Kylähullut Kulkurit

Minusta on hyvä paikka. Työt tehdään tuntihommina, ja töitä tehdään oikeasti ja osaavasti eikä lojuta kahvitunneilla. Aamun hommat oli alle kaksi tuntia. Ai niin pakokaasutkin mittailtiin.

Super OK paikka tuo VHL. Kaiken ovat kiinni laittaneet mitä sinne olen kainalossani kantanut.

Kuvasta näkee hyvin ton ikkunoiden eristyksen. Etummaiset 2 ikkunaa ei oo eristetty ja kolme takimmaista on niin, että yläreunassa sellaiset reilut 10 cm on eristämättä. Tuossa kohdin on isowebasto pukannut pattereihin reilut puolituntia lämpöä. Oven kohdallahan ei oo patterii.

Jokos oot 2kw weprua rääkkäämässä? Mie oo jo

Tässä tilannekuvia.

toi klo aika ei ihan ole valtakunnan ajassa, mutta siitä näkee ajan kulun. Lämpötilat :ylempi (in) on ton mittarin lämpötila, alempi (out) on anturin, joka on tavaratilassa, metrin päässä webasta. -9 on ulkona kun mittaus alkoi ja nyt pari tuntia myöhemmin on -7.
Nopee analyysi: kannattais nukkua tavaratilassa

Kuvat menee sillee että aloitustilanne (klo 12.13) on melkeen alimmaisena, siitä ylöspäin on ajankuluessa uusi kuva.

Onkos alemmat - asteita kun Miulla ei zoomi toimi. Siulla ei etulasia oo vissii eristetty?

joo, puolessatoissa tunnissa matkustamo -9.2 -> -5.2 tavaratila -9.3 -> -3.9 astetta.
edit: Kolmen tunnin kohdalla mennään -2,5 asteessa.
Ja kolmen tunnin kohdalla laitoin tuulilasille tuon taideteoksen.
Neljäs tunti ja -1 sisällä, nyt on matkustamossa vähän lämpöisempi kuin tavaratilassa. Nepparin ilmastointilaite kertoo sisälämmöksi +1 astetta, siinähän on antureita katossa ja seinustoilla. Ulkona edelleen -7 astetta.

Kuudessa tunnissa päästiin nollaan. Ulkona -8 astetta. Ei tuolla bussissa ihan safaripaita päällä olla.

just ostin tokmannilta sellaista tuulilasille tarkoitettua "folio"kangasta. 80 x 150 makso alle 5 eur. ostin 3

Sillä tuntuu olevan eroa ainakin omassa. Miulla sitä moponetin extreme patjan alusta. Sisäpuolelta saumasin mustalla gorilla teipillä ja päältä vetelin sillä harmaala ilmastointiteipillä. Etulasin peitolle pitäs olla imukupit jos haluais ihan tiiviiksi. Oppaanikkunan peittoon samaa extremeä mut imukupeilla.

noo hiisi, ompelukone surraamaan ja suoja ikkunaan

Dodii! Kohta huomaa eron lämmössä

päivittelen lämpöjä noihin mittarikuviin.

En tiiä karkaako huomenna mopo käsistä ku paikallinen taloustukku 12-16:00 auki ni voipi hävitä kaikki imukupit ja avaruuspeitteet hyllystä

tarkkasilmäinen huomaa, että laitoin 3 tarranauhan palaa ikkunan yläosaan (ne musta neliöt). Laitetaan pari lisää, jos pitää vähän suorempaan viritellä. Bilteman leveetä nauhaa

Tarranauha pysyy vissii pakkasessa ihan ok? Imukuppi tahtoo "kutistua"

Miten tuo toimisi jos tekisi rullaverho tyyliin? Tulee paljon tyhmiä ideoita kun ei voi bussia rakentaa kun on liian kylmä

Cloulinereissa on alumiininen rullaverho. Pilareissa urat, mitä pitkin liikkuu. Vanhemmissa veivillä ja uudemmissa sähköllä.
Tai joku megapaksu kangasverho.

Mulla menee jo sprintterin folioitten kans hermo>ei pysy.

Miula on muotoon tehty jetsullee toi tuulilasi ni pysyy hirmuhyvin paikallaan. Toi oma on tosi nopee rullata ja mustekalalla kiinni.

Mulla on aikaa miettiä mahdollisimman monimutkaisia vaihtoehtoja ja jos laittais vielä vanhan akku porakoneen moottoriin niin sais sähkökäyttöisen

kun toi neppari lasi on sellainen banaani, niin ei siihen oikeen rullaverho mene...

Tee siitä rullastakin banaanin muotonen

Eikös siinä tuulilasin ja verhon välissä voi olla jonkunverran ilmaakin välissä. Pääasia et ilma ei liiku. Vois olla suora verho sillon.

mistä pelti hait ne keskityspultit ?

Onnin autosta

Nyt kun keli lämpis piti jotain pientä tehdä. Toi langaton peruutuskameran näyttöhän sai vähän savua, kun kun laitoin siihen 24v 12v sijaan. Ihme laite kun siitä suuttui. No vaihdon kameran ja näytön langalliseen, joten tuli ryömittyä auton alla. Kuva näkyy taas, vaikka toi näyttö onkin pienempi ja kun johdot on suojaamattomia, niin jostain ottaa vähän häiriöö, mutta noilla nyt mennään

Hyvin näkkyy.
Ja näkkyy olevan mittarissa samanverran lörkkistä ku miula