Kylähullut Kulkurit

Noniin vihdoinkin sain tännekkin aikaiseksi aloitettua projekti kertomuksen

historiasta sen verran että autohan on palvellut kohtalaisen pitkään ja aktiiisesti suomeen tuonnin jälkeen.
1.Pekka Kähkönen
2.Timba
3.TE4
teatterilta "unelma" tuli sattumalta meidän omistukseen jonka jälkeen sitä on alettu rakentamaan uudestaan. (2015)

Viime kesänä "unelma" katsastettiin matkailuautoksi huomautuksitta

Katsastuksen jälkeen suurimmat muutoksen on lähinnä kohdistunut sisätiloihin ja niiden siistimiseen, ulko puolella lähinnä siistittiin pieniä kolhuja ja poistettiin TE4 teipit.



Projektia ja "unelman" liikkumistahan voi seurata myös:
Unelma instagramissa
Unelma Facebookissa

Viimeisin ja ehkä tähän menessä työläin osuus on vihdoinkin valmis, eli siis penkkien verhoilu
Kuvassa lähes valmis jakkara 9 penkin Verhoilulle tuli hintaa yhteensä 400€

Tervetuloa foorumille ja onnea rojektiin:)

Pasi on erittäin asiallinen katastusmiäs.

Viimeisimmältä reissulta tultiin kotiin ei niin mukavalla tavalla
Moottoritiellä alkoi moottorista kuulua ikävä nakutus ja varmuuden vuoksi ja vahinkojen minimoimiseksi hinurilla kotia.
vika on paikallistettu venttiilien nostin kuppeihin, ei isovika siis
ainut ongelma on että ei muistu mieleen kumpi vetonivel on kummalta puolelta?

Jos pitkittäinen vetoakseli, siis kardaani on irroitettu, vaihteistoon pää jossa liuku japerään putkiosa.
Jos irroitettu vetoakselit pyöriin menevät, jos samanlaiset käytännössä ei väli vaikka vaihtuisivat näissä kevyissä autoissa ( linja autot ja nuppi kuorma autot), mieluiten vaihtamatta, joskus on merkintä akselissa jos valistunut edellinen omistaja.

Onko autossa tasaupyöräston lukko?
Jos toisessa akselissa ylimääräinen boori se tulee tasauspyörstön lukon puolelle, pyörän navasta näkee lampulla kumallapuolen lisäosa ts tasauspyöräston lukon laippa/ hasrukassa tai ulkoisesti takasillassa lukon ilmasylinterin lukon sijanti puolella.