Kylähullut Kulkurit

Nyt se on alkanut.
Harmittaa, että siinä on tasalattia.

kai siihen voi korokkeet rakentaa reunoille...?

Onko tässä sivut alempana vai keskikäytävä ylempänä?

Samaa miettii..
Sitä vaan kun eikös tuo 602 oo suurinpiirtein samaa korkeutta kun oma Superstar ja nuo sivuluukkujen (nousee kyljen suuntaisesti ylös) mekanismit vie tilaa sen verran että rakensin tasalattian alkuperäisten poikkipalkkien päälle, enkä niiden väliin.
Tällöin sivut laskivat kyllä lähes 15 senttiä, mutta keskikäytävä nousi sen 4-5 cm jättäen sisäkorkeudeksi n. 190 cm
Paljos tuossa sisäkorkeus?

Onnea projektista, taitaa olla eka 602:nen jossa nään tasalattian onkohan mistäpäin kotoisin auto, siis mihin viety

Kyllä se on alkujaan mennyt Tanskaan. Sieltä takaisin Suomeen vaan ei Turkkuseen. AOI-424 tunnistelleilla kulkee. Kaikki kanavat nuohottu " autosta" sieltä sitä löytyi vaikka mitä. Laittia on pumppujen yläläpuolella. Ainut mikä harmittaa niin on takana wc. Toisilla ongelmana keskiwc. Alle makuutilaan mahtuu tuo miun rakkain, johon olen rakastunut -78. Ei suinkaan se nainen joka ei miulle mitään sukua vaan asuu meillä, joka on lasteni äiti.
Löysin sieltä kun tänään rumusin Atlas Compi 24/1800W invertterin joka myös antaa ainakin ulospäin.
Kabolan taijan laittaa siihen. "kuittia ei vaan ole näkynyt" ken asian lukee niin tietää.

Katsoppas sullekko auto tuli. Mäkin kävin autoa Kesällä ostattelemassa. Haettiin kuitenkin Tanskasta asti sun autosi
sisar auto. Nämä kaksi carruslaista menneet tanskaan uutena Tronberg nimiseen yhtiöön.

Mun auto oli vaihtanut tanskassa omistajaa ja ostin sen sellaiselta yritykseltä kuin Hals rute och turisttrafik tai jotain

Alan rakennella kans omaani aivan näinä päivinä ja aloitan oman jutun siitä. Mut oltiinhan sillä jo Tuurin kokoontumisessa
sellaisena raaka versiona.

Autoni on juuri samanlainen kuin sinunkin, tasalattia ja takavessa ja takaovi ja teli. Minun tarkoitukseen oikeen sopiva
ja juuri se mitä etsittiin. Tulee perään autonkuljetus tila jne. samaa kaavaa kuin kaksi edellistä OIB-xxx ja CFR-xxx
löytyy molemmista juttua täältä kylähulluista kulkureista.

Onnea uudelle projektille, helpottaa kummasti toi tasalattia, noi vessa ja oviratkaisut on kai aina jollainlailla väärässä kohtaa, mitäs korin mittoja näissä Tanskan autoissa on.

Siinähän ne meitin bussit. Valkoisena orggis väreissä. Harmaa mun. Hopea tän ketjun bussi.

Ja ne mitat 12 meriä pitkä. 2,55 levee ja 3.7 korkee. Otin vapauden vastata...

Pitääkö paikkansa että tanskan busseissa ruosteongelmia vähemmän, varmaan suuntaa antavia
tiedot volvoista, vaikka "r "( =ruoste) scania ongelmallisin.

Ei tuossa oai.ssä ainakaan ole kuin jarrukilpi ja kaksi jousenjalkaan mätiä. On sen verran saanut "öljyhoitoa" alustaan. Jossain vaiheessa öljypohja jäänyt löysälle.

Makuutila tuolla takaoven vieressä, vai mikä tuo pystyikkuna on? Niin ja paljoko se korkeus on sisällä, siellä kattokanavan alla?

Vai onko kusiputka ?

makuutila pystyikkunankohdalla kusiputka on vasemmalla takana, korkeus 1,92 lamppujen kohdalla 1,87

moi
nyt ekat makuupaikat laitettu.

Moro
Nyt alkaa olemaan kettiö valmiina, kunhan saadaan paikoilleen. Ikkunoissa oli jonkunverran hommia nyt ovat kirkkaat. harmittaa teipata.
Jouduin siirtämään takavessan keskelle kun haluan mopolle takatallin. kuvia laitan kunhan löydän bittiavaruudesta.

