Volvo B9M Ajokki Victor "ausvits-express"

[Kormus]

Tarkkana pitää sen uretaanin kanssa olla ettei lasit ole kartanolla jos ei sisään päin pääse turpoamaan.

[neppi]

Saattaa hajoo ikkunat. Siinä vaahdossa on ihan älytön voima.

Jos saisin nyt päättää, vetäisin jollain otepohjalla ikkunan valkoiseksi, tekisin ohuista vaneerisoiroista "laminoimalla" koolaukset ikkunaan. Pitkittäin ja pystyyn (etenki jos jättäisin aukkoja ni niiden reunat). Sit uretaanilevyihin urat taakse ja uretaaniliimalla niitten koolausten väliin, ja toinen kerros päälle. Vaahdolla raot umpeen ja kymppimillin vaneeri päälle.

N

[Selfie]

Se hajoamisriskihän siinä on nimeommaa. Ajatus kiehtoisi silti siinä mielessä, että siitä rakenteesta tulisi mahdollisimman "täysi". Tekisi useassa vaiheessa ja ulkoapäin voisi seurata miten se käyttäytyy ja tarvittaessa porata lisäreikiä ja täyttää lisää. Ei tuo liimojen kanssa läträäminenkään ja uretaanilevyjen silpominen jaksaisi houkuttaa.

[pelti]

Hyvää tuossa suunnitelmassa on se, ettei lasinsirpaleet tule sisälle, mutta veikkaan kokonaistyömäärän olevan isompi noin.
Toi Nepin pläni on hyvä, siltä pohjalta etenisin.

[Rosvolinna]

Jos nyt tekisin; Niin maalaisin lasin mustaksi tai tumman harmaaksi. Liimaisin pyssyvaahdolla 30mm umpisoluisesta tehtyjä 10cm soiroja vaakatasoon lasiin ja saumat umpeen vaahdolla. Vaahdoksi valitsisin mahdollisimman vähän turpoavan. Vanerit jättäisin irti tyrokseista. Ylä ja alareunasta kiinni porakärkiruuveilla. Vanerit voisi pakottaa kaarelle vaikka lankunpätkillä lattiaa vasten. Ruuvaus pitäisi ne muodossaan. Tarpeen tullen vanerit saisi helposti irti.

[Kuuki]

Vaihtoehtonahan on pellittää ulkopuoli (liiman kera nii ei rämise), sisälle ikkunan päälle villat ja sitten vanerilevyt.
Tulee lämpö- ja äänieristetty. Eikä sitä ikkunaa tarvii poistaa välistä.

http://Ken1vanhool.se blogissa sivulla kuusi pellityksestä ja sivulla seitsemän sisäpuoli.