Scania K113 -95 Paineilmapulmaa

Ajoneuvon alustan teknisiset jutut, huoltovinkkejä jne.
Fargo
Kuski
Viestit: 31
Liittynyt: 07 Elo 2014 04:22
Location: Espoo

Scania K113 -95 Paineilmapulmaa

Viesti Kirjoittaja Fargo »

Ajossa ei mitään mutta kun tankille pysähtyi niin kuskinpuolen takapyörän luota leijuu palaneen jarrun käryä, renkaan hyvin lämpimät. Varovasti kotiin ja kapseli pois, joo, vanne ja rumpu kuuma.

Seuraavana päivänä pyörät pois ja rumpu pois, ei mitään vikaa missään. Mainitaan vielä että noiden jarruja tehty sen verran että on sitten oikeasti varma että pyöräjarruissa ei ole vikaa.

Ilmavuoto löytyi, akselin etupuolella on ABS-venttiilit 2 kpl ja releventtiilit 2 kpl ja releventtiilit vuotaa sen verran että jos auto ei käy niin minuutissa spärri napsahtaa kiinni. Tässä varmaankin syy jarrun kuumenemiseen.

Eihän siinä mitään, vaihdettiin molemmat releventtiilit samalla uusiin, kokeilu ja mitä helevettiä...tuloksena on että sama vika ja uusikin vas.releventtiili vuotaa ulos poistoaukostaan.

Missähän nyt vika on, varsinkin kun tuo oikea rele on käyttöjarrupuolen ja se vuotaa. Nyt vaan tuli mieleen että onko niin huono tuuri että olis uusikin rikki vai onko jokin muu palikka viallinen.

Olisko tuollaisen paineilmakaaviota missään?
Avatar
Jokelan linja
Rattiamiraali
Viestit: 457
Liittynyt: 08 Helmi 2013 20:09
Truck: Scania bf86s Lahti10
Location: Nurmijärvi
Member id: 200

Re: Scania K113 -95 Paineilmapulmaa

Viesti Kirjoittaja Jokelan linja »

Käsijarrukello voi vuotaa jousijarrun puolelta käyttöjarrun puolelle.
Tällöin ilma suhisee ulos juurikin joko ABS-venttiilistä tai releventtiilistä.
Jos käsijarru päällä ei kuulu suhinaa, mutta käsijarru poissa kohina on kova, vika on varmaan jarrukellossa.
Fargo
Kuski
Viestit: 31
Liittynyt: 07 Elo 2014 04:22
Location: Espoo

Re: Scania K113 -95 Paineilmapulmaa

Viesti Kirjoittaja Fargo »

Jokelan linja kirjoitti:Käsijarrukello voi vuotaa jousijarrun puolelta käyttöjarrun puolelle.
Tällöin ilma suhisee ulos juurikin joko ABS-venttiilistä tai releventtiilistä.
Jos käsijarru päällä ei kuulu suhinaa, mutta käsijarru poissa kohina on kova, vika on varmaan jarrukellossa.
Hitto.

Tuohan on totta, ei ole tullut vastaan ja tässä ehtinyt jo tuntitolkulla pyöritellä Scanian paineilmakaaviota muistissa ja koittanut pähkäillä miten jalkajarruventtiili voisi tuon tehdä muttei se voi.... Kiitos !

Yritän malttaa aamupäivään etten nyt keskellä yötä lähtis auton alle konttaamaan. Huomasin eilen auton alla touhutessani että juuri tuon kuumenneen puolen kello on uudemman näköinen ja jokin tarvikemalli, ei saatana kiinassa lapsilla teetetyt palikat vaan kestä !
Vastaa Viestiin