Kylähullut Kulkurit

10W30 ihan hyvä,jos vaan kesä käytössä, ja miksi ostaa kallis öljy jos kesässä vaan alle 10t km, ja taas keväällä uudet.

Ei kai niitä öljyjä yhdessä kesässä pilalle saa?

Toivottavasti öljyt kestää hieman pidempään kuin yhden kesän, kilometrejä tälle pelille ei tule kuin muutama tuhat kaudessa ja talvella ei ajeta metriäkään.

Vaihtoa tärkeämpi on öljyn läsnäolo. Sama koskee jäähdytynestettä. Köyhänä ostan sen kanisterin johon sattuu olemaan varaa. Viimeksi suvi pari sitten meni Delvac 15W 40 pönikkä tankkiin. Astetta paksumpi pysyy paremmin padassa

Parkkiin puhtaalle asfaltille joksku aikaa , niin näkee jos merkkaa reviiriään .

Juuvaankun, arvatkaapa kuinka paljon vettä siellä öljyn seas on keväällä,kun ailmat vaihtelee tähän tapaan kun viime talvella,kyllä on paksus kuuras sisältä ja muuttuu vedeksi,kyllä siinä tehoa katoaa. No näin tuumaili tänään hän.

Se vesi kyllä postuisi sieltä öljyn seasta, kun vaan ajaisi öljyt kunnolla lämpimäksi, mutta tuleeko ne öljyt sitten niin lämpimäksi normaalilla ajelulla?

Nilkka suoranahan näillä mäkeen mennään, joten eikohän tuo aamukaste kaikkoa öljystä.

Poikkeuslupa ylipitkästä "kuora-autosta" saapui.
Vaatimuksena eteenpäin suunnattuihin penkkeihin turvavyöt ja nykyisten vaatimusten mukaiset taustapeilit....
Rekisteritietoihin merkintä: Kilpamoottoripyörien kuljetukseen rakennetun kuorma-auton pituus 12,80m hyväksytty Trafin päätöksellä dnro: xxx/x...
Tämä päätös on voimassa toistaiseksi.

Mihin unohtui poikkeusluvan määräaika? näinpähän vaan lupakuponki muuttuu vakituiseksi luvaksi?

Lahti32 kirjoitti:Mihin unohtui poikkeusluvan määräaika? näinpähän vaan lupakuponki muuttuu vakituiseksi luvaksi?

Sitä minäkin hieman ihmettelin kun olin aiemmin ymmärtänyt että tämmöiset poikkeusluvat päättyisi 31.12.2020 ?

Tuon tiedon mukaan Kylähullu matkailu jatkunee tulevaisuudessakin ( suomi autot min 12,3 m alk)
onha noita lisähaasteita muutekin tulossa lisää esim sähköjärjestelmät ja moottorit euroluokat 5 : sta alkaen, turvavarusteet ym,,, ainakin meille jotka alkoi ajelun autoilla joissa ei sähkö tarvittu kuin valoihin. Raudan puute jatkunee tulevaisuudessakin, kotelo -kehitys rajoittunut henkilöautoihin.

Bussi oli neitsytmatkalla vielä hieman keskeneräisenä mutta ihan hyvin toimitti asiansa.



Hullut kisakuskit

Notreal kirjoitti:Poikkeuslupa ylipitkästä "kuora-autosta" saapui.
Vaatimuksena eteenpäin suunnattuihin penkkeihin turvavyöt ja nykyisten vaatimusten mukaiset taustapeilit....
Rekisteritietoihin merkintä: Kilpamoottoripyörien kuljetukseen rakennetun kuorma-auton pituus 12,80m hyväksytty Trafin päätöksellä dnro: xxx/x...
Tämä päätös on voimassa toistaiseksi.

Mielenkiintoista! TOISTAISEKSI
Hyvä jos näin, toivottavasti ei moka
. Trafin ohjeissa edelleen mun mielestä
V 2020 loppuun

Nythän siis ei ole matkailuauton poikkeuslupa vaan kuorma-auton eli tässä on periaatteessa kaksi ihan eri asiaa.