Moro
Alkaa kohta olemaan harjakaisia vaille.

Moi
Kuka ilmoitteli jossain millä tuota rosterin rautaa hitsaillaan joko migillä tai puikolla. En enää löydä viestiketjua.

Carrus hitsaukseen on ollut ohjekin, asiantuntijat kertoo. Jos oiken ymmärtänyt kyseessä on ferriitti
teräs korikehikossa, nuo kansankielellä rosterit ===ruostumattomat aisi 3;;;;; ja haponkestävä . Ruostumattomia teräksiä on hitsannut ok 63.15 ja 63.xx puikoilla (joita käytetään myös muissa hitsauksissa johtuen ehkä tärkein sauma ei murru esim suositeltiin kaivinkoneen kauhan hampaisiin kiinnityshits ja päälle mang kulutus aine.) Jälkikäsittelyitä ei ole koskaan tullut tehtyä erikseen.
Mielipiteet jakantuu ohjeen mukaan hitsaus tai migillä normaali langalla, ehkä tärkeimmät joissa ohje
kannattaa huomioida on korikehikon kiinnitys auton omaan runkoon.

Carruksen ohjeessa sanotaan että hitsaukseen saa käyttää vain rst, hst ja cromia.

Tuommoinen ohje.

Eli vain suositeltavaa =) Mustaa ja kiiltävää, mustalla langalla!

Moro
VANN VIKA PAIKASSA OLEVA AIHE. JOS KETÄ KIINNOSTAA NIIN TUOSSA OLISI MYYTÄVÄNÄ 12M CARRUS JOLLA OLEN MATKAILLUT. 11.58 PITKÄNÄ. mYYDÄÄN JOS LÖYTÄÄ HYVÄN KODIN. hINTA ON JUSTS MITÄ VARUSTEITA HALUAA.
aUTO NYT SUOMESSA.
YHT. PUH.

Moro
Laitetaan tännekin jos kellä kiinnostusta tuosta 602.sta niin sen voi laittaa kiertoon.
En meinaa ruveta pitämään huutokauppaa, jos sisaren omistaja haluaa niin se on hänen.
Ens kuun loppussa auto on vapaana. olen luvannut ajaa sillä vielä kaksikeikkaa.
Onhan sitä laitettu moottoriin uusi turbo,suihkut,kompura. etu ja teliin uudet jarrurummut, ilmasäkit ostin just varalle yksi joka akselille.
Vikojakin on tiedossa vesipumppu juoruaa 10litraa nestettä espanjaan mennessä ja tullessa, vaihteisto ei pidä pakkiapäällä pitkiä peruutuksia ehjän vaihteiston saa mukaan. Renkaat on kaikilla akseleilla pinnaamattomat.
Jos ketä kiinnostaa niin voi olla yhteydessä huom tuo etuosto-oikeus, josta pidän kiinni.
Näillä terveisin ja tiedoilla kyselkää lisää jos kiinnostaa.
J-P

wiima63 kirjoitti: ↑22 Loka 2017 20:17 Tuommoinen ohje.

Tämä ohje on sitten voimassa vain vuoteen 1996 asti. 1997 eteenpäin on erit ohjeet.

Uudemmissa ohjeissa:

Carruksen käyttämä ruostumaton teräs on ferriittinen ruostumaton
teräs, tyyppi 3Cr12. Ruostumaton teräs on vaikeampaa hitsata
kuin hiiliteräs, mikä vaatii hitsaajalta enemmän taitoa. Tämän
vuoksi (BBI, R66) hitsaajilla tulee olla SS-EN 287-1 standardin
mukainen koulutustodistus tai vastaavan tasoinen pätevyys.
Hitsaajien tulee olla koulutettuja asianmukaisiin
hitsausmenetelmiin MAC (MIG) hitsaus, materiaaleihin ja
asemaan.

Täytemateriaali, hitsattaessa vain ruostumatonta terästä tyyppiä
3Cr12 (1.4003) (MAG/MIG: Lanka tyyppi 309 Si
Täytemateriaali hitsattaessa ruostumatonta terästä (tyyppi 3Cr12)
hiiliteräkseen (MAG/MIG: Lanka: tyyppi 309 Si

Suojakaasu; Mison 2 (Verkossa)
Mison Ultra (Musta/musta)