Kylähullut Kulkurit

penkit ja pöytä purettu pois lattia remontin alta, mutta kelit vähän hidastavat hommia, kun joutuu ulkosalla tekemään. 2kpl vanteitakii pitäs löytää vielä, pultinreijät soikeet. mb608vm69.

viewtopic.php?f=5&t=3545

kysy tuolta, en tiedä onko vanteet vai pelkät renkaat

kaivataan edelleen 608 mersun vanteita 16 tuumasia ,ainakii 2kpl ,lukkovanteellisia.

Eikös siihen käy tavallisetkin mersun 16" vanteet, samat mitä 508 ja 609 käyttää? Meillä olisi pari ylimääräistä hyvää 609.n vannetta jemmassa.

oon käyny kattomassa parista 508 vanteita on ollu kapeempia ja pultin reijät pienempiä. en tiedä 609 vanteista .täytyy vielä mitata omasta pultin vahvuus.

jos ei erityistä syytä ole lukkovannetta käyttää, niin monelta murheelta säästyy tavallisilla. jos niitä nyt jostain löytyy..

sen lisäksi että lukkovanteellisia täyttäessä on syytä pysyä sivussa, niin vannenauhat rispaantuu ja rikkoo sisuskumeja jotka muutenkaan ei pidä ilmaa "vuodesta toiseen" kuten sisuskumiton.

609.n vanteet on 2" leveämmät kuin 508.n alkuperäiset vanteet. Pari on joutavia jos tarvitset.

mittasin omasta pultit on n 17 mm.Kiinnostas ne vanteet vois tulla kattomaan ,kun ei tuo välimatka oo kovin pitkä.mikä ois vanteitten hinta?

Vanteen reiät on 19mm. Ne on 609.n tai jonkun muun uudemman mb.n vanteita. Itellä on ulommaisina takapyörinä sellaset. Kunto ei uusille häpeä. Jos kiinnostaa, soittele 0400-543658.

jos huomenna aika riittää niin soitan ja tulen käymään,ja eiköhän kaupat synny.

Puolen päivän jälk. Tavoittaa.

ok.soittelen myöhemmin tänään.

onko kellään tietoa jv. bussi- grop oystä. liekkö vanhempien bussien osia ,kun kuvastosta ei ainakaan näy.

Vanhat lattia pinnat revitty irti ja putsattu ja maalattu,odottaa nyt uutta pintaa.Komeron teko myös aloitettu.

tuli aukastua takajarrurumpu ja hyvät ja kuivat hihnathan siellä oli,mut pyrän pultit puoliks hakkautunu poikki. syy sisemmät kartio prikat uupu ja jengat parista pultista sileenä ja tietysti pultin reijät soikeena.

auto on nyt edistyny siihen malliin ,että pääsee ulkopuolia laittamaan parit paikat hitsata pohjatyöt sekä maalaus. katsastus remottikin pitäs tehä,jarrujen kehintä ym pientä.

jaahas runkopalkeista löyty reikiä,meinasin ensin paikkailla,mut silpasin vanhat pois ja tein uudet palkinpätkät. jos ens viikolla sais liikenteeseen jo viimein.

se ois perjantaina bussin katsastus. ja ens viikolla katsomaan varaosa autoo.

leima tul nyt kelpaa ajella, matka suunnitelmia , ja maalaus jossain välissä vielä tehä.

Kävin lauantaina hakemassa vuodesta -91 seisseen boxer koppasen 608.Pari metriä vedettiin traktorilla ja lähti tulille, ja ajamalla tuotiin väliaikais säilytykseen on ollut asunto bussina,jarruille piti antaa vähän lekaa ja piti olla polkematta jarrua.

nonniin kytkin sit pamahti tänään, ilmeisesti paineasetelma. ja eikun huomenna purkamaan.Levyä myöten kaikki uusiks.

Kytkin levy oli palanu kiinni ja painelaakeri hajonnu sekä paineasetelman käpälä kulunu.Motonet ei myyny tähän malliin sopivia osia, mistähän sitä alkas kyselee.

tänään sain viimein kytkimen osat ,levy ja paineasetelma on jo paikallaan,höplillään ,laatikon noston jälkeen voi kiriä paineasetelman,kun omallaanvaihteistolla sen keskittää.

nyt on loota paikallaan ja kytkin toimi hyvin ,reissusuunnitelmia emännän kanssa tekemään.

Onnea vaan. MB.n kytkinremontti helppo tehdä varsinkin kun sulla on huoltoluukut lattiassa. Ite tein altakäsin aikanaan. Eilen illalla vaihtelin öljyt ja rasvailin paikat. Kesäkuussa pari viikkoa reissattiin, sunnuntaina lähdetään uusiin seikkailuihin pariksi viikoksi taas.