Kylähullut Kulkurit

Näin myös täällä. Löytyi sopiva aihio "keittiön" kautta ja niin mekin, osin ystävien kannustuksellakin bussi hankittiin.
Penkkejä pois ja konttorillle.
Muutos 1+16 pax.
Auto perusteelliseen siivoukseen, patjat sisään ja baanalle testaamaan.
Rakentelua sitten, kun löytyy ratkaisuja.
Rahtiperä/takavessa asettaa omia haasteita, mutta myös mahdollisuuksia.
Mukava, että löytyy alalta harrastajia ja ystäviä. Kyllä tämä kokeiltava on, josko sitä "jäisi nalkkiin"

Onnea "perheenlisäyksen" johdosta
Hyvän aihion valitsit.
Melkovarmasti tarttunut "tauti"
on elinikäinen

Komiaa, meitähän tulee uusia hulluja kivaa vauhtia. Tervetuloa!

tervetuloa harrastuksen pariin ja Volvo harrastajien eritoten

Lahti32 kirjoitti:tervetuloa harrastuksen pariin ja Volvo harrastajien eritoten

Niin, tuon ikäiset Scaniat on vielä lähes täysin ammattikäytössä...

Eipä siinä, kolkytvuotisen bussiuran kunniaksi tuli vielä hankittua oma dösä . Vaunu- ja as.autokokemustakin löytyy pian samanverran. Ja pettymys toisensa jälkeen. Rihveleitä, mitä rihveleitä. Ylikeveäksi ja halvalla tehtyjä ratkaisuja. Mitään ei saa kiinni mihinkään. Kovaa kyytiä.
Nyt ollaan siinä luokassa, missä on mahdollista toteuttaa jotain, missä voi käyttää kakkosnelosta- tai kasia, 18-32:sta vaneria, Kemppiä, min. 3 mm ainesputkea ym. ym.
Täysturistibussi varusteilla auto tosiaan lähti eka viikon testireissuun neljäntenä päivänä hankinnasta.
Rahtiperään nostettiin pihagrilli, jossa myös keittomahdollisuus.
Lämmityksenä 23 Kw webasto ja sähköpatteri, mutta ilman sähköpaikkaa ei yövytty vielä.
Ihan hyvä oli saada kokemusta reissusta, ennenkuin alkaa suinpäin purkamaan. Luulen, ettemme kovin radikaaleja hommia ala tekemäänkään. Takaväliseinän paikka tässä on tutkinnan alla, siirtääkö vai ei ja eteenkö vai taakepäin.

Sinne rahtiperään sauna alas ja makkari ylös Mut tuosta kuvasta ku kattoo, niin tuo taitaa olla tuollanen ns. "paikkuri" tai miten sen sanos, mut matala kuitenkin? Tuosta listasta lokasuojan kaareen kun kattoo tuota väliä, lattiahan on siinä listan kohdalla? Mutta tuo korkeus tulee yleensä tavaratilaan. Mitäs kaikkia koreja ajokilta on tullu, ja mikä tuo on?

Käynee myös paikkuriin , mut kaikkea muuta tuolla on tullut ajettua.
Postilinjat tilasi aikanaan näitä Ajokki Victoreita työjuhdiksi, kuten myös tämä minun alkujaan on ollut.
Uutena taivaltanut myös pikaa Rovaniemi-Utsjoki-Ivalo-Polmak ym. Kajaanissa sitten Kuusamoa, Kokkolaa, Kuhmoa ym., uran loppuvaiheessa koululaisia Ylä-Kainuussa.
Posti tilasi autot Ajokilta erikoisvarusteilla.Ajokki oli silloin vielä osin myös posti-ja telen omistuksessa, mm etukennot parasta, eristeet paksut, osa webastoista on jopa 30 Kw, kattotelineet, pyöräkoukut, VC, video, ym. silloin kun ei vielä ko. yksikön tarvinnut pihistellä kaiken maailman tulosvastuiden kanssa.
Omaansahan saanee kehua...

Nii no ei kai paikkureissa tarvita rahtiperää =) Royali on se korkeampi kori, mutta varusteita ei sen enempää ole. Onko sulla tuossa vessa tai keskiovi, paljoko on sen peräosan korkeus, kun tilaahan sillä on!

onko tämä victor tuon expressin ja royalin välimalli? Kaverilla on ajokki comet (?), ilmeisesti expressin paikkari / lähiliikennemalli jossa kumminki on tavaratilaakin. Tällainen matalampi perusbussin korimalli on kätevä monessa mielessä kun maata kierretään, vähemmän oksia raapii ja muutenkin, sisätilat on usein samankorkusta pötköä keulasta perään, miten victorissa, nouseeko lattia ja onko peräti tasalattia?

Taitaa olla Victor, Expressin seuraaja, vai olisko niitä tehty rinnankin. Lahti Golden Eagle on kyllä näyttävän näköinen, mutta ei köyhälle käy. Töissä sitten saa kyllä noilla korkeilla työstää.
Ei ole tasalattia, mutta käytävä on leveä. Takatalli 14 kuutiota, joka suuntaan n.2,4m.
Sivuovi on 1,20m leveä, joten kuormalavalla voi sitten trukkipiikeillä saunan heittää kyytiin sellaista tarvitessa. Vakituiseen saunaan en tiloja laita, kun en (vielä ainakaan) ole "saunahullu" .
Pyörät meillä oli eka reissulla grillin lisäksi tuolla kyydissä.
Halkokuormakin saattaa vielä poikineen sillä liikahtaa.

