistokkeelle!! Mutta se oli helpompi järjestää.

Taitaa olla tuon konttorinvaihdon suhteen sama kun henkilöauton katsastuksessa hylky kun tullut niin samalle mentävä. No täytyy rauhassa ettiä josko uus penkki löytyis. Nyt siinä on se kääntyvä penkki mut kait siihen voi kiinteänkin laittaa

Ei ole samalle mentävä uusintanäytölle henkilöauton kanssakaan enää, se muuttui. Kannattaa tietysti kysyä pitääkö maksaa koko kalliimpi muutoskatsastus vai vaan jälkitarkastusmaksu.

Ei tarvi samalla konttorilla jälkitarkastaa, mutta jos merkintä vöistä niin ei se auta, eikä kannata vaan sen takia kokonaan uudelleen katsastaa, voi toinen konttori taas löytää muuta vikaa.
Itselle vaihdoin uudemman penkin kun alkuperäinen oli väsähtänyt, no tuli 3 piste vyö kaupan päälle.
Purkaamolta vaan k-auton penkki ja vaihdat jalustaan niin säilyy kääntö.

No johan on. Sitten seuraavaksi jalan vetokoe vtt:llä?
Defalta saa hyväksyntäpaperit jos niitä käyttää.
Älkää nyt hyvät ihmiset alkako kumartelemaan nuita, nekin noudattaa lakia, ja jos ei, niin luvat lähtee. Pankaa trafille ilmoitus nuista konttoreista ja vaatimuksista joita ei tarvitse!

Ketjun alottajalle, mikä auto, malli, vm, alusta, mikä katsastus? Miksi 3-pistevyö pitäs olla, onko penkki orkkis, vaihettu, tuunattu, itse hitsattu. Sori mutta kristallipallosta on patterit loppu

Autohan on Scania k113 Carrus Vector vm 95. Muutoskatsastus linjurista matkikseksi pelkästään. Penkki ei taida alkuperäinen olla mutta ei sitä ole hitsailtu tai korjailtu . Ilmapenkki se on mut ei ole kytketty ilmaa ja sähköjä, Recaro merkkinen. 3 piste vyö sitä varten kun katsuri niin sanoi ja sanoi vielä soittaneensa trafiin tuon asian perässä missä oli sanottu ettei mitään erivapauksia saa antaa tuon suhteen.

En äkkiseltään löytänyt milloin kolmipistevyö tuli pakolliseksi etupenkillä. Mutta kyllä sen tuon ikäsessä autossa luulisi olevan, -94 tuli pakolliseksi jopa h-auton takapenkille, keskipaikalle...
Ei muuta ku 3-pistevyöllisen penkin hankintaan, ja toivoo ettei ala kiinnityksistä rutisemaan.

Katsastajan käsikirjan mukaan komipistevyö on henkilöautossa pakollinen 1.1.1981 alkaen.

jännää, mulla on 2-piste vyö kuskilla :-O
eikä oo kukaan koskaan sanonut mitään. -93 matkailuauto

pelti kirjoitti:jännää, mulla on 2-piste vyö kuskilla :-O
eikä oo kukaan koskaan sanonut mitään. -93 matkailuauto

hyshys

Penkki ostettu Munsalasta

Sama asia työnalla, näyttää niitä olevan käytettyinäkin, kuorma autoihin tuli 3- piste vyöt 1998 vuonna, ( tuon mukaan k- autoksi rek vanhemmat ei tuvavyövastimusta ole)osa oli integroituja, joillain merkeillä oli ovi/ korin toplassa kiinnityspiste (" ei hyvä yhditelmä jousi istuimen kanssa , sahasi kuljettajaa ")

Uusi halvimmasta päästä 3-piste intergroitu , on n 1500€ osa allekkin ja recadot näytti olevan
4500€ tai yli ( ilmajousi istuimia)

Kisko väli ( asennus pisteväli) oli ainakin kahta eri leveyttä .

Katoin carruksessa ( oma c 302/vector)oli be - ge istuin mekaaniset säädöt ei jousia ja jalka sama merkki

Saatta noita M1 auto varuste puutteita löytyä lisääkin, selvitän joitain asioita ja mahdolisia tulkinta juttuja. Toivottavasti ei estä muutoksia vanhoista.

Ps oravaisten k auto välittäjällä myös istuimia uudehkoja ainakin volvo, melko kallita ovat