Kylähullut Kulkurit

Morjes, Tulihan se tänne rekisteröidyttyä viimein.
Tuli tollanen kaunistus/kauhistus pelastettua paalaukselta tai kanakopiksi joutumiselta.

Tämähän on jo ennestään rekisteröity matkailuautoksi, mutta lattia ja kalusteet oli jostain kumman syystä päässyt happanemaan. Voi tietysti olla "muutaman" vuoden tulosta se.

Purin sitten likipitäen kaiken lattiasta pois. Seuraavaksi olis saatava tuo laitos tuosta Hallin ovesta sisään, pientä jännitystä vaan aiheuttaa kun ei siinä meinaa korkeus riittää. Pitänee tyhjätä renkaista ilmat ja irrottaa kattoikkunat, ehkä se sitten menee siitä.

Koitan päivitellä tänne projekti kuvaa minkä kerkiää ja puhelimella saa ladattua.

Anteeksi epäselkoinen selostus, en ole kummoinen tarinan kertoja, mutta yritetään.

Loppuun vielä muutama kuva hetken tilanteesta

Eihän tuo nyt niin pahalta näytä.
Mutta on siinä hieno liesi, mulla on samanlainen, tosi hyvä

Nyt on kuvia laitettu hyvin ennenkuin kukaan kerkesi pyytää! Mukavan näköinen rojekti. Tsemppiä!

Lähes uutta vastaava, vähän pölyjen pyyhintää ja baanalle. Tsemiä askareisiin

Tervetuloa! asiallisen näköinen aihio

Onnea vaan projektiin. Hyvinhän tuo on ryhdissään oleva ja ehjän näköinen alusta. Tekniikka ei yksinkertaisemmaksi muutu. Matkanteko on hidasta mutta varmaa.

Täältä kans tere tulemast toivotukset. Oot komian pelin hankkinut , niin ku haustrukki tosa sanoki ,nii ylimääräisiä härpäkkeitä näissä vanhoissa mersuissa ei oo liiaksi. Mutta mihinkäs kiire näillä on .

a-p

Tere tulemas. Ai että kun komee ja tutun näköstä rojektia ihan kun omaa kattois
Koita jaksaa kasata takas.

Meilläkin ollut vastaavanlainen helmi tervetuloa ja voimia projektiin

Huh huh, tänään sitte rykästiin vankkuriin Halliin lämpöseen. Ei ollu ihan liimaa ja leikkaa homma, piti tyhjentää renkaista ilmat ja ottaa kattoikkunat irti. Eikä siltikään riittänyt, pari senttiä jäi ahdistamaan yläreunasta vaikka sahasin karmin irti. Ähräsin sitte 375kg betonia akselin niskaan niin laski Just ja just sen verran että vauhdilla ja rytinällä tuli sisään. Että tämmöstä tänään, katsotaan mitä jännää sitä sitte seuraavaks.

Tervetuloa, kannattaa sit muistaa noi kikat kun alat sovittaa ulos sitä

Bussiton kirjoitti:Tervetuloa, kannattaa sit muistaa noi kikat kun alat sovittaa ulos sitä

Saattaahan siinä olla rautakaupassa ihmettelijöitä kun menee kysymään lainaksi 15säkkiä betonia

Pitääkö näitä leimatakki joskus?

Kannattaa muuten aivastaa niihin renkaisiin, menevät melko nopiaan piloille jos seisottaa paikallaan löysänä.

Joskus mietittiin että laitetaan talja akselin ja rungon väliin että saadaan kuorma-autoa alemmas. Ei ollut taljaa siihen hätään (onneksi), joten jäi ylos.

lyöt kumivasaralla 2 kertaa sammuttimen pohjaan, niin ne leimatessakin tekee

Jule kirjoitti:Kannattaa muuten aivastaa niihin renkaisiin, menevät melko nopiaan piloille jos seisottaa paikallaan löysänä.

Joskus mietittiin että laitetaan talja akselin ja rungon väliin että saadaan kuorma-autoa alemmas. Ei ollut taljaa siihen hätään (onneksi), joten jäi ylos.