Lahti32 kirjoitti:onko tämä victor tuon expressin ja royalin välimalli? Kaverilla on ajokki comet (?), ilmeisesti expressin paikkari / lähiliikennemalli jossa kumminki on tavaratilaakin. Tällainen matalampi perusbussin korimalli on kätevä monessa mielessä kun maata kierretään, vähemmän oksia raapii ja muutenkin, sisätilat on usein samankorkusta pötköä keulasta perään, miten victorissa, nouseeko lattia ja onko peräti tasalattia?

Ajokilla on ollut melkoinen määrä erinimisiä korimalleja. Ametisti,Royal,Regal,Victor,Vector,Vega,Comet,Classic jne. Ovat osittain toistensa rinnakkaismalleja ja seuraajia.En enää muista itsekkään, mikä oli mikä ja milloin tuotannossa... Osa oli vientimallien nimiä (Comet ja Classic?) ja niitäkin on sitten palautunut kotimaahan.
Mutta onnea hankinnasta. Auton pitkä käyttöhistoria kertonee luotettavasta ajopelistä.

Hieno auto. Tuo rahtitilahan on aivan luksusta.

Tilapäissisustuksella tuo oma B10M-autonikin on ensimmäisen kesän liikkunut. Tulee hankittua kokemuksia - mitä kannattaa tehdä ja mitä jättää pois. Vähän kerrallaan...

Omassa projektissani on 1+16 osoittautunut hyväksi paikkamääräksi 1+4 henkiselle perheelle - jokaiselle oma penkkirivi...

Jaksamista nakerteluun

Lahti32 kirjoitti:onko tämä victor tuon expressin ja royalin välimalli?

Muistaakseni Victor aikanaan esiteltiin Expressin "korvaajaksi", mutta asiakkaat syystä tai toisesta hankkivat siinä määrin innokkaasti Expressejä, että lopulta Victorin tuotanto lopetettiin aiemmin. Karkeasti heitettynä Victorin malli-ikä jäi noin puoleen Expressin vastaavasta.

Molempia malleja Ajokki teki käyttötarkoitukseltaan laidasta laitaan. Oli täysveristä katuria monine ovineen ja vastapainoksi täysturistiversioita WC:llä ja muilla mukavuuksilla varustettuna. Valtaosa Suomeen tehdyistä turistiversioista taisi mennä Postille pikavuorokäyttöön.

Tervetuloa Ajokki on korina ihan hyvä Toi Victor on munkin mielestä ton Expressin korvaaja kun kattelin niin toi kylkilnjoja näyttää aika samalta molemmissa eli onkohan vaan keula ja peräosa vaihdettu

Bussiton kirjoitti:Tervetuloa Ajokki on korina ihan hyvä Toi Victor on munkin mielestä ton Expressin korvaaja kun kattelin niin toi kylkilnjoja näyttää aika samalta molemmissa eli onkohan vaan keula ja peräosa vaihdettu

Victorista PITI tulla Ajokin suunnitelmissa Expressin modernimman näköinen korvaaja. Ostajat valitsivat syystä tai toisesta toisin, joten Express jatkoi tuotannossa Victorin poistuessa mallistosta jo aiemmin, kuten yöllä kirjoittelin

Tervetuloa joukkoon!

Itse olen ollut Ajokkiini tyytyväinen, ei ruosteongelmia ja muutenkin tuntuu olevan paremmin toteutettu kuin edellinen Deltani.
Esim. lämmönsäätösysteemit on huomattavasti paremman oloiset, ja lämmintä piisaa 30kW Webastolla.

Taivaalla kaarteleva iso Weba riitti jo mainiosti lämmittämään sisätiloja kalusteasennuksia varten. Liikuntaa tulee siinä ihan mukavasti, kun ulkona käy välillä sirkkeliä laulattamassa ja kanniskelee innoissaan palikoita sisään. .

Johan sieltä löytyy minultakin sähkötakka, 2 pöytää, kerrossänky, vaatekaappi, keittiökalusteina tiskipöytä/hella, jääkaappi, kaasu-uuni, yläkaappi ja alakaapit, keittiö vielä keskeneräinen ja sohvasysteemi on vielä makkariin asentamatta.
Keittiökalusteet jäi talorempassa itseltä ja työkaverilta lahosi vaunu joku vuosi sitten ja hän kenkkäsi varusteet minulle ja teki peräkärryn alustasta. Eli satasien budjetilla tätä on vielä toistaiseksi pyöritelty.

Suihkukaappi on tulossa rahtiperään ja laittasko infrapunasaunan kaveriksi. Onko kellään kokemusta moisesta

Käytävää levensin keittiön kohdalta ja se jäi nyt rälläköintihommina ainoaksi. Väliseinät on makuuhuoneeseen valmiina, ovi puuttuu.

LVI hommiin tässä jo mieli lentäis, mutta maltampa mieleni.

Kuviakin pitäis ehtiä ottamaan, laitan kunhan ehdin räpsimään.

Hyvää kevättä kaikki bussilliset ja bussiton muk. luettuna. t. Jussi