Kylähullut Kulkurit

Uuden jarrulevyt ja palat saapuivat. Heti alkumetreillä heräsi kysymys. Miten mesen etupyörän laakerikuppi irtoaa....

Onko kuppissa jengat vai miten se on kiinni navassa? Ainakin se on kuusikulmainen joku 58-60mm. Saa olla melko julma hylsy, jolla sitä justeerataan

Minun pikku-hohtimet eivät saaneet kuin maalin irtoamaan - joten neuvoja ja vinkkejä otetaan vastaan.

60mm peltimutteri tiheällä oikeakätisellä kierteellä! ei löytyny täällä keltään tuttavalta noin julmaa hylsyä joten askartelin lattaraudan pätkistä hitsaamalla sopivan "hylsyn" ja vääntiön! ei ollu kuppi loppupeleissä tiukassa mutta kun se on semmoisessa syvennyksessä niin vaikea on mitään pihtejä sinne sovitella että saisi voimaa vääntöön.


... nyt katsoin kysymystäsi uudestaan niin kirjoitat että onkin jarrulevyt..??

Juu kiitos Jailbird - pitää jatkaa hylsyn metsästystä tai tehdä sellainen itse.

Jailbird kirjoitti:... nyt katsoin kysymystäsi uudestaan niin kirjoitat että onkin jarrulevyt..??

Napa pitää saada akselista irti, jotta jarrulevyn voi irroittaa. Jarrulevy ja napa on liitetty toisiinsa pikkupulteilla. Levy on on nipun viimeisenä...

Nyt on kokeiltu omatekoisella avaimella - ei toiminut. On varmaan toleranssit senverran suuret tuossa luomuksessa, että lipsuu mutterilta.

Onko tietoa mistä tuommoisen 60mm hylsyn voisi hankkia? Motonetin koot loppuivat 55mm.

Rosvolinna kirjoitti:Nyt on kokeiltu omatekoisella avaimella - ei toiminut. On varmaan toleranssit senverran suuret tuossa luomuksessa, että lipsuu mutterilta.

Onko tietoa mistä tuommoisen 60mm hylsyn voisi hankkia? Motonetin koot loppuivat 55mm.

IKH tai joku "maatalouskauppa" agrimarket tjms. mistä jyväjemmarit hakee työkaluja, on isoa mutterisorvia jne.

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/148614/0 entä tämä

Saratuote Nummelassa vois kysäistä!
On minullakin jos tarvii lainaksi 12 kanttinen.

Kolmen itse tehdyn 60mm-avaimen jälkeen uskoin, että paras hankkia kaupasta Toisaalta hitsaustaidot karttuivat taas aimo harppauksen.

Saratuote Nummelasta ratkaisi ongelman. Olen onnellinen IKH 60mm hylsyn omistaja. Oli sillä kyllä hintaa, mutta työkaluihin kannattaa aina investoida. Näin minulle on kerrottu.

Motonetin 148614 tuote oli joku pakoputken sovitepala - hylsyksi kutsutaan...

...jarrurempan jatkoa seuraa - kunhan löydän sen verran joutenaikaa, että saan kupit auki...

No niin - tuossa olisi hieman remppakertomusta....


Satulan puolikas on kiinni neljällä 10mm kuusiolokopultilla. Aukesivat helposti
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/al ... 6-kolo.jpg


Elektroniikka syrjään - tunnistimen voi uusiokäyttää, tapit menee jarrupaloissa oleviin reikiin.
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/al ... nistin.jpg


Jarrusatula on kiinnitetty neljällä 17mm - aukesivat lievällä "perkeleellä".
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/al ... satula.jpg


Laakerikuppi aukesi ihkauudella IKH 60mm hylsyllä. Kiitos kanssaharrastajille vinkeistä
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/al ... /kuppi.jpg


Akselin mutteri on lukittu 6mm kuusiokolopultilla - aukeaa helposti.
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/al ... utteri.jpg


Mutteri poistettuna...
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/al ... akseli.jpg


Akseli paljaana - hyvin on rasvaa laitettu.
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/al ... _napaa.jpg


Irroitetut osat....
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/al ... lkkeet.jpg


Napa ja jarrulevy ovat liitetty toisiinsa 17mm pulteilla. 40cm varrella pyörähtivät auki.
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/al ... a_irti.jpg


Kolmesta tiilestä syntyi hyvä separaattori - Hieman moskaa kun näytti, niin kalikat irtosivat toisistaan.
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/al ... %C3%A4.jpg


Uusi ja vanhat - ei muuta ku takaisin nippuun....
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/al ... averit.jpg


Mazdan tunkillekin löytyi käyttöä. Ei riittänyt voimat väärällä kädellä kannatella
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/al ... alikka.jpg


Hauismomentilla ja vajaa varttikierros takaisin. Luulisi kelpaavan...
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/al ... teessa.jpg


Satulan puolikas takaisin paikoilleen.
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/al ... illaan.jpg


Jarrupalat ja satula paikoillaan. Kulumistunnistin palauttettu paikoilleen. Jarrusylinterin mäntien painamisessa joutui käyttämaan lievää lisävoimaa. Käytin apuna satulan 10mm kuusiokolopultteja liiskaamiseen - oli siinä mukana kaikki jouten palikat mitä romukopasta löytyy. Oikealla työkalulla parin sekunnin homma - väärillä kolmenvartin
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/al ... ipussa.jpg


...Kuusakoski-kärryyn lensi uusi asukas...
http://gallery.kylahullutkulkurit.fi/al ... akoski.jpg

Loppukaneettina voin sanoa, että helppo ja mukava homma kun lähes kaikki tarvittavat työkalut oli käden ulottuvilla ja avotallissa ei satanut räntää. Aikaa meni pari tuntia, josta puolet kuvaamiseen.

aika hienoa dokumenttia!

vuokraan tuota hylsyä jahka on laakereiden kunnontarkastuspäivä...

Valtavan hieno ohje, kuvat vielä kruunaavat
Hieno esimerkki viitseliäisyydestä

T:Masa

Kiitoksia palautteesta.

Kuvasarjan tekeminen oli hauskaa - sääli, ettei tullut tuulilasin vaihdosta tehtyä tuollaista

Lainaan aihetta, kun sama aihe liittyen 609d jarruremppaan...

Olisko kellään tiedossa mitähän mahtaa olla
- jarrulevyn kiinnityspulttien kiristysmomentti?
- jarrusatulan pulttien kiristysmomentti?
- pyörän pultit ilmeisesti 170nm?
- navan ulkokupin (60mm hylsy) kiristysmomentti?
- navan laakereista välykset normaalisti pois ja pyörii kuitenkin kevyesti?

Kiitos.

Ja edellinen kuvasarja olisi mukava nähdä edelleen

https://www.kylahullutkulkurit.fi/galle ... hp?album=7
Galleriassa on kuvia etujarrujen rempasta. 30cm avaimella kiinni laitoin. Rannemomentilla. Avaamiseen sai käyttää puolimetristä. Helppo homma. Laakerikupin kanssa saa olla tarkkana. Siinä on hienot kierteet. Älä särje
.

Jarrurempan yhteydessä tulikin myös laakeriremppa, kun ulkokoolista oli pinnat lähtenyt lähes kokonaan.

Uudet laakerit vaihdettu, mutta tulikohan tuo laakerin stefa asennettua liian syvälle (n.5mm navan pintaa syvemmällä)? Vai olisko se pitänyt jättää pinnan tasolle?

http://www.kylahullutkulkurit.fi/galler ... fullsize=1

Tuolleen minäkin olisin sen laittanut. Luulisi toimivan.

Kiitos, tällä mennään.