Volvo saapui kotinurkille takaisin

[junior]

Tänään sitten vähän muokattiin vielä tuota sivuluukkua. Lattiassa jokaisen ritilän alla 125 reikä ja samalla vähän lisää aukkoja tuonne takaseinään sivuluukkuun olisi vielä tarkoitus tehdä 400x400 ritilä.

On eka ilpin asennus joten vinkkejä vaan lisää persilleen tää kuitenkin menee.

[Reddewil]

Tollanen ritilä nyt pienentää sitä ilma-aukkoa kovasti, mut kokeile...
Itellä oli ilpin takana eli tossa punertavassa vanerissa about 30x70cm aukko, josta näky vaiheloota, alla oli vastaava aukko, ja vanerista oli kotelo sekä alla levy että virtaukset pysyy omissa reijissään. Alle olisi voinu tehä skoopin, jos ois halunnu vähentää pölyn tuloa, mutta ei se mahottomasti pölyyntyny ilmankaan... Korostan sitä ilman määrää, kun hyötysuhde ja teho romahtaa kun ei saa uutta ilmaa, ja ilmaa menee läpi kymmeniä kuutioita minuutissa. Nuista ritilöistä ei =/

[Rosvolinna]

Röllissä oli ilpin ulkoyksikkö ensimmäisessä takaluukussa. Koneen ympärillä oli vanerikotelo ja luukun alareunassa noin 5cm rako koko leveydeltä. Ylhäältä vekotin tuuletti pienen raon kautta takakontiin. Hyvin toimi jäähdytys ajossa. Parkissa ollessani pidin luukun auki tai raollaan.

Lämmitystä en kokeillut ajossa. Sillä ajossa auton patterit riittivät hyvin.

Laita koneelle hyvät vaimennuskumit. Kone tärisee ajossa huomattavasti enemmän kuin talon seinässä. Putkiakaan ei kannata laittaa liian tiukasti seiniin kiinni.

[Pukaatti]

Itellä just tommosia ja hyvin niistä ilma kulkee.

[vko516]

Jos haluaa ettei laite haukkaa kokoaikaa maksimi tehoja / huuda itseänsä hengiltä niin erittelisin sisään- ja ulospuhallusilmat tarkasti erilleen.
Ja lämmityskäyttöä ajatellen talvisin sahaisin ulkoyksikön pohjan käytännössä kokonaan avonaiseksi. Vettä tulee älytön määrä sulatusjaksoilla ja muuten ne on tavaratilassa.

Omassa ulkoyksiköt koteloitiin puhaltamaan ilmat kardaanitunneliin / auton alle ja imee tavaratilan luukkuihin asennetuista säleiköstä raitista ilmaa. Eli ulkoyksikkö on "selkä" ulospäin luukkua avattaessa. Toimii ajossakin täydellisesti.

[Reddewil]

Jos haluaa ettei laite haukkaa kokoaikaa maksimi tehoja / huuda itseänsä hengiltä niin erittelisin sisään- ja ulospuhallusilmat tarkasti erilleen.
Ja lämmityskäyttöä ajatellen talvisin sahaisin ulkoyksikön pohjan käytännössä kokonaan avonaiseksi. Vettä tulee älytön määrä sulatusjaksoilla ja muuten ne on tavaratilassa.

Omassa ulkoyksiköt koteloitiin puhaltamaan ilmat kardaanitunneliin / auton alle ja imee tavaratilan luukkuihin asennetuista säleiköstä raitista ilmaa. Eli ulkoyksikkö on "selkä" ulospäin luukkua avattaessa. Toimii ajossakin täydellisesti.

Juuri näin. Mutta aina voi koittaa ja yrittää...

[junior]

Kiitokset reddewil ja vko516 saitte nyt kerrottua asian niin hyvin että tämäkin idiootti ymmärtää. Teen vielä sitten vähän muutoksia helpompi tehdä ne nyt kun ei ole kytkentöjä tehty.

[junior]

Nyt ilppi asennettu kotelointi vähän vielä kesken taakse tuli kaksi isoa reikää ja vielä kun sais säleikön tuohon luukkuun jossain vaiheessa.

Saunakin vähän edistynyt huomenna vähän vielä nakertelua torstaina nopea tyhjennys ja perjantaina tienpäälle.

[junior]

Nyt on ilpin putket saatu piiloon samalla vähän valoja lisätty. Sähköjä kiskonut lisää piuhaa menee ja miestä vituttaa ei tuo johtojen vetäminen ole kivaa puuhaa.

[junior]

Suihkukoppi alkaa valmistumaan tänään liimattu wedilevyt seiniin huomenna alkaa laatoitus jos vaan duunissa on hiljaista. Tulee kyllä riittävän korkuinen tila kun korkeutta n.210cm niin minäkin mahdun sinne.

Millä porukka on saumannut laatoitukset? Joskus aikoinaan tehtiin silkkarilla saumaukset mut kestääkö tän päivän saumalaastit auto käytössä?

Tarkoitus olisi saada suurpirtein valmiiksi syyskuun alkuun hieman vaan hidasta tämä rakentaminen ku käsi paketissa vielä pari viikkoa.

[Rosvolinna]

Liimamassalla kaakelit kiinni ja jollain polyuretaanimassalla saumaus ( Sika, Würth,...tms ). Silikonia ei kannata laittaa autoon eikä mihinkään muuallekaan. Vaikea keksiä mihin sitä voisi oikein käyttää? Haisee etikalle ja syövyttää metallit, ei kestä pakkasta ja jää ainoastaan kiinni sormiin ja sormissakin se pitää vaihtaa vuoden välein.

