Kylähullut Kulkurit

Scania k113 irizar -98 ei toimi kaasu. Missä vika? Tyhjäkäynnillä toimii mut kaasupolkimesta ei tapahdu mitään. Ja sippasi kesken ajon. Onko vinkkejä mistä vika vois johtua.

Jos EDC pumppu = sähköinen ? en yritä arvailla...

Oletan että 113 on norm vaijeri toiminen , kaasupolkimen ” alla” edestä ulkopuolelta vois löyty vikapaikka, siellä
vipuja/ niveliä moottoritilassa vivut toinen mahdollinen kohde... ( ellei vaijeri poikki) .,

Jos vakionopeus säädin toimiva sillä mahd ajaa ( kaasutella) ei super kätevä mutta selviää tienpäältä jonkin siirron.

Sähköinen poljin. EDC. Vakkari ei pelaa.

jama kirjoitti: ↑19 Syys 2020 19:53 Sähköinen poljin. EDC. Vakkari ei pelaa.

On vierasta tekniikka, ko tyypin onko kaasupoljin sähköpotikka vai onko se alempana erillinen jos tark vivusto.
Sulakkeet varmaan jo tarkistanut. Testerillä selviää ehkä parhaiten, vai antaako koodit no tai vilkut, niihin löytyy
lista näillä palstoilla asian tuntijoita...

((Man samalla tekn oli sähkökaapeli vika , se ei käynnistynyt ,,, siis kuorma auton kippaava ohjaamo))

jos jarrupolkimen ja lattian väliin jää pienikin murunen hiekkaa, niin poljin ei nouse ylös asti ja Scania ei silloin ota kaasua.

putsaappa polkimen alunen ihan ensiksi. sitten tutkimaan kaikki muut mahdolliset syyt mistä kone voisi luulla ettei kaasua saa painaa. "jarruvalot palaa, jarrutuspaineet ei palaudu, hidastimen vipu päällä, jarrupolkimen "pois päältä- asennon" mikrokatkaisin rikki jne"....

mulle ei ole koskaan sattunut oikeaa vikaa vastaan silloin kun tuollainen ei toimi. lähes aina tuo "hiekkaa polkimen alla" on selitys.

Eipä ole vikaa vielä löytynyt. Polkimessa on sähköpotikka. Löytyiskö sähkö kuvia k113 alustaan. Kori on irizar ja vm -98

eihän mikään luukku ole auki? onhan ovissa oikeat paineet? mikään hidastin tai pakokaasujarrun nappi ei ole juuttunut päälle? takakäynnistyslaatikossa kaikki ok?

korin valmistaja on voinut tehdä estoja sille, ettei autolla ajeta luukut auki. meillä oli firmassa aikoinaan "tappokatkaisin", jonka poistamalla auto ei inahtanutkaan, jäi kyllä käyntiin jos oli käynnissä.

jopa kuskin aition sermin aukiolo esti joissakin malleissa kaasun painamisen.

Vika oli löytynyt. Aiemmin epäiltiin jarrupolkimen anturia vaikka jarruvalot toimi oikein niin silti siinä oli hapettumaa sen verran et anto boxille tietoa että ois jarru päällä. Hapettuma pois anturista ja auto pelaa. Kiitos vinkeistä kaikille.

Eipä toimi kaasu ei. Polkimen juuressa sähköpötikkä josta lähtee virrat eteenpäin. Vakkari ei toimi. Ovi tunnistimet poistettu käytöstä. Osaisiko joku antaa vinkkejä mitä seuraavaksi pengotaan.