Vennamo

[mikko]

Liian kylmä et mitään viitsis mennä tekemään. Jospa pakkanen hellittäis ni kai se olis jo valmis paikalleen, pituus tarvis vielä passata likemmäs. Viimeks leikkasin pellistä palasen toiseks kyljeks ja liimasin paikalleen. Saa olla hyvä noin.

[wiima63]

saatko jo täksi kesäksi ajoon ?

[mikko]

No voihan sillä ajella kun sen palkin laittaa. Järjen hiventäkään siinä ei tosin ole, ku on aika lailla lattiaton tyhjä hylsy.

Alustavat suunnitelmat ens kesän reissuiks on ajella se autotallin takaa sisälle halliin. Jos sit jatkais taas virkistyneenä remontteja.

[wiima63]

pari patjaa sisälle ja kevät tapaamiseen..

[mikko]

Joo! Konekopan päälle patja!

Ei vaan, meinasin saatella ton leimakondikseen ennen ekaa reissua. Ja jos olis edes lattia mihin sen patjan laittais, ni olis mukavempaa. Hienosäätöä ehtii sit myöhemmin. Lupailisko optimistisesti leimakuntoon syksyks 2015...? No ehkäpä kesäks 2016. No kuka sen tietää koska se on.

[mikko]

Päivitellääs tilanteita pitkästä aikaa. Elikkäs mitään ei ole tapahtunut, paitsi kovasti ajattelutyötä. Nyt on aika selkeä visio siitä miten takalokarit tulevat olemaan. Enää pitäs saada homma vaan siihen vaiheeseen, et noita lokareita pääsis taittelemaan.

Josta tulikin mieleeni että melkein menin hitsaamaan runkopalkkia paikalleen tossa viime viikonloppuna. Mut yllättäen tulikin talvi. En sit viitsinytkään mennä sinne lumeen ja pakkaseen, ja olihan tos muutakin tekemistä ihan vaivatta. Jos se kevät kohta sit jo kuitenkin koittais.

[mikko]

Lauantai-iltana hain palkin naapurista tohon työmaalle. Sit saunan kautta kotiin.

Tänään tulin sit aamupäivällä katselemaan et mitä tarvis tehdä ja mitä käydä rautakaupasta hakemassa. Rautakaupasta suojalasit ja 55.00 puikkoja tilaukseen. Sit naapuriin hakemaan sinne unohtunutta pikkurälläkkää. Kutsuivat sit hetkeks terassille istumaan. Mikäs siinä, ajattelin ku hikihän siinä oli työn tekemistä ajatellessa tullutkin. Kauhean vieraanvaraisia ovat he, ampiaisen perkele hyökkäs kesken hyvän jutun kimppuun ja pisti naamaan sootana.

Allergista reaktiota ei nyt sit nopean lääkinnän takia kehkeytynyt, joten uskaltautunen nyt sit ruoan päälle takas tonne työmaalle. Lääkekaapista löyty Heinix-tabletti ja kolme vuotta vanha kyypakkaus, söin ne. Eli en nyt sit kai kuole.

Päivän ohjelmassa palkin katkaiseminen mittaansa, talven aikana ruostumaan päässeiden kohtien putsailua, autossa vielä kiinni olevan palkin rautakerrosten välissä olevan kovettuneen massan tai minkä lie poistamista. Kysyin kyl jo naapurista josko sil olis 2,5mm paksua jatkoroikkaa lainata, ku omat roikat on ohkasia eikä rautakaupastakaan saanu kunnollisia. Et kukaties sinne jo juuripalkoa sais hitsailtua noil 48.00 puikoilla. Tai sit ehtii ukonilma tulla väliin.

Ottanen kuvia tos ku ehdin, jos muistan.

[mikko]

Kyl se nyt kauhean paljon valmiimmalta näyttää ku esimerkiks eilen. Vai mitä ootte mieltä?



Ainakin toi palkki on nyt melkein lopullisessa koossaan. Istuukin paikkaansa melkein täydellisesti, ja on melkein hitsattu siihen pysyvästi.



