Kylähullut Kulkurit

Tuli itekkin alotettua projekti ja kyllähän siinä on hommia piisannut... Tarkoitus on tehdä autonkuljetustila taakse ja jonkinmoinen matkailuvarustus etutilaan.
Ostettaessa vaikutti ihan hyvältä, mutta tarkemmin tutkittua totuus selveni. Lämpösenä poltteli öljypaineen valoa ja muutoinkin aivan mätä...

Autoa tutkittiin ja ihmeteltiin hetki ja ainoaksi vaihtoehdoksi jäi purkaa kaikki pois. Lattiavanerit märäntyneitä, kylkipellit rämisi kun oli lähes irti jne.
3 kerrosta vaneria ja 2 lattiamattoa löyty.

Alkuun jaksoi vielä hymyilyttää rälläköiminen ja hitsuuttaminen...

Ooks varma, ettet lukenu väärin? Äkkiä katottuna "Kiitokori" ja "Berkhof" näyttää aika samalta.

Tsemppiä! Hienoa jälkeä. Nyt ainaki tiedät, ettei ikinä tarvii enää tota hommaa tehdä.

Ainakin on hyvät tilat puhallella ja rakentaa, mitä nyt talvella vähän vilposta, tsemppiä projektiin.

Näyttää ihan vähän ajetulta kirjastoautolta. Ne on tollasia =) Ei vaiskaan, ei kaikki mutta melkeen mitä tässä niitä on nähnyt, valitettavasti moni kakku päältä kaunis.
Mutta hienosti ootta rakentanu, tuossa samallahan ois koko koppia korottanu jos ois ollu tarpeen?
Mielenkiinnolla seuraan rojektia!

Kanikka saatiin sisälle ennen pakkasia ja jatkettiin purku sekä hitsaushommia. Kylkipellit pois ja pätkäkerrallaan uutta putkea tilalle... Kaikki laatikot poistettiin ja märäntyneet vaihdettiin, hiekkapuhallettiin ja maalattiin. Kuulostaa helpolta (ja niin se onkin) mutta moni varmasti tietää että silti aivan järjetön homma...

Kolvi punasena väännetty ja käännetty, mutta kokoajan parempaan päin!

ISO projekti tämäkin taitaa tuo Kiitokori olla Suomalainen versio tosiaan Berkhofista

Säälittävä jäljennös Berkhofin ruosteesta. Berkhofin ruoste on kuitenkin lähenpänä aitoa norjankromia, jonka viikingit toivat Alankomaihin matkallaan Normandiaan. Kiitokori on saanut aikaan vain säälittävää pintakorroosiota.

Tuohon olisi helppo liimailla foam-levyt 100% urtsipeitolla...

Velipoika oli teetättänyt hienon lattia/kynnysmaton!

Eristetään finfoum ff pir kun jäi kämppäprojektista ylimääräiseksi. Takaosaa ei eristetä, mutta muutoin kyllä. Kylkipellityksessä mennyt hulluna popniittejä ja varmaan 30 terää poikki tai niin huonoksi ettei tee mitään. Takapää oli mielenkiintoinen pellitettävä kun piti yhdeksästä eri palasta veistellä...

Nyt pitää mielenkiinnolla seurata tuon takapään valojen valmistumista, sarana valoihin??
Hyvää uutta vuotta projektiin.

Joo valot ei tule noille paikoille... Alkujaan valot olleet noissa kohdissa mutta tosiaan takaovien takia pitää keksiä jotain muuta.

Moro...
Melkein meni "kylmätväreet pitkin selkää" kun kattelin noita ruotokuvia... Viel on hyvässä muistissa oman katiskan hitsuu rojekti.
Hyvältä näyttää, ei muutaku tsemppiä rojektiin.

Laatikoiden ja ovipielien maalausta suoritettu

Oho. Taitaa mennä takarengas vaihtoon. Hyvältä näyttää rojekti! Tai siis pahalta, mut siis edistys ja jälki on hienoo!

Tsemppiä ja rypistystä.

njebin

Ensimmäinen kylki saatu maaleihinsa. Puolihimmeä musta joka todellisuudessa aivan matta, tämän päälle kirkaslakka jonka joukossa kromi kidettä tms. Omastamielestä ihan kohtuullinen. Ja samaan aikaan kotona oli alettu hahmottelemaan uusia penkinpäälisiä.

Kuvissa jotenkin roskaisen/pölyisen näköinen johtuen tästä "metallihohdosta", maalipinta silti todellisuus ainakin omastamielestä parempi mitä kuvissa Kylki lakattiin vielä toistamiseen ja nyt on lakkakerroksia 5.

Kylkiputki hitsattu paikoilleen, samalla värkkäsin uuden ulostulon pakoputkelle ja hiukan kylkivaloja asenneltu

Tuo kylkiputki on muuten aika hieno..

Voi muuten hyvinkin olla että varastan tuon idean.

Mua alko kiinnostaa toi Sandels purkin koko, ku katoin ensin et se on lattialla

Moi.
Mitenkäs meinaat touhaa sisäpuolen...Lähinnä tota kattoa katselin, meinaatko jättää ton valokaton, vai pistätkö umpeen. Mulla olis yks ylimääräinen kattoon teetätetty lämpölasi tarjolla (koko luokassa 800x1160) tulee kivasti valoa ja "lämpö-arvo" hässäkätkään ei hirveesti huonone.
Teetätin noi lasit tölliin mut suunnitelmien muututtua yks jäi joutilaaksi. (Teetätin lasit ettei tarviis konttorilla kenenkään ihmetellä että onko ne turvalliset. ) Eihän niissä muuta ole ku ne on karkaistua lasia eli hajotessaan menee pieniksi siruiksi ettei kukaan loukkaa itseään isoon lasin palaan.
Pistä viestiä jos kiinostut siitä ni keksitään konsti millä sen saisi ehjänä sun luo.
Ja ps. Kyllä se tuo rosteri on hianon näkönen materiaali... toi kylkiputki on sairaan hieno.

Tuossa kylkiputken hahmottelua

Kylkiputket 89mm valmiiksi kiillotettuna. "hukkapätkistä" veistelin uuden ulostulon joka miellyttää ainakin omaa silmää... Samalla takapään valojen aukot hitsattiin alumiinipellistä umpeen niin saa minkämoiset valot mihin ikänäkään haluaa. Renkaat tervattiin tms ja niistäkin tuli kuin uudet. Kaariin motonet/biltema mallista "kromista" u-listaa, vaakalistat kanttatin rosterista kuin myös pystyt, mutta nämä maalasin ja lakkasin ennen asennusta. Pakoputki tehdään kokonaan uusiksi rosterista kuin myös vaimennin jahka tulee sen aika.Päivät töissä ja illat hallilla niin kyllä se väkisinkin hiljokselteen valmistuu (toivottavasti)