Kylähullut Kulkurit

Mistähän kannattaisi etsiä ratkaisua, kun vuoden 1995 Scania K113 jumitti talvilomalla seisontajarrun päälle. Vipua kun kääntää, niin ei ilmat tussahtele eikä jarrut irtoa. Kässärivalokin jää päälle (liekö niin järkevä ettei ole kiinni kahvassa vaan jarruissa). Mitkä olisi ekat paikat, josta vikaa kannattaisi lähteä etsimään?

Muistithan painaa spärrä nupin pohjaan?

Merkkivalo toimii painekytkimellä. Eli jos ei sammu kahvaa kääntämällä niin ei tule painetta. Siihen taas voi olla monta syytä mutta, spärrä tulee ekana mieleen.

Hahhah, joo se oli spärri, josta homma kiikasti! Vähän alan huolestua, että onko vanhuudenhöperyys jo iskenyt, sillä olin bussin talviloman aikana unohtanut koko tatin, vaikka olen sillä jarrut vapauttanut satoja kertoja. Että silleen..

Kiitos avusta!