Tää oli nyt niin sanottu harjoituskappale. Seuraavaan läpimätään bussiin jonka ostan tulee kauniimpi ja viimeistellympi korjauspala.

Seuraavalla kerralla käyn sit vissiin hitsaamaan. Josta tulikin mieleen jenkkiläinen "kylähullu-foorumi" skoolie.net jota jossain vaiheessa täältä saadun vinkin takia luin. Siellä nimimerkki Elliot Naess korotti koulubussiaan aika reilusti. Ja oli tehnyt kaikkea muutakin erittäin sekav.. upeaa. Jossain yhteydessä herra totesi seuraavaa;

I just gave him my standard answer: "Oh no, there is no welding here. It is all assembled with a type of hot glue called... "slag"."

Nauratti.

[mikko]

En oo kyl kummonen puikkohitsari, ei tuu pystysaumoista sitäkään vähää mitä jalkoasennosta. Ei tuu oikeastaan muuta ku vahinkoa, tajusin lopettaa.

Sain naapurista lainaan työmaasähkökeskuksen, on sitten semmonen kaapeli ettei ihan heti kyykkää. Elikkäs viikolla ostamaan uutta lankarullaa lankakoneeseen, jospa se sit siitä. Kätevä muutenkin tommonen, yhestä voimavirtapistorasiasta sähköt joka härveliin.

[mikko]

Hain eilen 30 m rautaa. Josko täs lomalla ehtis nyt sit edes aloittelemaan tätä hommaa, ku noita pieniä sivuprojekteja on ilmaantunu perheeseen täs kesän aikana parikin.

[setrailija]

sattui silmään tuossa juvallahan olet parkissa miun iritzarin vierellä. en kyllä muista kuka oli ajamassa.

[mikko]

Viikko jäljellä kesälomaa. Tai alle viikko. Oli vissiin viimein tarpeeksi kova paniikki alkaa saada jotain aikaiseksi tän ikuisuusprojektinkin suhteen. Parempaa käyttöä ajalle oli vaimon vanhan ässä-mersun katsastusremontissa ja uuden projektin alustavassa ihmettelyssä, ostin ykköskoppasen lava-Hiacen ku halvalla sain. Sitäkään ei oo katsastettu kai viiteentoista vuoteen, joten kusessa ollaan.

No mut tossa eilen työntelin Kempomatin bussin viereen, ja kytkinpä puikko-invertterinkin seinään. Vähän niiku vuorotellen kohdasta ja tuuliolosuhteista riippuen noilla sit oon työstäny rautaa, ja vois toi palkkihomma vaik tällä viikolla valmistuakin. Alla olevassa kuvassa tämän päiväistä jälkeä, hidasta on ku en tätä hommaa ollenkaan osaa.

[ae70]

Ihan hyvää jälkeähän tuo on ottaen huomioon jos ei ole paljon hitsannut. Tuotakaan kun ei mistään kirjoista opi vaan tekemällä muutaman laatikon ku vielä tinaat puikkoja niin tulee mestarisaumaa

[mikko]

Iltaa kohden tuuli vähän tyyntyi, ni noi päällimmäiset palot on suihkittu lankakoneella. Sillä hitsaaminen sujuu jotenkin jo entuudestaan, ja oli mukava huomata että pystyseinäänkin alkoi syntymään ihan kelvollista jälkeä. Silmällä katottuna on jopa paremman näköistä ku tossa kuvassa, mut en myöskään oo mikään valokuvaaja. Puikolla hitsaaminen on mulle edelleen melkonen mysteeri, vaikka muuttujia vähemmän onkin.

Huomenna jatkuu. Olis kai kiinnitettävä palkki myös toisesta päästään autoon. Vai kestäisköhän jos laittas vaan yhdestä päästä?

[neppi]

Puikkohitsaaminen oli mullekki mysteeri, ennenko sain naapurista semmosen pienenpienen uuden Kempin (Minarc) lainaan. Siinä on ainoastaan yks potikka, millä saa hommansa kustuu, koko vehkeessä ja kyllä on helppoo! En sanonu kaunista. Siihenki ehkä jonakin vuonna päästään...

