Kylähullut Kulkurit

Hei toverit.

Renault S 130 vm. 1984, Telen vanha topparoikka, minulla nyt toista vuotta.

Tässä paineilmatehosteiset nestejarrut ja käsijarru jousisylinterin kautta vaijerilla kenkään kiinni. Tämän vaijerin kuori on antanut periksi ja seisontajarrut eivät siis pidä.

Mistä ihmeestä voisin löytää varaosaksi uuden sopivan vaijerin tai kalliimmalla sitten sekä käsijarrukellon että vaijerin siitä eteenpäin?

Kaikki kontaktit tervetulleita ja vinkit myös.

Ja terveisiä Nepiltä Uudesta Seelannista.

Sami

Ehkä sähköposti skuba tai käynti oletan että toimittavat, kyllä noita voi suomessakin jossain olla
kun pt autopalvelut aikoinaan häivytti varaosat joita ei ei enää tarvinnut, arvoiolta 90 luvun puoli
välin jälkeen, tuota samaa automallia oli kuorma autonakin jonkinverran postipuolella.
Ko autoja melkovähän liikennöitsijöillä.

Ellei onnistu vois selvittää minkä merkkiset jarruosat, lähinnä käsijarrun jousikellot ( jotka on
rungossa) kannattais selvittää onko esim mersu tai? (Magirus pienois linja auto khd 120 saman
tyyppinen käsijarru oli myös) käyttänyt samoja osia.

On firmoja jotka valmistaa vaijereita mallin mukaan, mutta ei kokemusta muista kuin
veneen kevyistä varpeista.

Mittojen mukaan teettämään. Vanhojen laitteiden kanssa pitää vähän perehtyä asiaan. Se tavallisin tarina, menin ostamaan ilmajousituksen tasoventtiiliä.

Päivää. Vanha volvobussi tarvis takajousituksen tasoventtiilin. Ahaa. Annappa rekkarinumero. Hmm. Ei löydy mitään. Onko alustanumeroa? Ai tuossa koko numero? Ei muuta? Ei löydy mitään. No olisko mitään kuvastoa niistä venttiileistä. Tässä. Tuo se on; vuoden 2008 actros mersussa ja samanikäisissä setrabusseissa on sama venttiili mitä 40 vuotta vanhassa Volvossa....

Ongelma noissa mittojen mukaan metsästettävissä osissa on se että niiden varaosien mittoja on hemmetin vaikea löytää mistään. 60-luvun alun Vanajan kardaanin ristikkokin on sama jota käytettiin 90-luvulla Volvossa.