Kylähullut Kulkurit

Hommasin tuossa jouluviikolla ensimmäisen bussin (-94 Volvo b12 carruksen korilla) ja näin noviisina ihmetyttää mikä mahtaa olla laatikossa vikana vai lieneekö normaalia kun tekee sellaista että esim maantiellä ajellessa käydessä rullaamaan niin tiputtaa vaihteen pois,joutuu käyttämään vapaalla ja kytkemään vaihteen uudelleen.
Laatikkona toimii 7-vaihteinen kapistus eli lieneekö se egs7

Syttyykö kojetauluun vaihteiston vikavalo kun heittää vapaalle?

Ei syttynyt

Jaa-a... Pelaako poltin edes?!
Syttyykö valo silloin jos ajossa lykkäät kepin vapaalle ilman kytkintä?

Luultavasti synkrot kuluneet eli laatikon sisällä vika. Pikkupuolen viimenen vaihde tekee luultavasti samaa jos kaasulla härnää?

Valo käy kyllä vilkkumaan kun virrat päällä ja painaa kepin juuresta sitä kuittausnappia

Ja kaikilla vaihteilla tekee samaa kun hetken rullaa

Eikös tuo vois olla järj paine alhainen,,,, venttiileistä löytyy joltain palstalta tietoja, sägköpuolesta kertoo asiantuntijat.

Normaali mekaanisessa laatikossa voi olla laakerivika tai synkrot kulneet, EGS ?

Käyppä tutustuun aiheeseen ja laita iso painoarvo niille kulmakappaleille ja antureille joita on 2 kpl, ennenku rupiat pulttaan lootaa irti!
Mulla vikoi pakilla mutta samallain se voi vikoa muillakin vaihteilla.
Ja tuon vikavalon toiminnan voi muuttaa niistä dippikytkimistä jotka on vaihdekepin kupeella, että siitä on hankala päätellä todellista vikaa...
https://www.kylahullutkulkurit.fi/forum ... S+7#p85967

Perinteisellä kepilla olevassa laatikossa tuo viittaisi tietysti väljään laatikkoon, mutta sähkökeppilootassa se vika voi kyllä olla esim juuri siellä ohjaussysteemin paineissakin - tai sitten jokin noiden kahden yhdistelmä.

Joskus kun olen ajanut autolla jossa tuo tavallinen vaihteisto on ihan loppu, niin se kaasun nostossa tuleva potkaisu joka sen vaihteen pudottaa pois, ei kädellä pitäen ole erityisen voimakas, niin että jos siinä on sellainen kohtuu voima pitämässä vastaan, niin ei se sieltä vapaalle putoa, mutta en tiedä kuinka kovaa se EGS vaihteisto "pitää" vaihdetta päällä.