N

[Bussiton]

Eipä täälläkään toi puikko ole hallussa, mutta räk-hitsaaminen sujuu kohtalaisesti

[neppi]

Luokkahitsaamisen korkein olomuoto!

[mikko]

Sääolosuhteet olleet nyt vähän haastavia. Tohon tuulee aina jostain suunnasta. Ostin perjantaina jätesäkkejä, ratkoin ne pystysaumoista ja teippasin helmoihin. Sit jotain vähän painoks alareunaan. Yritin sit vähän puuhastella siellä suojien takana, mut ei siitä tullu mitään.

Eilen näin Woikosken kuorma-auton tossa huoltsikan pihassa, ni kävin kuskin silmän välttäessä lainaamassa pari happipulloa. Nyt riittää ilmaa hengitettäväksi, ni pystyn tuolla täysin ilmatiiviissä tilassa työskentelemään. Tänään (ja huomenna) olis tarkoitus saada runkopalkki nippuun, ni sit vois sanoa et edes jotain tuli kesälomalla tehtyä.

Elättelen toiveita bussin saamisesta katon alle talveks ja pidemmäksikin aikaa. Mut se ei nyt riipu itsestäni. Jos näin hyvin kävisi, tarkoittaisi se työtahdin tiivistymistä. Ei tarttis harmitella sääolosuhteita tai huolehtia niin paljoa tulen karkaamisesta.

Laitan kuvia ku tulee jotain kuvattavaa.

[-LÄTSÄ-]

Ny ku ulkona vielä touhuut ni saisko siihen "tukevamman tuulisuojan" kevyt peitteestä... riittävän suuri et ylettää auton yli maahan saakka ja sais viel "touhun puolelle" vähän katosta...esim. koko luokassa 6x10m...siitä tulis muutaman metrin "kylkitalli" ja taakke vähän pienempi esim 3x5m sekin yltäis katolta maahan saakka ja pysyis ton ison peitteen alla paikoillaan... (en kyllä yhtään taas tiiä ymmärtääkö kukaan mua... )

[mikko]

Ymmärsin. Mut moinen ei tule kyseeseen, koska auton vieressä on puita, soutuvene, ruosteisia tynnyreitä, jokin akseli, äes, kuormalavoja ynnä muuta maataloudesta jäänyttä roinaa. Liekö appiukon huumoria kun sanoi että tässä autotallin takana oleva paikka on ainoa sopiva paikka bussille, jumaliste romulaani. Olen sijoittanut työpisteeni pyöräkoteloon, siellä on aivan hyvä puuhata ja jätesäkeillä on saanut pyörän aukon ilmatiiviisti umpeen. Tänään on muutenkin ihmeellinen päivä, sillä tuuli käy juuri oikeasta suunnasta. On aivan tyyntä tossa työmaan kohdalla.

[-LÄTSÄ-]

"suku on pahin"...
Kyllä voin ihan kokemuksesta sanoo et toi halli on monasti kyllä ihan ehoton..."pitää motivaatiota yllä" monella tapaa... Vaikkakin on kyllä ihan järettömän suuri menoerä noin niinku kulupuolella...
Mutta tsemppistä ja voimia "runko urakkaan"...

[mikko]

Tuli hiki tänään. Tiesittekö että tavallinen ihminen tuottaa tehoa noin 0,1 hevosvoimaa. Huippu-urheilija pääsee 0,4:n hevosvoiman lukemiin, ja huipputason voimanostaja hetkellisesti jopa yli viiden hevosvoiman suoristusarvoon. Veikkaan että meikäläisen kokoista kynäniskaa ei tarkasteltu kun päädyttiin tuohon hevosvoiman kymmenykseen.

Hitsailin tänään viimeset silaukset. Tai no tarkkasilmäinen huomaa kuvasta, että jotain pientä ja ehkä vähän olennaisempaakin on vielä tekemättä. Mut se runkopalkki on nyt paikallaan, ja kiinni sekä etu- että takapäästään. Omasta mielestäni siis ihan riittävän hyvin. Tänään valmistin pätkän ulkohalkaisijaltaan n. 40mm x 80mm palkkia hitusen eri kokoisesta materiaalista ku ei just semmosta tullu hankittua ku rautakaupassa asioin, sit laitoin sen paikalleen kuten tuosta ekasta kuvasta näkee.