Trafin sivulta :
"Trafi on myöntänyt luvan poiketa auton pituus- tai leveysvaatimuksista pääsääntöisesti vain, kun linja-auto muutetaan matkailu- tai kuorma-autoksi. Poikkeuksen myöntämisen edellytys on auton erityinen käyttötehtävä (esim. majoitustilojen lisäksi tarvitaan huomattavan suuri kuljetustila).

Poikkeuslupa myönnetään yleensä enintään viideksi vuodeksi kerrallaan. Poikkeuksia voimassaoloaikaan:

Kirjastoautojen poikkeusluvat myönnetään toistaiseksi voimassaolevina.
Linja-autoja, jotka on hyväksytty ennen ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista annetun asetuksen 231/2002 voimaan tuloa ja jotka eivät täytä em. asetuksen 41 c ja 41 d §:ssä säädettyjä vaatimuksia, voidaan käyttää vain v. 2020 loppuun asti. Myös näille linja-autoille myönnettävät poikkeusluvat voivat olla voimassa enintään v. 2020 loppuun asti."

Liekkö mitään merkitystä että tämä lupa on ns. Ajoneuvon kuljetusajoneuvo / kuorma-auto. Tässä ei esim. vaadita kuorma-autolle säädettyjä kuormatila / seinä ym. juttuja. Jopa kuorman kiinnitypisteiksi riittää ne mitä tarvitsemme, eikä tarvitse laittaa turhia kiinnityspisteitä mitan kanssa mittaillen niiden välimatkoja tai etu / takaseinä etäisyyksiä.?

Tänään tehtiin seuraavanlaista remppaa- Naftavuodon korjaus. Polttoaineputki hankautunut puhki josta pienen pieni suihku ympärille kiinnitettyyn johtonippuun. Teki paikallistamisesta haasteellista, mutta lopuölta löytyi. Pätkä putkea korvattiin polttoaineletkulla.
Venttiilien säätö. Yhtä pakoventtiiliä lukuunottamatta suht säädöissä, 1 pako oli 1,3mm välyksellä, pientä hienosäätöä n. 5 venttiilin välykseen. Näköjään yksi vähän isompi riittää tuottamaan naputtavan sivuäänen Nyt ei enää naputa.
Toisenlainen kolkotus jäi mutta se mielestäni tulee kompurasta, ei paha. Lieneekö ennemmin ominaisuus kuin vika?
Katsastusmiehen pyynnöstä 650mm rispaantuneet sulat vaihtuivat uusiin 800mm, Kyllä oli pakkauslaatikossa kokoa.

Lisä peilejä sovittelin vanhojen varsiin, ei taho mahtua. Pitää nykyään viranomaismääräyksestä nähdä pyyhkijän varretkin ulkopuolelta ajon aikana? Juu ja oikea etupyöräkin tarvii kuskille oman peilin.... Hoh hoijaa. Ja sitten vielä joku 300mm säteellä kuperakin pitäisi saada mahtumaan.

Eteenpäin suunnatuihin penkkeihin riittää katsastusmiehen ohjeistuksen mukaan lannevyöt. Kysyin kiinnityksestä, itse penkkiin vai lattiaan?Vastasi että kyllä osaan katsoa kumpi paremmin sopii ja riittävästi kestää. Kertoi että lattiaan kiinnitettynä on helpompi leimata, ei tarvi penkin kiinnityksiin puuttua... Jopa kuskin penkille lannevyö. Insinööri kysyi, eikös siinä ollut kuskilla sellainen jousitettu kiikkustuoli, siihen ei 3-piste vyötä oikein saakkaan jollei yläkiinnikettä saa penkkiin kiinni... Onneksi penkissä on sivuilla valmiiksi sellaiset lätkät mihin lannevyöt saa mukavastii pultattua. Liekkö ihan siihen suunniteltu? Sitten voi halutessa laittaa pienen kuormaliinan niskatuoen ympäri ja jättää kaula siihen väliin, jos haluaa 3-piste tuntumaa...

Kärähti toistamiseen Motonetin "huippulaadukas" 15A jännitteen alennin ( 24 / 12V ), yhden vaihdoin jo takuuseen. Sen takana 12V/8A käyttövesipumppu. Ei taida alennin tykätä pumpun moottorin käynnistämisestä? Tarttee varmaan hankkia 24V pumppu...