Ruikkasin pari kiloo painetta ja nostin koko hökötyksen pukkien päälle, ku pitää noita jarruja mulkoilla kuitenkin jossai vaiheessa.

Kuskin puolelta löyty ilmajäähdytteinen lattia. Sen ajan huippu tekniikkaa?

Koskenkorva kirjoitti:

Jule kirjoitti:Kannattaa muuten aivastaa niihin renkaisiin, menevät melko nopiaan piloille jos seisottaa paikallaan löysänä.

Joskus mietittiin että laitetaan talja akselin ja rungon väliin että saadaan kuorma-autoa alemmas. Ei ollut taljaa siihen hätään (onneksi), joten jäi ylos.

Ruikkasin pari kiloo painetta ja nostin koko hökötyksen pukkien päälle, ku pitää noita jarruja mulkoilla kuitenkin jossai vaiheessa.

Joo, no pukkien päällä sillä rengaspaineella nyt ei suurta merkitystä ole. Normaali paine on kyllä paljon enemmän kuin pari kiloa.

Jule kirjoitti:

Koskenkorva kirjoitti:

Jule kirjoitti:Kannattaa muuten aivastaa niihin renkaisiin, menevät melko nopiaan piloille jos seisottaa paikallaan löysänä.

Joskus mietittiin että laitetaan talja akselin ja rungon väliin että saadaan kuorma-autoa alemmas. Ei ollut taljaa siihen hätään (onneksi), joten jäi ylos.

Ruikkasin pari kiloo painetta ja nostin koko hökötyksen pukkien päälle, ku pitää noita jarruja mulkoilla kuitenkin jossai vaiheessa.

Joo, no pukkien päällä sillä rengaspaineella nyt ei suurta merkitystä ole. Normaali paine on kyllä paljon enemmän kuin pari kiloa.

Ei Oo Hallilla vielä kompuraa kytketty valtakunnan verkkoon joten mekaanisella pumppaimella lutkutin ilmaa gummiin sai pullotunkin soviteltua helpommin nostettavaan kohtaan.

olipas mukava katsoa projektikuvia ja päästää päivän paineet kunnon naurunremakan saattelemana ... omakaan bussi ei ihan mahtunut kuten silmämääräisesti olin arvioinut, mutta ei ihan noin paljoon ahdistanut...
mekin päästiin tuohon lattia-auki vaiheeseen kohtuu nopeesti.... mutta siitä eteenpäin ... hitaasti mutta varmasti... joskus.
Mutta ensikesänä baanalle...yes!

Onnea projetkiin

-arto

Old Lady kirjoitti:olipas mukava katsoa projektikuvia ja päästää päivän paineet kunnon naurunremakan saattelemana ... omakaan bussi ei ihan mahtunut kuten silmämääräisesti olin arvioinut, mutta ei ihan noin paljoon ahdistanut...
mekin päästiin tuohon lattia-auki vaiheeseen kohtuu nopeesti.... mutta siitä eteenpäin ... hitaasti mutta varmasti... joskus.
Mutta ensikesänä baanalle...yes!

Onnea projetkiin

-arto

Hitaasti vielä toistaseks jyskyttää etiä päin kun on tuo talon rakennus alla, Jouluksi pitäis saada kinkku uuniin sitten alkaa vankkurin pakerrus siihen tahtiin montako uskomatsiljoonaa lompakosta sattuu löytymään(Joutuu varmaan kopiokoneella monistamaan lisää 5€seteleitä)

Tee kuule heti ainaski 50€ rahoja,jos alat,

Ja niistähän saa näppärästi 500:sia kun laittaa tussilla yhden nollan lisää

Bussiton kirjoitti:Ja niistähän saa näppärästi 500:sia kun laittaa tussilla yhden nollan lisää

Tai sitten Purkaa tuosta pesukoneesta Noi lyijy painot ja maalaa kilikali kultamaalilla.

Tärkeysjärjestys

Pikkasen meinaa jäädä aika tiukalle rakentelussa kun pitäis tuo talo saada nikkaroitua kasaan, että saa jouluks kinkun uuniin.