[pelti]

Wedi on hyvä, ei elä. Silti varoiksi saumaisin jollain joustavalla massalla. Auto kun tärisee, rämisee ja pomppii. Mutta ei silikonilla.

[Jule]

Liimamassalla kaakelit kiinni ja jollain polyuretaanimassalla saumaus ( Sika, Würth,...tms ). Silikonia ei kannata laittaa autoon eikä mihinkään muuallekaan. Vaikea keksiä mihin sitä voisi oikein käyttää? Haisee etikalle ja syövyttää metallit, ei kestä pakkasta ja jää ainoastaan kiinni sormiin ja sormissakin se pitää vaihtaa vuoden välein.

Asuntokäytössä se normaali saniteettisilikooni ei ala homehtumaan, koska siinä on sitä etikkaa. NUo liimamassat ei välttämättä ole jatkuvassa kylppärikäytössä parhaimmillaan.

[Lahti32]

Saumaa tavallisella joustavalla saumalaastilla. Kestää kyllä. Tein saunan lattian noin ja hyvin kesti, toisin kuin silikonisaumaus joka irtosi laatoista puoli milliä ja alkoi vuotaa vettä. Keittiön taustalaatoituksen saumat oli 10 vuotta normilaastilla eikä menneet miksikään. Revin pois ne vasaran ja taltan kanssa. Liiankin lujassa ovat liimamassalla ja saumalaastilla

[junior]

Eilen korjailtii vähän vesiletkua tienposkessa. Uusin kyllä melkein kaikki vesiletkut silloin kun vaihdoin moottorin kyllä näköjään ne melkein uudetkin letkut menee poikki.

Umpion lasikin tippui tielle nyt on kiire löytää uudet umpiot kun pitäis ehtiä konttorille hakemaan vikalistaa.

[Rantarosvo]

Ota puhdasta paperia mukaan, niin mahtuu se puuttuva umpiokin siihen vikalistalle. Meinaan jos konttorilla ei oo riittävästi paperia. Ilmeisesti kuitenkin pieniä epäilyksiä että vois mennä läpikin.

[Cyborgi]

Osta VW Golf:n pyöreä umpio. Kiinnikkeet käy suoraan ja säätöruuvit vanhasta. Noin mie korvasin meijän Kutterin umpion.

[junior]

Kyl tuo leiman saaminen laakista on yhtä todennäköistä kuin lottovoitto.

Aamulla menin innoissani tallin pihalle penkomaan kun kaveri on hylännyt vanhan golfin sinne, mutta siinä olikin vaihdettu keula eikä ollut pyöreitä umpioita. Nyt sitten on kaikki pullot ja tölkit viety kauppaan ja haettu motonetista golfin umpiot ei ole helppoa rakentaa bussia rahattomana.

[neppi]

ei ole helppoa rakentaa bussia rahattomana.

yhtään en kyllä nyt tiedä mistä puhutaan?!? Ü

[junior]

Etuvalot pitäisi huomenna olla paikalla löysin vielä tallin kätköistä boschin 7tuumaiset umpiot josko nyt saisi kerralla kaikki keulan valot kuntoon.
Sata asiaa vaan ihan kesken eikä oikein aina tiedä mitä tekisi sähköjohtoja roikkuu vähän jokapuolella, vesisäiliöt makaa bussin vieressä, sauna ei varmaan edes valmistu, bilteman veneen vessa datsunin lavalla no pärjää sitä potrapotallakin. Apukäsiä ei näy missään kovin yritän kuitenkin siihen pisteeseen että tuuriin pääsis käymään riippuu tietty mitä leimasetä sanoo. Suihkun sentään olen saanut laatoitettua.

Mites nuo vesisysteemit kannattaa rakentaa? Onko porukalla painevesi automaatteja vai ihan 12/24v painepumppuja? Itse ajattelin laittaa ihan 24v painepumppun niin virran kulutus olisi mahdollisimman pieni. Harmaavedelle oma säiliö sekä vessalle oma säiliö ja juomavesi yhdestä säiliöstä.

[Rosvolinna]

Röllissä mustat vedet tynnyriin, harmaat kanisteriin tai katuun, juomavesi pikkukanistereihin talousvesi isompaan kanisteriin josta 12v pumpulla hanoihin.

Vettä kuluu viideldä henkilöltä noin 30-litraa / vrk. Suihkua ei ole vielä, mutta tulossa on. Siihen käytän auton omaa noin 100-litran puhdasvesisäiliötä vesivarastona. Suihkun lattian alle tulee suihkuvesien välisäiliö, josta poisto ojaan...

Mitään kovin monihaaraista järjestelmää en aio rakentaa. Talvella ne on kuitenkin jäässä ja pois käytöstä.

[Lahti32]

Painevesijärjestelmä koostuu pumpusta, n. 11-15L/min, suodattimesta, paisuntasäiliöstä ja normaaleista hanoista. Kannattaa rakentaa niin että putket on helppo tyhjentää talveksi. Pumpuksi laatupumppu niin ei harmita jälkeenpäin

[junior]

Huomenna hakemaan tuomiota konttorilta pitää aamusta vielä vaihtaa rekisterikilven valot. Biltemat ledit sanoi jo sopimuksen irti.

Tuosta vesisysteemistä vielä ihmettelen onko noissa pumpuissa niin paljon paine vaihtelua että tarvii paisunta astian? Pumppuna meinasin käyttää samanlaista kun meillä on harjakoneessa tuotto n.14l/min ja on aika hiljainen ja suodattimetkin löytyy.

[vko516]

Se toimii painevaraajana se paisunta-astia. Ihan kuin paineilma kompressori. Samalla pehmentää paineiskuja hanaa suljettaessa yms.

[Lahti32]

Rupeaa hana rytkyttämään ilman paisuntasäiliötä.