Tuon ikäisiä autoja kun muutettiin 100 km/ h bussiksi, laitettiin vaaditut tuvavyöt / lanne( etu ja takapenkin keskelipaikalle ts paikkoihin joissa ei ollut penkki edesä) penkkiin kiinni, todennäköisesti samaa oli jo tehtaalta turvavöillä, oletus että penkinrunkoja ja lattiakiinnitys täytti määräykset.
Turvavyöt hyvä asia, ei varmuutta vaaditaanko tuossa tod lain mukaan.

Kuorma auton katvepeili vaatimus tuli 2000 luvulla, aika ylättävä että vaaditaan vanhaan, huomioden
auton ikä, ja linja auton korissa lähes hyödytön, koska koelauta melkomatala ja ovessa ikkunat, toisin
kuin buldog kuorma autoissa joissa voi istuimenlaskea alas.

En suosittele riitaa kats ins kanssa, ennenvanhaan sitä seuras elinikäinen jännitys katsastusmatkoille,
nyt voi olla toinen,ainakin mahdollista keskustella.

Pieni pähkäily noitten taustapeilien kanssa meneillään.
Etupeili ja lähietäisyyspeili on paikallaan mutta vielä pitäisi saada mahtumaan
tuohon normipeilin ylle tai alle laajakulmapeili?
Tila pakkaa vaan loppumaan kesken.
Nykyinen taustapeili vie koko käytössä olevan tilan 40cm
Sen alapuolelle ei voi laittaa, kun pitää olla maanpinnasta min. 2m
ja yläpuolelle jos laittaa niin tuulilasi loppuu kesken

Jos puolitan tuon normipeilin koon jotta laajakulmalle tulisi tilaa
niin eihä sellaisesta pikkupeilistä enää mitään näe?

Ongelmallista...

Ei muutakuin ” luppakorva ” peilit hakea, uusiakin myynnissä, mutta olettais purkaamoilta löytyy
käytettyjäkin, en tiedä onko niitä muutakuin sähkösäätöisiä, melkoinen rakentelu jos johdottaa,
voi niitä käsilläkin silti kääntää.https://www.nettikone.com/muu-merkki/li ... ta/1001039

BussMAN kirjoitti:Ei muutakuin ” luppakorva ” peilit hakea, uusiakin myynnissä, mutta olettais purkaamoilta löytyy
käytettyjäkin, en tiedä onko niitä muutakuin sähkösäätöisiä, melkoinen rakentelu jos johdottaa,
voi niitä käsilläkin silti kääntää.https://www.nettikone.com/muu-merkki/li ... ta/1001039

No ei saakeli.
Ei kyllä sovi vuosimalliin eikä ulkonäköön.
Keksin jonkin huomaamattoman ratkaisun.

Tarviiko sen olla, minkä kokoinen vai kelpaako esim. bilteman, tämä pieni peilin päälle tuleva ympyrä?
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... 000034907/

Niin.
Ne "vaaditut" peilit on joko sen ja sen direktiivin mukaiset joissa on hyväksymismerkinnät.
Toinen vaihtoehto on toimittaa "tutkimuslaitoksen tarkastusraportti" näkökenttävaatimusten täyttymisestä.
Myös kuorma-atojen maahantuojien korjaamot voivat asiakkaan pyynnöstä kirjoittaa todistuksen peilen vaihdosta ja tarkastuksesta...

Helppoo kuin heinän teko.
AKE:n ohjeen mukaan katsastusmiehellä ei ole velvoitetta suorittaa näkökenttämittauksia että vaaditut vaatimukset täyttyvät.

Linkki ohjeeseen https://www.trafi.fi/filebank/a/1414581 ... aminen.pdf

Asemalla tulostivat minulle tuollaisen 20-sivuisen lehtiön jossa kaaviot vaaditusta näkökentästä ym.
Jotakuinkin alla olevan kuvan mukaan.

Tampio kysyy taas...
Apumiehen puoleinen ajovaloumpion heijastin hapettunut,
tarttee uuden umpion.
Googlettamalla en löytänyt tuloksia.
Umpion lasissa on jokin numerokoodi, onko sillä jotain virkaa kun etsii uutta vastaavaa?