Sen jälkeen tuumailin et vois kyl tehdä toisenkin korjauspalan, ku aika oli syöny tommosta lattian alla menevää poikittaista palkkia siinä määrin et olin aiemmin pakotettu poistamaan siitä palasen. Siinä rytäkässä vähän nitkahti ulkoseinä sisemmäs. No nyt on siinäkin sit lyhyt pätkä uutta, pidemmän pätkän voi laittaa sit joskus ku ei oo lattia edessä.



Sit aattelin et vois kai sitä koettaa tunkkailla autoa vähän ylemmäs ja kattoa et mitä tapahtuu ku ottaa pukit alta pois. Tunkkailinkin, ja sit tuli se hiki ku pyörittelin pyörät poteroon ja paikoilleen. Tähän liittyy nyt se hevosvoimahomma tekstin alusta; ehkä tehoa oliskin, mut ku ei oo pitoa. Huomatkaa kuvan kuopsuttelujäljet ku vähän suti nuo Ecco-merkkiset takakumit.



Sit loppu kyl voimat aika huolella. On loiva ylämäki tosta työpisteeltäni halliin, eikä hitsauskoneeni ole koskaan tuntunut yhtä raskaalta työntää sateensuojaan. Pyörittelin pyöränmutterit vain sormitiukkuuteen, kerin jatkoroikat rullalle ja lähdin himaan. Sinne jäi pyörät ilmaan. Ja ehkäpä väsymyksestä johtuen unohdin ottaa kanisterin mukaan, ku seuraavaks olis tarkoitus rakennella uudestaan väliaikainen polttoainetankki ja laittaa kone käyntiin. Nyt ei sit oo kanisteria matkassa perhana. No akut sentään latailin viikonlopun aikana, eivät olleet nähtävästi menneet juuri huonommiksi vaikka tyhjenivätkin talven aikana omia aikojaan. Taattua romislaatua siis.

[mikko]

Laitan tähän vielä tämmösen kuvan pienistä söpöliineistä ku niitä on tos pihapiirissä.



Yks on jääny vähän paitsioon ku muut nukkuvat sen päällä.

[Matkamese]

Kissat tykkää busseista, meidänkin misukka tulee aina projektiin nukkumaan

[-LÄTSÄ-]

Vartiokisut... Meikäläisen koiruus katteli kaveria kuulema "pahalla silmällä" kun kaveri oli vuosi takaperin menossa kattelee mun rojektia sisältä päin... jätti kuulema "suosiolla nappia painamatta"... (en siis itse ollut paikalla... ) sorry "offtopiikista"
Mutta asiaan... Eikö tossa rungossa oo minkään näköstä "boxausta" ton jousen kiinnikkeen kohdalla....? aattelin vaan ku näissä painoluokissa mennään ni aikasta kovilla on runkoaisat tuollaisissa paikoissa...(töyssyt,jarrutukset...ja "räjähtävä kiihdytys" ) oisin äkkiä voinu kuvitella että se on semmonen kotelomainen rakenne... (tosin oon kyllä ihan noviisi tämän painoluokan "kikottimissa" )
Saako sinne sisäpuolelle hitsattua minkään näköstä "vahvike lappua"... ei sillä että epäilisin sun hitsaustaitoja, mutta katsastuksessa saattaa tulla kysely... raskaan kaluston runkoja ei vissiin sais "tosta noin vaan" mennä hitsuuttelemaan... (vaikka "kaikki" sitä kuulema tekee... ) tai sitten "siistit" jäljet ja vedät paksun massan "näkösuojaksi" ja esität "ettet tiedä mitään" (mut se ei kuulema mee läpi asiansa osaavalle katsurille... "isot pojat kiskalla kerto" )
ps. "tieto" kuulema "lisää tuskaa"...