Kylähullut Kulkurit

Onkos se alkuperäinen mersun heikkoja kohtia, vai miksi olet vaihtamassa? Ihan vaan mielenkiinnosta kyselen, kun samanlainen tuossa pihassa makaa....

Jos visko on kiinni vesipumpussa, niin siitäkin tulee pidempi-ikäinen. Löpöä säästyy, meteli pienenee, kone käy lämpimämpänä ja lämpee nopeemmin, onhan noita hyviä puolia. Ylävesiletkuun laittasin, liki syyläriä, jos kierto on koneelta ylös syyläriin?

Pumppu imee syylarista ja työntää alavesiletkuun jossei mersun insinööri o menny keksimään pyörää uudelleen.Itsellä on ollut sama projekti mielessä muttamutta:sähköflekti tarttis saara irti syylarista ja tunneliin jotta teho olis es suunnilleen sama,kaikkein paras olisi viskokytkin joka kävisi originaalin kiinteän paikalle,mistähän??

Alavesiletkuun ehdottomasti.
Sijainti alavesiletkussa vähän hakuammuntaa.
Jos on liian lähellä konetta,pyörii "jälkikäyntiä" tosi pitkään,ja taas jos liian lähellä syyläriä niin "herää" aika myöhään.

Näin ainakin "normaali" kiertoisessa jäähdytysjärjestelmässä,Mersusta ei omakohtaisia kokemuksia